Le Cigare Zockra

Speedy Malric a écrit:

Les premiers essais auront lieux ce soir et le modifications d'urgence demain matin avant de partir pour faire la première tentative à Paris dimanche matin.
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A part, çà, jamais à la bourre le Malric...
Bonne chance ....

Bon et bien c'est fait.
Je me suis crashé 4 fois comme un grand mais j'ai appris plein de choses.
Sans le carénage du haut, c'est super facile de rouler. Je roule entre 46 et 48Km/h sans forcer à 160pulses, ce qui est très bas pour moi.
Avec le carénage du haut, c'est une autre histoire. La visibilité extérieure est primordiale.
Après quelques modifications de dernière minute, j'ai réussi à rouler à 52.64Km/h de moyenne sur 34 minutes avant de me crasher. J'ai roulé très en dessous de mes 'faibles' capacités physique car je ne voyais franchement rien dehors. J'ai roulé parfois 200m sans voir devant tellement ma vision était troublée à cause des secousses. Je louchais également en permance car je ne pouvais voir devant que lorsque mes genous étaient en bas. Je voyais par les ouvertures latérales que d'un oeil ce qui était très déconcertant et fatiguant.
Il m'a fallu ensuite une bonne heure pour me remettre la tête en place.
Mon carénage en polyester a été assez solide et sera facilement réparable.
Avec mon père sur le circuit CERAM de Mortefontaine.


Le vélo est fin prêt pour son premier essai en piste:

Bon une grosse partie du vélo est faite rapidement en contre plaqué mais c'est une bonne solution pour modifier rapidement.


Nous avons laissé le circuit pour quelques minutes le temps pour AUDI de faire des baptêmes à 250Km/h en R8 V10. Après 5 passages à haute vitesse et quelques dérappages sur une piste mouillée pour amuser ses clients GAGA, une courroie a lachée et le carter de refroidissement a explosé. Elle est reparti sur un plateau, tout comme une porsche Carrera GT toute neuve qui a cassé son moteur et qu'une lamborghini Gallardo Superlegera. Elles sont belles mais pas très fiable lorsqu'on les pousse un peu.
Finalement mon WE ne m'a pas couté trop cher.

Bravo, à tous et superbe expérience, qui finalement à surement couté moins cher qu'a d'autres.
Et aussi, belle démo de solidarité entre les protagonistes.

Tu t'es pas fait mal ?
Ca doit etre flippant de se crasher à 50 à l'heure coincé dans la boite comme une sardine.

Tu n'as pas peur de te couper avec les fibres en cas de gros crash ?

Pour la visibilité à moindre cout, faudrait une petite caméra de casque.
Tu pedales en regardant l'ecran de la camera scotchée au plafond de la boite.

Bravo Malric !

Nous saluons, non seulement ta performance physique mais avant tout celles humaines que tu as su trouver en toi et autour de toi, pour motiver cette première réunion de 3 machines de record sur le sol européen.

Et, ne sois pas modeste, car si tu n’as pas été le plus rapide tu as été incontestablement le plus obstiné des challengers de cette mémorable journée.

S’il doit en subsister un symbole souvenir, ce sera celui de ton pouce tendu vers le ciel émergent de la petite ouverture latérale du Zockra, après chacune des chutes ou nous avons eu des frayeurs pour toi.

Ce remerciement serait incomplet s’il n’associait pas la valeur d’un formidable papa que tu ne peux pas renier !

Dominique.


Nota :
Pour ceux que cela aurait perturbé, j’ai fait renommer par Jéjon le fil consacré initialement à la tentative de record d’aout 2007, afin de le rendre plus conforme à l’évolution de son contenu d'actualité.
Jean-Lou y a déposé de superbes photos.
https://velorizontal.1fr1.net/courses-f3/tentatives-de-record-de-l-heure-t1343-75.htm

Bravo malric

Mais ou trouves les ressources pour arriver a mener tant de projets ?
tous mes encouragements pour la suite de tes essais
bonne soirée
coyote

En regardant la première photo je me dit que je pourrait pas rouler avec le capot de dessus !
Niveaux visibilité le blanc doit être génial les deux autre sont trop limité.

Sinon tu a l'air de t'être bien amussé c'est le plus important et les dégat ne me semble pas très important un peux de mastic un coup de peinture et il n'y paraitrat plus !

LAF ! ! ... !

je vois que ça moule dans le 56

Speedy Malric : y aurait il moyen de voir ton engin vu que j esuis à 30 km de Vannes ?

Flo 44 a écrit:

je vois que ça moule dans le 56

Ca moule, mais surtout, une fois moulé : çà roule... et çà est encore mieux

Corpse Grinder 666 a écrit:

Speedy Malric : y aurait il moyen de voir ton engin vu que j esuis à 30 km de Vannes ?

oui sans problème mais je ne suis pas là ce We normalement.
Tu peux me joindre au 06.26.79.86.07

merci je te bigophone

Bonjour,

Il a été le premier à boucler le challenge de l’heure sur la piste du CERAM

Voici la vidéo historique:

http://video.google.fr/videoplay?docid=368260893840447356&hl=fr

Applaudissements !


Dominique Perruchon

Tres joli perf!!

je ne vois pas de trace de cela sur ce fil, mais on cause de toi sur bentrideronline...... le 18 juillet 19h48.....

Bonjour,

Il faut lire "on cause de ZOCKRA BIKES sur bentrideronline...... le 13 juillet 19h48....."

Bien vu effectivement.

Notre Malric national est certainement trop modeste pour parler, ici, de ses beaux vélos...

Merci de votre lien attentionné.

Dominique Perruchon