Nouveau Baron orange

apres essais et études, j'ai craqué pour un Baron en kit cadre chez Airodin et qui ressemble à çà

j'espère pouvoir en faire bientot un vrai véloquiroule mais y'a encore du taf!
mon probleme actuel est les freins:
j'ai acheté des étriers 105 mais une fois montés, l'avant touche le cadre des qu'on tourne,et l'arriere passe mais il ne reste pas assez d'espace pour monter la gaine et le cable


avez vous une solution sans tout changer?
Alain

Oh un baron perché tu devrais l'appeler Oulipo ;-)

Plus sérieusement, la couleur est jolie et je pense que d'autres barons pourront t'aider pour les freins. Pourras tu nous donner un avis subjectif et comparatif Baron vs. city racer?

M

On a du faire les mêmes études, puisque j’ai moi aussi opté pour un Baron (noir) complet.
La couleur orange est en effet jolie et donne mieux que sur le descriptif Optima. Combien de temps a-t-il fallu patienter pour recevoir le kit ?

Belle bête avec pas mal d'option (guidon/fourche/siège).
Quelle est la masse de ton kit cadre ? (avec support pour le pédalier)

Sinon pour le frein :
-il me semble que certains font arriver la gaine du frein avant par le dessous c'est le sens inverse de ce qui est prévu. Avec cette astuce cela n'irait-il pas mieux? Ou bien c'est carrément la patte de l'étrier qui touche?
-pour mon kit cadre j'ai pris un autre modèle de frein, et avec ce modèle j'étais sure que cela passe : c'est le type oval concept ou encore tektro ...

Rob1.

Greennozzle a écrit:

On a du faire les mêmes études, puisque j’ai moi aussi opté pour un Baron (noir) complet.
La couleur orange est en effet jolie et donne mieux que sur le descriptif Optima. Combien de temps a-t-il fallu patienter pour recevoir le kit ?

à peu pres une heure (- et 4 heures de voiture pour aller chez airodin à Lege-cap ferret)
je me suis décidé un matin en voyant la pluie!

Alain

rob1 a écrit:

Belle bête avec pas mal d'option (guidon/fourche/siège).
Quelle est la masse de ton kit cadre ? (avec support pour le pédalier)


Rob1.

je crois que c'est 4,5 kg

Alain

Je suis loin de pouvoir avancer de tels délais de livraison.

Lors de mes derniers échanges avec Airodin, il m’a été précisé que le Baron était en stock, ce qui a fini de me convaincre de passer commande. C’était il y a bientôt un mois et pourtant je n’ai toujours reçu aucune information quant à son expédition…

bienvenue dans un monde meilleur et bon courrrrrage pour le montage...............

isard09 a écrit:

j'ai acheté des étriers 105 mais une fois montés, l'avant touche le cadre des qu'on tourne,et l'arriere passe mais il ne reste pas assez d'espace pour monter la gaine et le cable

Tu n'as pas été prévenu au moment de l'achat ? C'est arrivé à d'autres aussi !
Optima pourrait quand même depuis le temps faire une petite doc à donner avec
les kit cadre !

salut
pour monter les freins sur baron mark scherpenzeeel monte le tirage " a l envers" grace a quelques pieces simples
contactes le pour qu il puisse de fournir les éléments qui te manquent
cordialement
coyote

coyote a écrit:

salut
pour monter les freins sur baron mark scherpenzeeel monte le tirage " a l envers" grace a quelques pieces simples
contactes le pour qu il puisse de fournir les éléments qui te manquent
cordialement
coyote

C'est ce que j'ai fait avec un étrier Ultégra, j'ai vissé une butée là ou se bloquait le cable, et sur l'autre bras, je passe le cable et je le bloque de l'autre côté avec ce que j'ai démonté de l'étape précédente.

coyote a écrit:

salut
pour monter les freins sur baron mark scherpenzeeel monte le tirage " a l envers" grace a quelques pieces simples
coyote

je l'ai contacté aujourd'hui et ai commandé ce kit qui permet de courber la gaine qui arrivera donc par le bas et de mettre un arret de cable en haut.
j'ai aussi renvoyé les etriers 105 et commandé des ultégra longue chape(il parait qu'il faut çà pour pouvoir monter des roues de 650).
problème suivant:
pour le derailleur avant , j'ai un ultegra sans collier (car il ne connaissait pas le diametre de mon tube support) ; est-ce une erreur ou peut-on en monter un?
(j'ai commandé chez optima le manchon pour adapter le derailleur sur le support).
il va faloir un peu de patience!
Alain

M a écrit:

Oh un baron perché tu devrais l'appeler Oulipo ;-)

Pourras tu nous donner un avis subjectif et comparatif Baron vs. city racer?
M

excuse mon délai de réponse mais les soirées de semaine sont parfois trop prises par le boulot
pour l'instant mon expérience du Baron est réduite à 2 essais et je n'ai pas de véritable comparaison sur une vitesse comparative en côte ou une vitesse maxi sur le plat!
pour l'instant, ce que je peux dire c'est que la prise en main du Baron est facile (le city ausi) et le confort pas mauvais pour un velo sans amortisseur.
le baron est aussi légèrement plus bas, mais pas extreme, et surtout plus léger ; j'essaie de choisir les options et des equipements assez légers pour faire un velo complet entre 10 et 11 kg, mais on verra au final !
patience pour les premières sensations sur le mien!

Alain

Isard, tu aurais peut-être du prendre aussi une roue avant en 20 pouces.
C'est dur à trouver une roue correcte de cette taille.
Pour les freins, pourquoi ne passes-tu pas directement aux disques ?

djiji a écrit:

Isard, tu aurais peut-être du prendre aussi une roue avant en 20 pouces.
C'est dur à trouver une roue correcte de cette taille.
Pour les freins, pourquoi ne passes-tu pas directement aux disques ?

bien vu, j'ai aussi acheté la roue de 20"/406, car la roue avant de mon city ne convient pas, même pour un essai (j'ai une fourche monobras pour 20"/451)
pour le disque , j'ai plutot recherché la légèreté du frein classique à étrier,qui donne satisfaction sur mon actuelle monture!

Alain

je viens de tester l'étrier tektro 420A que j'ai acheté sur eb.. pour mon cadre de baron xs : ça passe bien au niveau de la gaine


quant aux patins de freins, ils atteignent la piste de freinage d'une roue 571 (longueur de bras standard) :


mais cette référence d'étrier "420A" n'est plus au catalogue tektro

mais que valent les tektro en general ???
Y a t'il des freins sur patins à privilegier plus que d'autres ?

L'étrier Tektro est bon, mais faut surtout avoir les bons patins.

J'ai un Tektro R725 avec les patins Shim DA à l'arrière et c'est pas génial. Evidemment pas de problème de gaine pour le monter.

Faut pas trop compter sur lui pour s'arrêter. Tout au plus il permet de ralentir un petit peu.

Amicalement.

Citation :

J'ai un Tektro R725 avec les patins Shim DA à l'arrière et c'est pas génial.

Oui j'ai testé.....mais il faut prendre une gomme un peu plus tendre et si possible en tri ( plus large ), et ça freine mieux....parait-il....pas essayé.....et bien sur, il faut laisser au patin le temps de s'user un peu....tout comme sur les freins disque.

Mais je m'en fiche bien un peu, à l'avant, j'ai un Shim XT 2008 hydraulique et ça c'est absolument super !

Amicalement.