Appel à expérience : changement de taille de la roue arrière

Bonjour au trikers,

J'ai une roue arrière de 26" à l'arrière de mon Trike G-Force,
et avant d'essayer de la changer par une roue de 20",
je me suis dis que le trike allait être forcément plus incliné vers le bas pour sa partie arrière,et qu'ainsi,
la géométrie des fusées de roues avant/sol allait être modifiée d'autant.

Idem pour monter un amorto arrière plus long (180 mm contre un 160 actuel ,mais en conservant ma roue de 26") qui ferait baisser le pédalier et lever le siège (mais la bride de support arrière du siège permettra de compenser).

Est-ce-que l'incidence de ces modif. serait fatale à la tenue de route de mon trike?!

Qu'en pensez-vous???

Je peux malheureusement pas t'aider mais j'voudrais profiter de l'occasion pour poser une question : c'est quoi les fusées ?

Ce ne sont pas les fusées (axes des roues) qui vont "bouger" mais les pivots, avec le bénéfice d'obtenir une plus grande chasse donc plus de stabilté en ligne droite.
Mettre un amorto plus long devrait donc avoir l'effet inverse.

Pour la tenue de route, je sais pas
Mais n'y a-t-il pas des phénoménes plus importants ? Avec une roue de 20, ne va-t-il pas frotter par terre à chaque dos d'ane ?