Bordeaux-Paris 2008, du 20 au 22 juin : les préliminaires

je vois mal une participation sans inscription, imaginez un bénévole à un controle qui s'affole de ne pas vous voir pointer , pas très sympa !

l'ambiance c'est aussi le partage VD/VC dans une mme épreuve

par contre j'me bien l'idée de René mais un peu modifiée, une grande randonnée VH ex Lyon marseille Lyon, chacun est autonome, avec pour
seul règlement de ne pas constituer des groupes de plus 8 cyclos (raison de sécurité)

faut 'il preciser à l'inscription vélo horizontal (couché ) ?

Citation :

par contre j'me bien l'idée de René mais un peu modifiée, une grande randonnée VH ex Lyon marseille Lyon, chacun est autonome

En voilà une idée qu'elle est bonne........je me suis programmé un Lyon/Montélimar/Lyon ( 300 kms ), en préparation de BPR, sans doute pour Avril.....si ça tente quelqu'un au passage........allure personnelle.

ly masse a écrit:

faut 'il preciser à l'inscription vélo horizontal (couché ) ?

Oui, il vaut mieux préciser , pour être classé dans la catégorie. Mais si l'on ne signale pas ce n'est pas grave. C'est un choix personnel. Mieux vaut utiliser le terme "couché" plutôt qu'une autre appellation qui pourrait être mal interprêtée. Les organisateurs sont ouverts à notre type de machine, mais ce ne sont pas forcément des spécialistes.
Pour la limitation à 2000, pas de panique. les inscriptions étaient en baisse en 2006, par rapport à 2004

mèf quand même, si 10% des inscrits de ce forum s'inscrive, ça fait 5000 participants

[quote="ly masse

par contre j'me bien l'idée de René mais un peu modifiée, une grande randonnée VH ex Lyon marseille Lyon, chacun est autonome, avec pour
seul règlement de ne pas constituer des groupes de plus 8 cyclos (raison de sécurité)

(couché ) ?[/quote]

le neuvieme aura les pneus decoupés afin qu'il ne cede pas a la tentation de recoller au mini peloton ,de la discipline voyons!!!

Jean-Lou a écrit:

Pour ce qui est participer sans s'inscrire (même parcours, même jours) je
suis contre sur le principe. Profiter de l'ambiance c'est profiter du travail du
club organisateur alors pourquoi ne pas payer.

L'idée n'était pas de profiter gratos d'une organisation, mais de participer quand même alors que son inscription est refusée.

Le prix de l'engagement, aussi justifié soit-il, est tout de même assez élevé pour qu'on hésite à le verser tant qu'on n'est pas sûr de pouvoir participer.

Un tracé effectué sur Openrunner en trois parties :

Artigues près bordeaux --> L'Isle Jourdain (C2) : 227 kms +1942 m
http://www.openrunner.com/index.php?id=62733


L'Isle Jourdain --> Romorantin-Lanthenay (C5) : 178 kms +1325 m
http://www.openrunner.com/index.php?id=62740


Romorantin-Lanthenay --> Ballainvilliers : 206 kms +1230 m
http://www.openrunner.com/index.php?id=62745


Au total Openrunner donne 611 kms et 4497 m de dénivelé +. Le tracé dans certaines zones rurales est peut être approximatif, mais on a une idée de ce qui nous attend !

Carenca

Bonjour
je viens d'avoir la réponse des organisateurs quant au rapatriement Paris Bordeaux :


"Bonjour,
L'option du retour a été supprimée pour des raisons contraignantes ainsi qu'un manque de participants .
Cordialement ."

voilà
ce sera donc surement sans moi

Cigaloun Christian a écrit:

voilà ce sera donc surement sans moi

Je suppose que vu ta localisation (13) tu veux retourner à Bordeaux pour
récupérer un véhicule sinon pourquoi ne pas rentrer directement vers le
sud-est.

Je pense que des problèmes de logistique se posent pour un certain
nombre d'entre nous, il y aurai certainement des solutions à mutualiser
non?

Jean-Lou a écrit:

Cigaloun Christian a écrit:

voilà ce sera donc surement sans moi

Je suppose que vu ta localisation (13) tu veux retourner à Bordeaux pour
récupérer un véhicule sinon pourquoi ne pas rentrer directement vers le
sud-est.

Je pense que des problèmes de logistique se posent pour un certain
nombre d'entre nous, il y aurai certainement des solutions à mutualiser
non?

