.:: Mango 550 de maTTaw ::.

Bonjour,

La semaine dernière j'ai vu sur Facebook que Joël ramenait des vélomobiles tout neufs en Vendée dont un Mango Plus qui correspond à un paquet de mes critères.


Hier je me suis décidé à poser une demie journée de congé pour aller le voir avec un chèque en poche (on ne sait jamais   ).
Après inspection je me décide. Je peux l'avoir quand ? "Si on s'y met tu pars avec dans 2 heures". Vendu  

Le voici en préparation dans l'atelier du Boss :



Et dans ma voiture pour rentrer. Le duo "Berlingo / Mango" fonctionne à merveille.



Aujourd'hui je peaufine les réglages (siège, toit Flevo) avant de tenter une première sortie sous la pluie !!

A bientôt sur la route.

Trop bien ! Félicitations pour ce choix !
Comme dis la pub "Sûrement le meilleur vélomobile au monde !"
(Ok je ne suis peut-être pas totalement impartial...)
Profite bien de ton joli joujou mais attention au début dans les virages, je ne sais pas pour cette version, mais les premiers Mango n'était pas les plus stables des vélomobiles. (La c'est en total impartialité et après avoir couché le mien pour ne pas avoir écouté les connaisseurs )

Et un vélomobiliste de plus , un !

Julequem a écrit:

Trop bien ! Félicitations pour ce choix !
Profite bien de ton joli joujou mais attention au début dans les virages, je ne sais pas pour cette version, mais les premiers Mango n'était pas les plus stables des vélomobiles. (La c'est en total impartialité et après avoir couché le mien pour ne pas avoir écouté les connaisseurs )

Merci pour la mise en garde. J'ai cru lire que le train avant avait été amélioré il y a quelques années mais je serais prudent dans tous les cas.

achat rapide !! c'est le plus compact ..... certains attendent des mois !!! pour l'avoir là c'etait 2 h ça doit etre un carbone il pese 28.5 kgs il me semble

Après il n'est en aucun cas difficile ou dangereux a conduire ! C'est juste en cas de virages serrés pris un peut trop vite.... Pour le reste un vrai bonheur, confortable, de la place pour des bagages, pas trop long....

En tout cas j'attends avec impatiente tes premières impressions !
Sinon au niveau des feux arrières il n'y a que deux bandes de led ?
Du coup elles cumulent feux de position, de freinage et clignotants ?

detail pour le Berlingo
peux tu preciser
le dossier du siege passager est avec la version "rabattu"
c'est a dire ..tablette ..
ou tout le siege est seulement avancé au max?
et le hayon se referme en entier ??
je suis étonné que "tout" rentre!!
Papy volant

Tiens Papy volant va enfin acheter un vélomobile.

Plus que la direction, c’est la faible longueur du Mango qui entraîne son instabilité et peut-être sa hauteur sur pattes aussi.
Ceci dit j’en connais un qui roule plus vite que moi en Snoek dans les grandes descentes. Mais c’est un mango dit « sport ».

Félicitations pour cet achat, un engin simple, fiable utilisable au quotidien.

C'est Monsieur J ?

Zenedavtri a écrit:

Tiens Papy volant va enfin acheter un vélomobile.

Même impression !

garder vos  impressions les D'jeunes
si  j'avais un SAV a coté de chez moi ..
et que les impressions ressenties au cours de tous mes essais soient améliorées!!
il y a longtemps que ce serait fait!!
Papy volant

Pour le berlingo il me semble que c'est le dernier modèle avec le siège avant qui se plie pour faire un plancher plat.
Dans la version précédente il est aussi possible de faire entrer un Mango mais dans ce cas là roue arrière est posée sur le dossier passager rabattu.
Avec juste quelques centimètres de marge en hauteur !
Et une "marche" supplémentaire pour faire glisser le Vélomobile. Au risque d'abimer la peinture.....
Et comme il est plus haut il n'y a presque aucune visibilité sur la droite....... Pas encore de remarque de la maréchaussée mais du coup j'évite au maximum de le transporter comme ça.

Édit : pour répondre à Lud'O c'est bien un monsieur J, maintenant à toi de trouver lequel......

Monsieur JP ?

Papy Volant n'a qu'à déménager à Guérard , Chasnais ou encore Le Folgoët !

speed67190 a écrit:

achat  rapide   !!  c'est le plus compact   ..... certains attendent des  mois  !!! pour  l'avoir     là  c'etait  2 h           ça doit etre un carbone    il pese  28.5  kgs il me semble

Bon en fait ça fait un mois que je cherche et il se trouve que celui-ci venait d'arriver chez Joël. Je n'ai pas hésité trop longtemps vu, comme tu dis, la patience qu'il faut en général (et que je n'ai pas).

