Traction : d'une indirecte, faire une directe...

Suite à ma question sur le fil :https://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/groupe-traction-directe-t4808.htm
Je me suis fait cette réflexion :

Alors, c’est un TD maintenant ?
Un Kit de Cruz bike sur un cul de Zox.
Quand pensent les connaisseurs ?

(Simple curiosité intellectuel)
Merci

Oui !

j'ai fais un proto 2 roues avec cette configuration (je veux dire pas en trike),assise à 18cm plus bas que le pedalier, angle de direction 73deg, traction directe bref à vue de nez comme l'avant de cette photo.
je ne pouvais pas rouler, interaction infernale entre le pedalage et la direction. C'est pourquoi je suis revenu aux cotes preconisées par laurent, à savoir un pivot de direction entre les cuisses (angle de direction vers les 60deg). mais bon, c'est juste ma modeste experience.

J'y pense depuis le début, mais j'allais quand même pas m'acheter et fusiller un trike Zox pour ça
Avec quel logiciel as-tu fait ce montage parfait ??
Pour l'histoire de "l'interaction", j'ai jamais compris pourquoi sur le Cruz ça marchait si bien ds de bonnes conditions (je lache pas le guidon, mais y a pas d'effort et je vais plus droit qu'en Strada)
Le fait d'être assis bas change les "habitudes cyclistes" et freine peut-être les réflexes d'équilibre, de synchronisation
(de même que plus je suis incliné sur mon Strada, plus je zigzag)

Montage Parfait vite fait, sur Photoshop.
Peut être pas besoin de tuer un Zox, mais du tube carré, un chalumeau, un kit Crus ?
Je le verrais bien en 3/26, donc avec une assise plus haute ?

Pitié pour ce pauvre Zox qui aurait plus a perdre qu'a gagner en subissant cet acharnement thérapeutique .
Groupe traction indirecte .

jpl75 a écrit:

J'y pense depuis le début, mais j'allais quand même pas m'acheter et fusiller un trike Zox pour ça
Avec quel logiciel as-tu fait ce montage parfait ??
Pour l'histoire de "l'interaction", j'ai jamais compris pourquoi sur le Cruz ça marchait si bien ds de bonnes conditions (je lache pas le guidon, mais y a pas d'effort et je vais plus droit qu'en Strada)
Le fait d'être assis bas change les "habitudes cyclistes" et freine peut-être les réflexes d'équilibre, de synchronisation
(de même que plus je suis incliné sur mon Strada, plus je zigzag)

Le cruz de JP va s'en faire greffer une troisième bientôt !!!! (une troisième roue ...............)

Ah, on approche d'une guerre de religion de plus ; enfin vaut mieux celle là

En 26, ce serait dur en partant du ZOX, fait pour du 20 ; la roue AV passerait pas sans GROSSES modifs
En plus les roues fixes verticalement subissent des efforts latéraus importants pour lesquel les roues du commerce ne sont pas faites

Un avantage de plus pour les roues inclinables ; d'ailleurs Roger, d'un petit coup de photoshop tu pourrais pas transformer cette tringle AR simpliste par un parallélogramme guidé par le plan vertical du trike ?

Non, le 26, pas sur un Zox , mais construire un cadre tipe Zox pour recevoir des roues de 26.
Sinon, j’ai pas bien compris, tu veux ça ?

Roger 17 a écrit:

Sinon, j’ai pas bien compris, tu veux ça ?

Euh, mes "esquisses" sur deltaCruz, elles t'aident pas ?
Faut partir de ta traction directe ; y a un guidon ...
Le parallélogramme, il est ds un plan vertical, perpendiculaire au Zox au niveau de l'axe des roues AR
Faut 2 barres horizontales ds le plan du Zox, une en bas l'autre vers le milieu du siège pour raccorder le parallélogramme en son milieu

Mais ton super dessin peut plaire aux tenants du flevo articulé en son milieu

Et ! pas de problèmes, je vais t’arranger ça.

Désoler…Usine à gaz

Roger 17 a écrit:

Désoler…Usine à gaz

SUPER !!! :velo1:

Tu veux dire que sur la route, ça va gazer Je crois aussi

À bon ?
Il va falloir que tu me donnes des détails.