1) absolutly raïte pour récupérer le véhicule
2) vu les problèmes lus ici et là pour transporter un vélo en train le retour n'est pas gagné, et comme je n'ai rien fait pour mériter de rester à Paris avec le PSG...

j'ai accès par relation à des minibus 9 places en location a prix en dessous du marché.

Je m'oriente vers un minibus lyon bordeaux. Je ne sais pas si cela a un intérêt de suivre jusqu'à paris plus retour ? Ou si juste un aller simple plus rapatriement illico par un gentil chauffeur non concurrent sur BPR. Et donc retour paris lyon par train pour les gentils cyclistes.

Normalement un minibus avec + de 7 personnes est plus économique que le TGV, donc le seuil doit être plus bas vu l'itinéraire Lyon bordeaux hors réseau TGV. peut être même qu'il y en a avec attelage de remorque ;-)

a voir

Petit message reçut de la part de " t.c.guyenne@voila.fr",
aujourd'hui concernant le nombre de participants pour cette édition... et confirmation que c'est bien la dernière :
"Bonjour,
Le nombre d'inscrits n'est pas diffusé car cela insite les cyclos à s'inscrire souvent trop tard, ce qui entraîne une mauvaise gestion des engagements .
A l'heure d'aujourd'hui, il est confirmé que 2008 sera la dernière édition .
Cordialement ."

bonjour a tous ! en 2006 tres peu de velocouchistes avaient signalé sur leur formulaire d inscription qu ils roulaient en vc !!!!!Lezs organisateurs nous aiment bien , alors n hésitons pas a ajouter a la main " en rouge " vélo couché ! cela permet d intégrer la catégorie.....et c est plutot bien ....enfin je pense !!!!!

Bonjour à tous,

j'avais quelques velléités pour ce bpr. En lisant tous vos messages je me suis dit pour quoi pas moi, et puis ... j'ai fait un petit coup de google "bordeaux paris cyclo" et je suis tombé sur des témoignages/lettres ouvertes très très décourageants. En gros l'organisation fait de l'argent et se fiche un peu du monde. La FFCT n'a pas l'air de soutenir, mauvais signe.

Lettre ouverte cyclo touristes de rambouillet

et

lire les commentaires en fin d'article

Si je résume, on s'inscrit, on paye assez cher, et on suit les flèches.

pas engageant tout cela, en plus l'ardéchoise est au même moment...

c'est une lettre ouverte de 2003
Sur le « Bordeaux – Paris », nous vous conseillons de prendre de l'argent sur vous. Le petit déjeuner n'est pas compris, ensuite, sur les 640 kilomètres, vous avez droit à un repas au 450ème kilomètre et à une boisson à l'arrivée

en 2008
Le prix de l’engagement est fixé à 75 € Petit déjeuner, Ravitaillement à Martizay et à Romorantin, repas à l’arrivée, boisson, tee-shirt et trophée compris

en 2009 l'Ardechoise sera toujours là pas le BPR
j'ai fait 4 ardéchoises je la referai en 2009

jfv a écrit:

Bonjour à tous,

Si je résume, on s'inscrit, on paye assez cher, et on suit les flèches.

Ouais, c'est un peu çà. Sauf qu'avant d'être capable de suivre les flèches, il faut un peu s'entrainer et se forger un mental. Quand on y est, il faut pédaler quand même un peu. Que tout ne soit pas parfait, c'est sans doute vrai. Mais quand cette épreuve aura disparue, faudra pas pleurer. Parce que des trucs comme çà vous n'aurez pas souvent l'occasion d'en faire. Pour les organisateurs de cette épreuves il y a des obstacles à surmonter dont je ne veux même pas connaitre le détail, tant celà doit être "prise de tête" à certains moments. Mais ils le font et nous on n'a plus "qu'à suivre les flèches"...
Alors, personne n'est obligé de la faire, mais je ne connais personne qui ait regretté.
Alors, on peut toujours philosopher sur la chose, mais après juin 2008, il sera trop tard... sauf si parmis les éternels chipoteurs il y en a qui essaient d'organiser quelquechose d'aussi bien, je serai très compréhensif à leur égard même si ce n'est pas parfait, mais avant d'en arriver là: y a du boulot.... et surement quelque nuits blanches
Voilà, c'était mon coup de gueule.
Bonne route à tous ceux qui le feront.
Eric (deux BPR et un Bordeaux-Madrid en VC avec les mêmes organisateurs)

y'a bien des retours d'expériences positifs de 2006 alors !?

