Vélomobilo-camping

Jusque là, mon expérience du vélomobile se limitait à la conduite publicitaire de feue la Morteaumobile (je dit feue, car aux dernières nouvelles, le hangar dans lequel elle était stockée a brûlé), et deux courses UFOLEP, la première en Quest XS, la seconde en Milan à Sault (jamais eu aussi peur de ma vie), les deux prétés par Geoffroy.
Fin mars, BerG, avec qui j'étais allé sur la Mer Noire en vélo couché en 2018, m'a prêté son Strada pour aller faire un aller-retour Besançon-Berlin.
Aller en 7 jours, retour en 6, Tout est là


Le Strada est bien sympa, suspension genre 2CV Citroën, des étapes qui peuvent (presque) atteindre les 300 kilomètres, une aérodynamique qui permet de rouler à près de 30 km/h avec le vent de face...
Ne convient pas pour tous les parcours, mais en se débrouillant bien, il y a moyen, en suivant les canaux et les rivières, et en contournant les Vosges et le massif du Hartz en Allemagne, de faire les 1100 km avec un peu moins de 4000 m de dénivelé.
Car le Strada chargé du matériel de camping flirte avec les 50 kg, ça fait beaucoup dans les coups de cul...

Bref, une expérience très intéressante...

50 km?
plutot 50 kgs ..?!mais c'est vrai que la table de camping avec les bancs ... sont lourds ...!!
Papy volant

Papy volant a écrit:

50 km?
plutot  50 kgs  ..?!mais  c'est  vrai que  la table de  camping avec  les  bancs ... sont lourds ...!!
Papy  volant

Tu as raison, René, je corrige...
(Y'en a au moins un qui suit...)

Pour moi, le Strada est le velomobile le plus polyvalent.
Je le regrette, et si je devais en reprendre un, ce serait celui-là.