Du Performer chez les Flahutes

Après seulement 24H d'attente le colis m'a été livré et voilà ce qu'il y avait dedans (photo tirée de ebay)


Tout d'abord merci à Phil T. le vendeur qui a mis aux enchères à un prix tout à fait raisonnable (je pense à bentokaz) .
Merci aussi à ceux qui ont pu être un peu interessés, pour ne pas avoir fait monter cette enchère.

Le modèle chez Performer n'est pas identifié, si quelqu'un le connait ? Il n'y a pas de 20-20 dans le catalogue actuel.

Rendez-vous après ma première chute !

zapilon a écrit:

Rendez-vous après ma première chute !

pas mal! c'est donc 1 modele d'occasion qui manifestement n'apas bcp roulé sauf erreur? roues 406 ou 451? poids du bestiau?

Je trouve qu'il y a bcp de Performer et de Seiran neufs à vendre en ce moment. Loi des séries ou autre cause moins avouable ?

Peu importe, Zapilon va pouvoir faire du VC comme il le souhaitait depuis le début, et accessoirement comparer trike et VC (j'aurais personellement été frustré si je n'avais pas pu jouer avec les 2)

Bonjour Vipère, bonjour JPL

Des roues de 406 avec actuellement pneus de 20"*1,35"(largeur 32 mm), jantes à double paroi et 20 rayons plats.

Poids 13 kg sans pédales : poutre et fourche en acier, bôme et fourche AR en alu, amortisseur à air. siège en résine armée

De juin 07, environ 1000 km au compteur.
Phil T. a acheté un lr M5. C'était son premier VC, il est suffisamment sportif pour avoir eu envie de passer à plus aérodynamique. Ayant le souhait de faire BPr, je lui ai donné les coordonnées du forum au cas où.

OK JPL, au premier abord, je me sens mieux sur le trike: stabilité et confort du siège.

bon choix et grand confort
j'en ai essayé un qui lui ressemlait avec des roues de 26 pouces
goal x et c'est la machine que j'ai trouvée la plus facile de prise en main assez rapide , mais j'ai préféré l'agenda d'une philosophie plus sportive (le top en avoir plusieurs)

pédalier un poil plus bas que l'assise, bof bof
angle tronc-jambes trop ouvert pour une efficacité optimale ?

j'imagine que c'est un vieux modèle Perf. et qu'entre-temps ils ont rectifié le tir

C'est jeune et çà a envie de savoir.
Mes articulations se sont adaptées au vélo à une époque où les compétiteurs règlaient leur guidon à 2 ou 3 cm sous le niveau de la selle. Le cycliste pliait les bras pour avoir l'air d'un coureur (voir photo d'Anquetil en action).
Je n'ai jamais quitté cette position acquise dans ma jeunesse (!) et après 1000 km sur mon trike je peux affirmer que mon angle très ouvert me convient.
Je ne pense pas que ce soit la position du rendement optimal, mais dans cette position je peux rouler des journées entières .... à ma capacité maximale de 100 watt.
Je ne dis pas Cha, que dans quelque temps lorsque je m'appuierai voûté sur une canne, je ne devrais pas passer à un VC qui fait pédaler les "jambes en l'air"

edit à 13:00
J'ajoute que mes cervicales habituées à une position tête relevée depuis 67 ans ne m'autorisent pas la position couchée à 20° sur l'horizontale sauf à vouloir voir la nébuleuse d'Orion.

Ma première chute:
Il fait gris, je rentre le VC dans l'entrée et je m'assois dessus pour les premières sensations. Je place le pied droit sur la pédale et .... je me retrouve par terre. J'étais en chaussette et mon pied d'appui avait glissé sur le carrelage (pourtant entretenu par moi !)

Dans le fil sur l'apprentissage du VH j'ai rapporté ma première expérience de cette après-midi: chaussé de baskets, une vingtaine de km dont 10 démarrages sur le plat (et zéro chute, ceci pour le spécialiste WJM) et 500m avec tout à droite.
A suivre démarrage en côte douce.

zapilon a écrit:

J'étais en chaussette et mon pied d'appui avait glissé sur le carrelage (pourtant entretenu par moi !)

Ah Cha, ya pas besoin de VC pour se pêter la g. !!
(je préfére prendre les devants pour qu'une jeunette ne soit pas obligée de te faire la morale)

Merci JPL, surtout que pour certains ébats les femmes n'aiment pas que l'homme garde ses chaussettes !

chabizar a écrit:

pédalier un poil plus bas que l'assise, bof bof
angle tronc-jambes trop ouvert pour une efficacité optimale ?

j'imagine que c'est un vieux modèle Perf. et qu'entre-temps ils ont rectifié le tir

Ben aprés sin aprintissach y pourra remplacer la roue avant par une 26''

Comme celà pour PBP il trompera tout le monde car on ne saura pas ds quel sens il roule!

zapilon a écrit:

et 500m avec tout à droite.

Je n'ai pas fait autrement !
Bonne continuation !

Cet après-midi, sur mon échassier, j'ai parcouru 40 km en 1H 3/4 et clipsé les chaussures sur les pédales durant la partie hors agglomération de circuit.
Sans doute encore trop crispé j'ai trouvé la direction très réactive lorsque la vitesse monte un peu. Peut-être l'empattement de seulement 98 cm du vélo en est-il la cause ?
Prochain accessoire: un rétro qui m'a manqué aujourd'hui. Plusieurs fois j'ai du tourner à gauche "au bruit".

zapilon a écrit:

Prochain accessoire: un rétro qui m'a manqué aujourd'hui. Plusieurs fois j'ai du tourner à gauche "au bruit".

C'est clair que cet élément est indispensable, j'hésite même à en monter un pour le coté droit.

sur le mien un retro de chaque coté est prévu

A2piR

Ce que j'ai fait à mon siège beaucoup trop haut pour pouvoir y faire la sieste

T'as découpé du polystiréne ?
Y va pas s'émiéter ?

Non jpl c'est un bloc de mousse plastique très dur, pas du polystyrène.

Vu sur ebay, le même que le mien, pas Performer mais Action Bent, et vert au lieu de noir
http://cgi.ebay.fr/ActionBent-Roadster-Recumbent-Bicycle-great-bike-buy_W0QQitemZ140228982320QQihZ004QQcategoryZ106949QQrdZ1QQssPageNameZWD2VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em122

Il y a toujours deux bouts à une ficelle.

Et l'important c'est de tenir le bon bout