en Auvergne : Clermont-Millau

Bonjour aux auvergnats et aux autres,
J'ai besoin d'une petite aide.
Comment faire Clermont - Millau en évitant le plus possible les gros dénivelés longs ?
J'ai fait une simulation sur Openrunner et Cycletravel en passant par le Puy-en-Velay, mais je ne suis pas sûre d'y arriver.
En route directe, cela doit être possible. Pas de voies vertes, mais sans doute des routes peu fréquentées.
Sinon sur AF3V, ça a l'air de passer jusqu'à Massiac.
Quid d'étapes en train ?
Voilà; je cherche des témoignages.
Je suis en vélo droit. mais chargé, car je campe.
Merci
Manouche

Bah en train il me semble qu’il y a une liaison Montpellier - Clermont, il y a 4 ou 5 ans j’avais fait Montpel - Séverac-le-Château.
Faut pas être pressé mais la vue est magnifique.
[édit : Clermont - Montpel ou Béziers ; je viens de regarder, Clermont - Séverac c’est 4 h ]

Sinon autocar jusqu’à Mende et ensuite descendre les gorges du Tarn (en remontant par le Bramont) ? Ou en suivant le Lot et en basculant sur le Tarn en train en faisant la Canourgue - Séverac ?

Bonjour,
Je n'ai pas de témoignage, ne ne connais pas cette région à vélo.
Mais, dans il existe "brouter.de" avec différentes options de monture + un critère d'énergie consommée : par exemple à vélomobile, il faut lui laisser un peu de temps pour calculer.

Bonjour,

veloblan a écrit:

@ manouche, a part prendre l'ancienne nationale 9, soit environ 260km et 2600 de dénivelé  J'envisage de faire ce parcours, ( déjà emprunté en plusieurs fois) très peu de circulation puisque la nationale longe l'autoroute gratuite et les pentes sont cools

Merci. L'ancienne nationale EST (parfois) l'autoroute, et parfois j'ai l'impression qu'il faut faire un détour compliqué pour le faire en vélo.

O'Leave a écrit:

Je n'ai pas de témoignage, ne ne connais pas cette région à vélo.
Mais, dans il existe "brouter.de" avec différentes options de monture + un critère d'énergie consommée : par exemple à vélomobile, il faut lui laisser un peu de temps pour calculer.

merci pour le calcul. ça a l'air assez précis.
Je vais voir ce que ça donne avec une carte michelin et un surligneur.
Manouche

Manouche a écrit:

Bonjour,

veloblan a écrit:

@ manouche, a part prendre l'ancienne nationale 9, soit environ 260km et 2600 de dénivelé  J'envisage de faire ce parcours, ( déjà emprunté en plusieurs fois) très peu de circulation puisque la nationale longe l'autoroute gratuite et les pentes sont cools

Merci. L'ancienne nationale EST (parfois) l'autoroute, et parfois j'ai l'impression qu'il faut faire un détour compliqué pour le faire en vélo.

On peut garder l'ancienne nationale sans prendre l'autoroute, pas ou peu de détour garantie, je peux te tracer le parcours

Merci. Pourquoi pas, je comparerai les possibilités
J'ai déjà mis du surligneur sur une carte Michelin (n° 330 au 1/150 000) de 2015 de Issoire à Millau, d'après le parcours brouter de O'leave. Il faut que je le fasse depuis Clermont, à moins que je prenne le train entre Clermont et Issoire.
J'ai une vieille carte d'Auvergne de 1978, mais j'aurais l'impression de lui mettre un mauvais maquillage. Et de toute façon l'autoroute n'existait pas. Je me fournis chez Emmaüs. J'adore fouiller dans les cartes papier.
L'autoroute a pris des portions de l'ancienne N9. En fait, il y a des solutions alternatives, et mon parcours prévu risquera d'évoluer, en fonction des rencontres locales.  même si parfois, il faut se méfier des "locaux" qui ne prennent que leur voiture.
Ce n'est pas pour tout de suite, mais c'est un vieux projet. Quand j'y passe en voiture, je me dis que je voudrais faire ce parcours lentement.
Manouche

Mon tracé de mon village à Millau, garantie sans circulation hormis les agglomérations.
Demain je vais jusqu'à Issoire par ce parcours  
https://www.strava.com/routes/2936655822400032382

veloblan a écrit:

Mon tracé de mon village à Millau, garantie sans circulation hormis les agglomérations.

Merci. C'est sensiblement différent, au niveau du dénivelé aussi.
Et sûrement plus joli que le trajet par autoroute, qui, lui-même, n'est pas si mal par rapport aux autres autoroutes.
Manouche

Manouche, s'il te plait, quand tu réponds à un message, évites d'utiliser systématiquement  le bouton "Citer" en haut à droite
 de la fenêtre d'affichage.
Cela évite de répéter dans ta réponse l'intégralité du message précédent, ce qui est parfaitement inutile et surcharge l'affichage.


Préfère le bouton "Répondre" en bas à gauche de la fenêtre d'affichage.
Il n'y aura que ton texte qui s'affichera.


Le bouton "Citer" est à employer pour rappeler des propos écrits plusieurs messages auparavant, si possible en ne gardant
que les parties pertinentes et en supprimant les parties inutiles.


D'avance merci!


Didier33 modo didactique

veloblan a écrit:

Mon tracé de mon village ...

Possible que je parte de Dallet, j'espère au mois de mai.
Manouche

Dallet, pas loin, un petit coucou s'impose