oui oui , avec barbara en 2006 ( sous une pluie battante )nous avons suivi les fleches 2004 . ca fout le moral en vrac .(+ ou - 40 bornes en plus)mais ca stimule super souvenir

coyote

S'il est vrai que 75 euros c'est une somme, le travail que représente une organisation pareille est certainement à la hauteur. Je me souviens d'une cyclosportive au départ d'Orléans, jusqu'à Sancerre et retour. Elle s'appelait la Jeanne d'Arc. Elle n'existe plus : l'organisateur attaquait l'organisation de la suivante à peine la précédente terminée. Il a jeté l'éponge

A mon avis ce qui est hors de prix, c'est de trouver des bonnes volontés pour mettre ce genre de projet sur pied, et le maintenir au fil des années. La pérennité de ce genre d'entreprise passe par le renouvellement de ces bonnes volontés, et là c'est loin d'être gagné.

On peut toujours critiquer l'organisation mais pour moi BPr 2006 est un super
souvenir partagé avec les amis Jean-Michel et Serge (avec qui j'ai le
plus roulé) et tous les autres qui ont participé.

Il faut juste se préparer en fonction de ce que propose l'organisation.
2 révitos gratuits après 300 et 400km environ et repas à l'arrivée.
-> prévoir sa bouffe ou son porte monaie
Route ouverte et pas toujours éclairée la nuit
-> respecter le code de la route avoir un éclairage en état de marche
et déjà testé dans des conditions comparables.

Alors viendez-tous plus on sera de fous (VH) plus on rira surtout que
comme l'a dit Eric c'est la dernière, même si j'espère qu'un club
reprenne l'organisation.

Toujours facile de critiquer quand on organise pas.

BPR 2008, je vais y aller ( si j'arrive à m'inscrire et à trouver des trains ), parce que j'ai envie de longues distances, de rouler avec les ami(e)s, de tenter un nouveau défi, de rouler la nuit, d'en ch-er aussi, je compte m'inscrire sur le 35H, et si je fais 40H...et alors, où est le problème.....ce type d'épreuve est surtout cyclotouriste pour moi, pas de record à battre, juste participer, faire de mon mieux en me faisant plaisir....et même si j'arrive au ravito et qu'il n'y a plus rien à manger.....je penserais à Madagascar ( mon pays d'adoption ) qui vient de subir un terrible cyclone et dont tout le monde se fout....et là je me dirais... , on est quand même pas si mal içi.

Jean-Lou a écrit:

On peut toujours critiquer l'organisation mais pour moi BPr 2006 est un super
souvenir partagé avec les amis Jean-Michel et Serge (avec qui j'ai le
plus roulé) et tous les autres qui ont participé.

Il faut juste se préparer en fonction de ce que propose l'organisation.
2 révitos gratuits après 300 et 400km environ et repas à l'arrivée.
-> prévoir sa bouffe ou son porte monaie
Route ouverte et pas toujours éclairée la nuit
-> respecter le code de la route avoir un éclairage en état de marche
et déjà testé dans des conditions comparables.

Alors viendez-tous plus on sera de fous (VH) plus on rira surtout que
comme l'a dit Eric c'est la dernière, même si j'espère qu'un club
reprenne l'organisation.

salut les potos
absolument dans les mesures où certaines choses sont annoncés dans le prix d'inscription, on sait où on va, à nous à nous adapter. Par contre si les prestations ne correspondent pas à ce qui a été payé là c'est différent.
Moi le plus qui me gène c'est le retour à ma maison, j'ai fait des erreurs dans ma vie mais de là à rester puni à Paris non, quand même.

Christian, je ne comprends pas ton itinéraire , même pour retourner à Perpignan il n'est pas interessant de repasser par Bordeaux

pkoi ne fais tu pas tout en train?

ly masse a écrit:

Christian, je ne comprends pas ton itinéraire , même pour retourner à Perpignan il n'est pas interessant de repasser par Bordeaux

pkoi ne fais tu pas tout en train?

Salut

parce que je devais passser quelques jours en famile avec un cousin à moi que j'ai du côté burdigalais afin de profiter un peu de paté gras et autres choses diététiques , et puis avec tout ce que je lis sur les voyages train vélos, je suis sceptique et réservé sur la mise en pratique.