Exact, mais son concept est plus simpliste, ce qui ne veut pas dire inintéressant. Celui présenté dans ce post a fait l'objet, de par sa vocation, d'une étude poussée des différents composants : le cadre, en treillis tubulaire, présente une rigidité latérale importante de même que torsionnelle, la colonne de direction, inspirée des vélos de descente, est largement dimensionnée, conférant un bon maintien des tubes de fourche, dont le système interne a fait l'objet d'améliorations. L'esthétique enfin, n'est pas oubliée, novatrice et élégante, en grande partie grâce au monobras arrière et au dessin soigné des carters du groupe pédalier.