à l'aide !

salutatous
Je suis à la recherche d'un mécano aux doigts de fée..., près de l'Ariège ou de la Haute-Loire.
Je roule sur un HP vélo technique street machine depuis 7 ans. Je ne suis pas doué en mécanique mais plusieurs personnes ont bien tenté de régler sans succès également, un problème de maillons qui sautent...
Merci par avance pour vos tuyaux

salut pepe09

ton explication pas suffisamment claire...et je comprends qu'il est difficile de diagnostiquer quand on ne connais pas ou peu....

si tu veux passer à l'occase ( si tu fais un passage vers Toulouse).....laisse moi un MP   je te donnerais coordonnées et portable

a++

 

Bon midi,
Oui sur Toulouse il est possible de t'aider.. même si les fées ne m'ont pas donné les bons doigts .j'y suis aussi.
Mais en premier on aimerait des précisions sur les "maillons qui sautent" :
la chaines est usée ?
elle saute en pédalant ?
ou ?

Hé ben ça saute quand il y'a un gros effort sur la chaine (notamment en montée ). Je ne sais si c'est un problème de chaîne ou de pignon ou de plateaux placés dans le moyeu ou de l'usure ou un mauvais réglage .. Bref je suis un ignare ...
je me rend à Albi demain pour midi et peux donc être dans la matinée sur Toulouse.

Potentiellement un problème d'usure de transmission. Faire vérifier l'allongement de la chaîne, et observer si les dents des pignons sont plus creusées d'un côté que de l'autre (chacune des pentes de chaque côté de la pointe de la dent).

J'ai pas l'impression que ça soit usé

Et pas remarqué non plus de jeux au niveau du pignon

Comme le disait monsieur choucroute : Rien ne sert de courir il faut pédaler à point

pepe09 a écrit:

J'ai pas l'impression que ça soit usé

pepe09 a écrit:

Et pas remarqué non plus de jeux au niveau du pignon

Dans ce domaine il faut se méfier des impressions.

Déjà le simple petit outil qui sert à mesurer l'allongement de la chaine doit donner  un premier éclairage.
Et puis les pignons éventuellement usés, il faut les comparer avec des pignons neufs pour bien visualiser.

Si tu as beaucoup roulé avec ce vélo depuis sept ans, surtout s'il était d'occasion, sans changer la chaine, il y a effectivement
des vérifications à faire de ce côté là.

Même si tu n'y connais rien, un simple vélociste lambda ne mettra pas longtemps à faire un diagnostique.
La transmission d'un vélo couché n'est pas différente d'un vélo droit, mis à part la longueur de la chaine.