Suspension AR ICE

Je trouvais que mon Adventure se mettait à tourner mieux à gauche
Une roue AR "directionnelle" pour un tadpole, ce serait bien, ça limiterait le ripage dans les virages, mais ça n'existe pas encore à ma connaissance

Je m'arrête pour voir



L'axe était sorti de 1 cm.
J'ai bien essayé de le renfoncer avec un cailloux après avoir desserré les 4 vis, ça n'a pas marché

J'ai resserré les vis et je suis rentré à petite vitesse

A la maison, avec un bon maillet, j'ai pu remettre les choses en place, enfin pas du premier coup



Un "intercalaire" ressortait de l'autre côté
Coups de maillet plus mesurés dans l'autre sens et vu de l'extérieur, c'est bon

J'ai resserré les 4 vis, les extérieures à fond, les intérieures presque à fond, et la fourche AR tourne bien autour de son axe. Auparavant, il m'avait semblé qu'elle était bloquée et j'avais un peu desserré les vis du milieu. Bon ce serait plus clair avec une photo de ces 4 vis que je dois avoir quelque part ...

Comment règle-t-on cette partie ?

Bin ça se règle comme tu l'as fait je pense. Moi je n'ai jamais touché à cette partie là de mon QNT (quand j'utilisais encore la fourche arrière d'origine)