Bordeaux-Paris 2008, du 20 au 22 juin : les préliminaires

bertrand a écrit:

sur le forum il y a 40 préinscrits et nous ne sommes que 6 à ns poser la q
uestion de l'hebergement

bonjour, je suis inscrit avec le num 237 et compte partir de region parisienne nord le samedi matin vers 5 h30 avec ma voiture et mes camarades d assistance ........[/quote]

normal..


Je compte partir en camping car avec un , ou une assistante , jeudi soir de chez moi et arriver au petit matin pour prendre le départ..
J'espère seulement, vu l'âge avancé de mon camping car qu'il me permettra au moins d'arriver à Bordeaux...

désolé ,ce n est pas moi qui a dit .............. c est lymasse

je viens d'envoyer mon engagement en précisant velo couché comme l'avait proposé Eric en 2006

Citation :

je viens d'envoyer mon engagement en précisant velo couché

Le mien va partir demain, je dois faire des photocopies de mon certificat médical.

marcel a écrit:

Bon et bien Alex tu me gardes une place s'il t'en reste

OK

Alex en -35h00 et en 2 roues ?


Carenca

Carença a écrit:

Alex en -35h00 et en 2 roues ?

Oui, c'est plus facile pour le transport et j'ai constaté sur mon trajet vélotaffe:

• petite descente 35km/h avec 3 roues, 40 km/h avec 2 (dont moyeu dynamo off)
  
• grande ligne droite: 30-32 en trike, plutôt 37-38 en bike
  

C'est un choix raisonnable

A Alagrange ..
écart de vitesse ..deux roues /3 roues
cet écart d'environ 15 à 20 % recoupe mes chiffres et ceux de JPL
et qui sont ceux souvent publiés sur le Brol ..à modifier selon ..profil ..vent etc
Papy Volant

Après notre 210 kms de ce weekend et 2500 d+, on a eu le temps de discuter avec Didier, Normandie Bent et Patrick Vk2-72 (expérimenté en longue distance) ; Je reviens sur les expériences positives et négatives de chacun ici, annoncées en début de post, entre autre ;

Maintenant que j'ai signé -avec grand bonheur !- je me plonge petit à petit dans le sujet... dans l'atmosphère, la préparation...

Et avec tout l'enthousiasme que j'ai, je ne peux malheureusement pas négliger certains points négatifs qu'on peut vivre sur ce BPr ;
Je parle essentiellement des longues heures passées derrières une voiture d'assistance plein phares avec le bruit, les gaz etc dans le pif !
Je regrette profondément que les voitures suiveuses ne soient pas interdites la nuits comme elles le sont le jour "De jour, l’accompagnement systématique dans les roues est interdit et fera l’objet de sanctions. Une grande vigilance sera manifestée à l’égard des voitures suiveuses et des sanctions énergiques seront prises en cas d’entorse au règlement."

j'espère tout simplement ne pas avoir à vivre ça pour cette 1ère et dernière édition..

Sebastien , la voiture d assistance roule derriere et non devant , donc coté gaz d échapement le probleme est réglé !

Oui, Bertrand... évidemment...

Mais ce que je veux dire, comme je n'ai pas d'assistance, je ne peux que me retrouver derrière une voiture... et si pas de chance, pendant pls kms si même rythme (ce que je doute mais c'est déjà arrivé à pls !!),.

C'est ça que je ne veux pas subir : les voitures avec leur bruit, les gaz et les phares (même les rouges de derrière).

A mon sens si on s'engage sur un tel exercice, il faut le faire en respectant chacun des participants, quelque soit sont niveaux et sa préparation ; avec ou sans assistance.
je ne remet pas du tout en cause l'assistance mais je souhaite simplement qu'elle soit utilisée dans les règles de bon sens.

Quoi de plus agréable que de rouler de nuit juste avec le bruit des pneus et des vitesses aui passent (sensations découvertes rien qu'en regardant le PBP de nuit à Mortagne), magique !

Je suis d'accord avec Sébastien, j'espère ne pas me retrouver derrière une voiture d'assistance, ni devant d'ailleurs, ou me faire doubler sans cesse. Ce n'est pas l'esprit avec lequel j'aborde cette randonnée.

Se faire doubler, peu importe, ça arrivera forcément car en partant pour le 35h, les wagons des 27h vont nous faire un appel d'air !
Mais pourvu que ce soit A VELO !!

J'aimerai avoir sincèrement encore plus de retour la dessus de ceux (Bertrand ? Laeti ? d'autres ?) qui le préparent avec une assisatnce (quelle prépa, quel programme, quel matos, la bouffe, la technique).

Vous avez " raison " cependant , meme si la nuit il y a beaucoup de groupes avec assistance il est tout a fait possible d etre seul si on le souhaite et ce sur de bonnes distances .....Enfin pour ceux qui choisissent la categorie cyclosportif ( 27 h ) ils seront plus dans une ambiance de course que dans une randonnée . A part dans les sections des controles et des portions de routes difficiles et du fait que le traçé de l itinéraire emprunte presque exclusivement des petite routes la pression des voitures d assistance nest pas génante . ceci bien sur selon le seuil de tolérance qui est le mien ..........

on est bien d'accord... TOUTE la nuit c'est autorisé de rouler avec les phares de bagnoles derrière. Quel interêt ? (pas écologiqie, pas humain, pas sport, pas de surprises, enfin anti randonné quoi !).
ça va être sympa !

j'ai vu une fois un cyclo dans barcelonne avec un masque à gaz
au fait j'ai ça dans mon outillage mais même si tu me le réclame très gentiment et ben j'te l'pret pas
aussi je fais en 59h et je dors la nuit en partie .. en bref du cyclotourisme avec plein de caisseux puants et paf

Sébastien , pour moi la prépa se passe avec l oeil sur la moyenne quelque soit la distance sauf avec mon fils de 10 ans et les potes en vd le dimanche , mais le reste du temps seul ou en jouant avec les pelotons qui tournent par ici , c est comme en course ; le velo m5 lr avec roue arriere carbone , pointe carbone ; la bouffe : pour moi ce sera du miel essentielement ( 100g aux 100 kms ) , quelques antioxidants et tubes coup de fouet , deux ou trois petits sandwich salés pour éviter la saturation au sucre et quelques pommes ( car on peut les manger en roulant sans s en mettre partout ) ; technique et bien si il s agit de la tactique elle est simple en theorie c est a dire aller le plus vite possible .......

