Bents 24x24

Bacchetta a commercialisé un Corsa 2x24 (Laeti ..PBP)
et Challenge sort un Seiran 2x24
à part ..- et c'est évident ..qu'avec des 24" ..les "petits" vont etre plus à l'aise ..question hauteur de siège ..- (hein ..Chabizar!!)
quelqu'un a t'il des comparaisons:
entre
-Corsa 26x26
-Corsa 24x24
ou tout autre 24 x24 surtout en performances ..prise en main etc
merci
Papy volant

A quand un 24/28 !

on en a parlé ici...

https://velorizontal.1fr1.net/forum-du-matos-f7/et-les-24-700-hein-aaaahh-les-24-700-t974.htm

mais en pratique la discussion n'avait semble-t-il pas débouché sur d'autres modèles que les STraDi
Mais les 24/28 c'est encore un truc pour les grands ça...

Papy Volant il a dit les 24/24 ; rien que pour les nains de jardin

beh la je suis a l'aise pour en causer ... c'est pas de la tarte le 24"
si vous aimez les jantes BMX en 20mm ou+ de large, no problem avec les pneus en taille maousse costaud qui vont dessus tout pareil !

Mais pour de la jante en 520, 540 ou 541 (600 french) en 13 ou 17 mm de large maxi, la y'a du sport. Puis après viennent les pneus.

Y'a airnimal qui vend des roues en 520
Rim is 520x17 - price £25.
Same rim, we can spec any Shimano road hub - price as an example 105 would be around £70.
23-520 stelvio pour du leger

on trouve sur ebay des jantes en 520 avec une recherche "monde" sur
24" recumbent de la jante 20mm et plus de large

en 540 c'est que du pneu "wheelchair", idem en 541

Ca fait un moment que je gratte ce sujet (bx-bent c'est 700 x600 donc 541 a l'avant)
et gagner 10 cm au diametre, c'est ca de moins pour la hauteur globale sans trop sacrifier sur la roullabilité (sensibilité nid de poule) // 26" ou 700 french

pareil pour limiter les probleme de plateaux de tronconneuse qu'on voit sur les transmission avec des roues de 20"

Me semble le compromis ideal ce format 24" pour le bent, sauf que c'est une vraie taille à la con ! Suis preneur de toute info complémentaire sur le sujet pour constituer des roue 24" en jante double-paroi pour un usage "route"

j'ose espérer que si Challenge sort un Seiran 2x24 (voir son site) ..c'est qu'ilo a résolu le problème des roues ..jantes ..pneux etc
Papy volant

Papy volant a écrit:

j'ose espérer que si Challenge sort un Seiran 2x24 (voir son site) ..c'est qu'ilo a résolu le problème des roues ..jantes ..pneux etc
Papy volant

oui mais c'est un seiran de rando, non ? donc avec jantes plutôt larges et pneus assez gros

arafolie a écrit:

Y'a airnimal qui vend des roues en 520
Rim is 520x17 - price £25.
Same rim, we can spec any Shimano road hub - price as an example 105 would be around £70.
23-520 stelvio pour du leger

chez Bacchetta pour le corsa dual 24, ils mettent les roues velocity
http://www.velocitywheels.com/default.asp?contentID=536
ils indiquent seulement la largeur extérieure de la jante, 19 mm, ce qui laisse supposer une largeur intérieure "norme ISO" d'environ 15 ou 16 mm, normalement pour du pneu de largeur 20 il faut une jante de 13 mais on va dire que ça passe quand même

arafolie a écrit:

pareil pour limiter les probleme de plateaux de tronconneuse qu'on voit sur les transmission avec des roues de 20"

y a la gueule de mon plateau de 57 qui te revient pas ?

...

Nan, c'est mon 61 qui lui reste en travers...

Papy volant a écrit:

quelqu'un a t'il des comparaisons:
entre
-Corsa 26x26
-Corsa 24x24
ou tout autre 24 x24 surtout en performances ..prise en main etc
merci
Papy volant

Ben mon Papy, c'est très simple de transformer ton Corsa26x26 en 24x24 : t'as qu'à rouler 24 h sur 24 et c'est bon aussi pour la prise en main, les performances, etc ...

chabizar a écrit:

chez Bacchetta pour le corsa dual 24, ils mettent les roues velocity
http://www.velocitywheels.com/default.asp?contentID=536
ils indiquent seulement la largeur extérieure de la jante, 19 mm, ce qui laisse supposer une largeur intérieure "norme ISO" d'environ 15 ou 16 mm, normalement pour du pneu de largeur 20 il faut une jante de 13 mais on va dire que ça passe quand même
y a la gueule de mon plateau de 57 qui te revient pas ?

...

j'y vois un argument de "non-poids" 520 Front (20 spoke) 650g; 520 Rear (20 spoke) 820g

un centre de gravité baissé de 10cm // à du 700
une roullabilité qui me semble encore bonne
le 24" c'est la taille idéale en bent !!

c'est vrai qu'un p'tit corsa dual 24, j'essaierais bien, ça me changerait de mes roues de bmx déguisées avec des stelvio ; par contre la hauteur et la prise au vent...