Julequem a écrit:

Sinon au niveau des feux arrières il n'y a que deux bandes de led ?
Du coup elles cumulent feux de position, de freinage et clignotants ?

C'est un modèle "Racing" sans clignotants ni klaxon Juste feux avant et arrière.
Bon blague à part il faut que je me trouve des clignotants. Pour commencer je vais tenter ceci : Cosmo Ride
Il n'est pas en Carbone et on l'a pesé dans le hall : 31,8Kg. Ca me paraît pas mal pour un Mango surtout qu'il avait encore ses 3 enclumes aux pattes (Marathon). Avec les Kojak je gagne facile 500g

Papy volant a écrit:

detail pour  le Berlingo
peux  tu  preciser
le dossier  du siege  passager est  avec la  version "rabattu"
c'est  a dire  ..tablette ..
ou tout  le siege  est seulement  avancé  au max?
et  le hayon se  referme en entier ??
je  suis  étonné que  "tout"  rentre!!
Papy volant

Ha ben ça alors, il a du succès mon Berlingo
Oui c'est le dernier modèle et du tableau de bord (avec siège avant plié en mode tablette) au coffre il y a 2m70. J'aurais même pu ramener un Strada mais pas le même budget

Bonjour
Pour l'inaugurer le temps n'est pas terrible. Je trouve que les couleurs sont très belles. Attention sous la pluie quelques fois ça glisse…
À bientôt pour se faire une virée.
Papy Bruno

Tu habites où et tu as quel âge maTTaw ?
Bienvenue à toi dans ce petit monde du VM !

Chez Joël, tu as du apercevoir un Alpha 7 bleu, c'est le remplaçant du Waw... j'ai hâte d'aller lui rendre visite !

Ehhhhh

Ca c'est un gars qui se décide vite !

Moi j'en connais qui ont tergiversé un an

Félicitations et plein de plaisir avec !!!

Papy Bruno a écrit:

Bonjour
À  bientôt pour se faire une virée.

Ca marche

André a écrit:

Tu habites où et tu as quel âge maTTaw ?
Bienvenue à toi dans ce petit monde du VM !

Chez Joël, tu as du apercevoir un Alpha 7 bleu, c'est le remplaçant du Waw... j'ai hâte d'aller lui rendre visite !

Oui je l'ai vu. Il est magnifique. Tu vas le cherche quand ?

J'habite dans le pays du Muscadet et j'ai l'âge de notre département pour quelques jours encore!!

maTTaw a écrit:

Il n'est pas en Carbone et on l'a pesé dans le hall : 31,8Kg. Ca me paraît pas mal pour un Mango surtout qu'il avait encore ses 3 enclumes aux pattes (Marathon).

Chuuuuuut ! Mango-Julequem va être très jaloux !!

André a écrit:

Chez Joël, tu as du apercevoir un Alpha 7 bleu, c'est le remplaçant du Waw... j'ai hâte d'aller lui rendre visite !

Ah c'est celui-là !

Ne manque plus qu'à modifier ton profil avec Mango !

Bonne route !

maTTaw a écrit:

Oui je l'ai vu. Il est magnifique. Tu vas le cherche quand ?

J'y vais demain pour affiner la préparation (ajout d'un bande Led à l'arrière, accoudoirs...)

Orvault est également proche du Muscadet.
Un rassemblement sera bientôt envisageable dans la région !

Me voila prêt pour le vélotaf demain.

- J'ai réhaussé un peu le siège avec des cales (non réglables sur le Mango) : j'ai compris un peu plus tard que le siège est bien réglable en hauteur
- Installé le toit Flevobike en me reprenant sur les rétroviseurs pour éviter de percer la coque
- Modifié le réglage du feu avant + ajout (au cas ou) d'un phare que j'avais pour un autre vélo.

Il me reste à faire un petit essai de nuit pour valider le confort de l'éclairage avant.
J'espère pouvoir rouler sans le toit le plus possible...

Pour ne pas rayer le plexi de ton toit lors de l'ouverture ( retournement ) je te conseille de lui coller une corne ( rhinocéros ) en mousse dure sur le haut du toit pour servir d'appuis.

Merci pour ce conseil. Je me demandais comment faire justement

donc si j'ai bien compris la photo des velomobiles c'est pas toujours des commandés ??

Un conseil ajoute des tendeurs pour fixer le Flevo lorsqu'il y a du vent ! Tu a des petits passants en tissu sur les côtés arrières du toit.
En cas de rafale de vent (ou de passage rapide de camions) il m'ai arrivé d'avoir le toit qui ce retourne.