Même pas peur des bagnoles, je compte bien rouler à 40 de moy et finir 1er

40, c'est tout ?? va falloir que je t'attende Pitchoun :velo4:
ne changeons pas de sujet soit dit en passant : l'assisatance (la votre ?), les bagnoles, le respect du règlement, des autres participants...

Moi je suis anti rien du tout ou pas grand chose , en revanche si je ne veut pas etre gené par des voitures sur une épreuve qui a été beaucoup plus longtemps une grande course qu une randonnée cyclotouriste et bien je n y vais pas .

moi j'sui pour tout c'q'est contre mais j'suis pas d'accord avec l'anti rien du tout parce qu'un jour les plus forts gagnent par manquent d'adversaires et pis comme dis bertrand cette épreuve à tendance à se terminer en cyclotourisme

Sans oser imaginer qu il puisse y avoir du dopage dans le sport les performances progressent et donc les adversaires se bousculent donc de belles réserves de toujours plus forts . Cyclosport ou rando peu importe il y a des nazes partout , en 2006 avec vincent nous avons eu un pépin vers minuit et demi avec un camionette d assistance d un groupe de 35 h sur une petite route étroite et bien ce monsieur avait décider qu il ne voulait pas se serrer ? apres d autre dans le noir complet zigzaguant etc....Dans l ensemble , la route est longue et il y a de la place........

sebastien a écrit:

Se faire doubler, peu importe, ça arrivera forcément car en partant pour le 35h, les wagons des 27h vont nous faire un appel d'air !
Mais pourvu que ce soit A VELO !!

J'aimerai avoir sincèrement encore plus de retour la dessus de ceux (Bertrand ? Laeti ? d'autres ?) qui le préparent avec une assisatnce (quelle prépa, quel programme, quel matos, la bouffe, la technique).

En fait en ce qui me concerne, en 2006 l'assistance ne nous a jamais suivis..
On se retrouvait 2 ou 3 fois dans la journée et ...le soir on allait se coucher ( catégorie cyclotouristes )!
Au début, c'est cool, pas vraiment de pb de ciculation ( mais mon début à moi, n'est pas le vôtre!)
Après , c'est vrai que j'ai vu des camping car, assez encombrants sur le parcours d'autant plus qu'on se rapprochait de l'arrivée, bien sûr..
Et par moment j'avais l'impression de me retrouver aux Saintes- Matries de la Mer pour le pélerinage de la Vierge noire..

ça ne m'a jamais vraiment bcp gênée....
Mais j'ignorais que la nuit ,les voitures suiveuses pouvaient ....suivre juste derrière..
Honnêtement,je me demande ce que ça peut donner??
Pour quelqu'un comme moi qui n'y voit rien la nuit - et cette fois ci je vais peut-être essayer de rouler qd même- ça peut être un atout..
Par ailleurs, je redouterais de rouler en plein dans les vapeurs des pots d'échappement..
mais on voit bien que les différentes catégories d'inscription regroupent des cyclos aux mentalités parfois très étrangères les unes aux autres..
et que ces divisions peuvent générer, des" conflits d'utilisations de la voie publique....

Pour le reste, l'essentiel est de pouvoir bien communiquer avec son assistance..
Et de bien planifier tout ce qu'il y a à faire avant ! Pas au dernier moment.
De mon côté je vais essayer de me débrouiller seule le plus possible pour que mon équipier puisse lui aussi récupérer de la nuit blanche précédente et anticiper sur la suivante !
Et comme il faut rentrer reprendre le travail lundi matin il doit vraiment disposer de plages de repos consécutives conséquentes dans la journée.
Mais il ya tout ce qu'il faut sur le parcours pour ne pas mourir de faim..
Si tu prévois aussi des vêtements contre la pluie et / de l'ambre solaire, unt petite pharmacie , tu es autonome pour la journée .
Bon ,mais moi ,c'est différent ,je veux juste arriver...
En fait,,la seule chose qui m'inquiète est la possible panne mécanique.

si l'on part juste pour un moins de 27h cela reste possible sans assistance mais lorsque l'on vise un moins de 20h , on ne peut pas perdre de temps à remplir ses gourdes à la fontaine du village, c'est une réalité

ensuite je ne sais pas très bien ce que donne un classement avec autant d'inégalité

pour ce qui est du 35h l'assistance fera juste la différence au niveau confort, poids du velo ravito, à chacun de voir

j'ai envie de partir avec tt ds les sacoches et de faire comme si c'était une petite aventure et super si j'arrive à m'accrocher à un groupe pour ne pas jouer la taupe en nocturne

Espérons que la fête de la musique ne soit pas trop arrosée

qd tu m'enfumeras Bertrand j'espère que tu auras un mot sympa pour la gastéropode

OK mais a priori ma voiture est récente et ne fume pas

En revanche on peut aussi se louper sur parcour en fonction des differents arrets de chacun