Entretien des pédales

bonjour,

J'ai besoin d'un renseignement , j'ai des pedales LOOK A3.1 et la droite fait " cui cui " depuis peu . Elles ont ete montées a la graisse et n'avaient jamais posé problème .

faut il regraisser le filet ? ou un demontage plus important ?

elles n'ont que 500 Km et je ne trouve pas de renseignement sur le net surtout depuis que Look est passé a la gamme KEO .

est il possible de monté le velo sur un tacx sans risqué de plié le cadre ?
le point de fixation a la roue arriere est tres loin du pedalier ,j'ai peur de voilé mon cadre . ( sinon je vais chercher un velo d'appartement couché , j'ai vu un modèle chez deca...on )

merci d'avance

Bonjour, concernant le Home trainer, on peut lire de bonnes infos dans ce fil (qui semble indiquer que Daniel utilise un Tackx) et cet autre

Bonjour.
Pour ce qui est du "cui cui" des pédales, la plupart du temps, il provient du frottement de la cale sur pédale. Pour le vérifier, tu mets un peu d'eau (du bidon par exemple) sur ta cale et tu pédales. Si le grincement disparait, c'est qu'il était effectivement du au frottement cale-pédale (l'eau lubrifie sur le court terme). Si le bruit continue malgré l'eau, c'est certainement interne à la pédale.

jeanyves a écrit:

bonjour,

J'ai besoin d'un renseignement , j'ai des pedales LOOK A3.1 et la droite fait " cui cui " depuis peu . Elles ont ete montées a la graisse et n'avaient jamais posé problème .

faut il regraisser le filet ? ou un demontage plus important ?

elles n'ont que 500 Km et je ne trouve pas de renseignement sur le net surtout depuis que Look est passé a la gamme KEO .

est il possible de monté le velo sur un tacx sans risqué de plié le cadre ?
le point de fixation a la roue arriere est tres loin du pedalier ,j'ai peur de voilé mon cadre . ( sinon je vais chercher un velo d'appartement couché , j'ai vu un modèle chez deca...on )

merci d'avance

Je n'ai sans doute eu jamais de chance avec mes pédales mais toutes finissent par faire cui-cui.
Les roulements s'usent un peu mais c'est surtout la graisse (mise en exces lors de la fabrication) qui sort des pédales et un tout petit peu d'eau (sale si il pleut ou du karcher ,même si on a fait prudemment)
finit par remplacer la graisse.
Un vélo en pleine canicule ou laissé dans une voiture en plein soleil :c'est dilatation du métal+graisse qui se liquéfie (même avec des Time à...€ la paire, garantie sans entretien ...).

Pas forcément conseillé,mais je fais cela depuis 30 ans :de l'huile moteur dans la pédale (mais pas :le trois en un qui est trop fluide!):elle finira par se mélanger avec l'ancienne graisse ou la fera sortir :ça obligera hélas de renouveler régulièrement (pour ma part àprès le passage du karcher) l'application de l'huile mais plus de cui-cui et la pédale tourne mille fois mieux (je pratique le roller depuis plus de 30 ans (mon dieu comme le temps passe!) et je fais pareil avec les roulements (et avec des Abec 7 on peut facilement dépasser des vélos ,enfin des VD bien sûr!.

ok merci

je vais rouler a la 5w40 maintenant !!

Personnellement, je bannirais le Karcher.

Le vélo est propre au dehors et tout mouillé dedans.
Et quand l'eau sous pression est rentrée à l'intérieur des roulements étanches, ben elle ressort pas...

Un éponge un brosse souple et de l"eau savonneuse ça va aussi bien