calculatrice de braquets, développement et vitesse théorique

Bonjour,
j'ai programmer une calculatrice de braquets, développement et vitesse théorique


vous pouvez la tester outils.droledevelo.fr

est ce que les résultats vous semblent bon ?

les données sont enregistré automatiquement dans votre navigateur

ce que je pense ajouter, améliorer:
- un graphique pour visualiser les vitesses théorique
- colorer les tableau pour faire ressortir les résultats identiques (couple plateau pignon ayant le même rapport)
- pouvoir comparer deux vélos ou deux configuration
- pouvoir partager sa configuration par un lien

est ce que vous connaissez d'autre calculatrices similaires ?
je suis preneurs de toutes vos remarques et questions.

Salut,

Bonne idée ce genre d'outils.

Personnellement j'utilise celui-ci qui permet de comparer deux configurations distinctes

http://www.gear-calculator.com/?GR=SA11&KB=40&RZ=18&UF=2181&TF=85&SL=2.6&UN=KMH&DV=development&GR2=RLSH&KB2=50&RZ2=14&UF2=2181

Le plus connu, c'est celui de cyclurba:
https://cyclurba.fr/braquet.php

- Il estime la circonference d'une roue à partir de la taille du pneu
- Il connait les boites de vitesses les plus courantes et s'il n'y a pas, on peut avoir en demandant gentiment et en envoyant les ratios (je l'ai fait pour la nouvelle Nexus 5 special ebike, ça été mis en place très rapidement), manque les boites Pinion et aussi Effigear ou les très rares Kindernay VII et XIV

c'est vrais que gear-calculator.com est bien fait.

Une idée qui m'est passé par l'esprit:

Un vélo classique ou même la plus part des couchés ont :

- des plateaux coté pédalier
- une chaîne
- des pignons coté roue

Mais pour certain vélomobile, il y a

- des plateaux coté pédalier
- une chaîne
- des pignons sur un axe intermédiaire
- un pignon sur le même axe intermédiaire
- une chaîne
- un pignon coté roue

exemple:
dans le Hilgo de Sinner Bikes


ou un Rohliff dans un Quatrovélo:


Je pourrais peut être ajouter une notion d'axe intermédiaire...

Oui bonne idée. Pour mon Mango je m'arrange en truquant la taille de la roue arrière dans le simulateur

En fait je pense qu'on a chacun une façon différente d'utiliser l'outil.
Moi j'ai bcp utilisé https://calculis.net/velo  ou cyclurba.

Je les utilisais bcp pour voir les développements que me donnaient des combinaisons de cassette - plateau.
Et pour cela, les points que je cherchais étaient la facilité à copier / coller les spécifications d'une cassette. (calculis).

De manière générale, limiter le nombre de clics ou de frappes fidélise le client.
Donc voici qqs suggestions:

• Démarre avec directement les 3 plateaux dispos. Si pas rempli d'un nombre valable, tu n'en tiens pas compte. Ca évitera de faire des "+" sur les plateaux.
  
• Pareil pour les pignons. Démarre avec au moins 11 pignons. Si les derniers ne sont pas remplis c'est qu'ils n'existent pas.
  Attention que ton "+" se décale chaque fois à droite quand tu cliques dessus parce que ça insère à gauche ==> il faut non seulement cliquer 10 x mais décaler sa souris 10 x
  
• Peut-être faire une fonctionnalité où si tu colles "11,12,13,14,15,16,17,18,19,21,23" dans la première case, le parsing se fait et les cases suivantes se remplissent. Parsing sur la virgule, le tiret ou les espaces.
  
• Cyclurba a l'avantage de connaître les rapports de boite des Rohloffs et autres changements de vitesse moyeu. C'est pratique.
  
• Pareil pour les circonférences, quelques diamètres de roue + pneus
  
• Je ne suis pas fan des tableaux où les unités sont rappelées à chaque valeur. Je préfère qu'elles soient rappelées une seule fois dans le titre du tableau.
  - Ca prend plein de place
  - Si on veut ensuite comparer des cassettes, il peut être utile de copier/coller le résultat. Si ton tableau contient autre chose que des nombres, Excel ne les prendra pas.
  
• C'est très bête mais ne met pas le titre sur 3 lignes, ça perd de la place.
  
• Cyclurba adapte l'url en fonction des valeurs remplies. Ca permet de copier / coller l'url et de retomber directement sur la config exacte (sauf que Cyclurba bugge au delà de 9 pignons)
  

Voilà.
C'est cool de se lancer là dedans.
Au plaisir de tester la V2 si mes remarques te semblent pertinentes !