REMORQUE DE CAMPING

Ah oui comme moi, c'est la photo qui donnait une impression de largeur plus importante, je dois être à 82cms comme la voie du trike.

Pour la marche arrière, si l'arrière du trike n'est pas trop lourd, le plus efficace est de descendre et de soulever la roue arrière. L'orientation de la remorque se fait alors très facilement.

Philippe

RALEVY
OK c'est ce que je fais si la manoeuvre est trop difficile.
Merci

quelque photos complementaires

acces coffre tente plier




le double toit


ça ne ce voit pas trop sur les photos mais avec les cales je ne suis plus en  appui sur les roues.

Bien, même clignotants que moi .
Pour les pattes c'est l'inverse de moi, la mienne porte toujours sur les roues (ce qui apporte un peu d'amorti quand on se couche) et sur 2 béquilles avant, mon essieu étant légèrement déporté vers l'arrière.

Et quel est le poids de l'ensemble remorque-tente (sans bagages)?

PAT/ Ma remorque est vendue pour 60 kg de charge et avec mes plus de 80kg je ne voulais pas risquer d’abîmer les roues.
SAMOURAL: je me souviens plus du poids exact, j'avais pesé chaque élément mais à la louche je dirais plus de 30 kg, il faudra que je la pèse

Ah oui ok, la mienne à vide fait 20kgs, et avec moi à l'intérieur on doit monter à 90 kgs, et mes roues sont des roues de vélo acier Rigida (de récup') et quand je suis à l'intérieur le poids le plus important est sur l'avant (sur les 2 béquilles), donc réparti entre l'essieu et les béquilles.