Sacoches pour VC

Je viens de découvrir un inconvénient au VC, je ne peux plus prendre mon sac à dos. Or j'en ai besoin car je vais au boulot en vélo et je dois transporter des petits documents et parfois des vêtements de rechange. Auriez vous des sacoches à me conseiller?
Je crois que T_otot, tu avais un sacoche pour M5 qui pouvait contenir un portable 12"?
Le porte bagage est-il utile?
Pendant que j'y suis comment fixe-t-on un porte bidon dans un siège carbone?
Merci de vos conseils.
Alex

je te propose d'en parler dimanche si tu es là.
Pour les sacoches, j'ai choisis des sacoches de VD (des VAUDE) que je monte à l'envers (arriere devant) ce qui me permet d'avoir les poches zip (normalement à l'arriere) à porté de la main. Mais il faut un porte bagage.

Si tu transporte juste une chemise à document, c'est sous la mousse du siège.

Il existe les sacoche Radical, dont Marcel pourra te montrerla sienne pour exemple. Sur la photo si dessous, tu peux voir le bricolage de Matthieu : il a fait une fente dans son sac à dos, et il a cousu un double fond (il faudrait lui demander mais je croix bien que c'est ça)

Pour les petits trous dans le siège, j'ai percé dans les montant du siège, pour ne pas avoir les vis dans le dos. J'ai utilisé une mèche à bois car elle a le picot pointu qui lui permet de mieux rentrer dans la résine.
Sur le SP, tu peux aussi fixer le porte bidon dans l'autre sens comme Matthieu :

moi pour mon city racer j'ai pris la saccoche de M5 17 litres qui se met sur le dossier
et j'ai bricole un porte bagage avec un de recup pour pouvoir charger le sac sans que cela frotte sur la roue et eventuelement pour pouvoir attacher quelque chose sur le porte bagage en plus du sac
pour la boisson j'ai realise un compartiment dans la saccoche pour mettre une poche de camel back de 2 L
Viens dimanche et tu verras

voici une photo

Sur mon M5 SP451, j'ai le porte-bagage M5 sur lequel prend place la grosse sacoche M5 de 30 litres. Je mets tous les jours dedans (1) mon ordinateur portable de 15", (2) mes vêtements de rechange, (3) mes outils pour réparer les crevaisons ( ) et quelques autres babioles si nécessaire. La sacoche est fixée par des sangles cliquetables sous le porte-bagage et autour du siège, et elle a un renfort assurant sa rigidité horizontale. J'entoure l'ordinateur portable de deux gros blocs de polyuréthane pour le protéger d'éventuels chocs.

La sacoche fait en plus office de garde-boue à l'arrière, ainsi que de support de lampe arrière clignotante supplémentaire en hiver. Elle a aussi un bandeau réfléchissant.

Joli fixation!
De mon côté en effet j'ai aussi pris un sac 17L M5 (belles bandes réflechissantes, et il se transforme en sac à dos vélo à l'arrêt. En effet, un portable 12" dans une housse neoprene tient dedans. J'ajoute juste un sac plastique autour de l'ensemble pas pour faire plus joli mais au cas ou un déluge arriverait à nouveau.

Le porte bagage me semble en effet nécessaire pour le fixer. Mais dans ce cas, et avec des roues de 26", j'imagine que des sacoches standard de vélo devraient pouvoir être installées également.

Bonne route,

M(athieu)

On trouve ici http://www.hostelshoppe.com/recumbent_catalog.php
une variété impressionnante de sacoches pour VH.

On peux trouver cela plus près de chez nous ?

Bonjour,

Merci LoRan(s) pour ce beau catalogue aux accessoires soigneusement étudiés. Reste effectivement à trouver le distributeur Européen.

Cordialement.

Dominique Perruchon

Ici on trouve tous les prix et la qualité est au rendez-vous, même pour un produit d'entrée de gamme

http://www.cyclo-randonnee.fr/index.php

Salut à tous

Aprés réflexion voilà comment je pense équiper mon AZUB Max

J'ai commencé par fixer un porte bidon sur le support du dérailleur avant, sur une vis qui fixait un catadiopte et avec un colson

Je vais adapter les sangles d'un petit sac à dos que j'accrocherais au dossier du siège, celui-ci peut même être équipé d'une poche à eau

Et y'aura plus qu'à pédaler

J'ai également commandé un porte bagage chez AZUB, il pourra être équipé se sacoches de vélo (decathlon par ex) jusqu'aux sacoches grandes randonnées.

@+

ALagrange (Alex) a écrit:

Je viens de découvrir un inconvénient au VC, je ne peux plus prendre mon sac à dos. Or j'en ai besoin car je vais au boulot en vélo et je dois transporter des petits documents et parfois des vêtements de rechange. Auriez vous des sacoches à me conseiller?
Je crois que T_otot, tu avais un sacoche pour M5 qui pouvait contenir un portable 12"?
Alex

Pour le moment, je n'ai pas encore de sacoche, mais en trike je met le sac à dos (mon portable 15" et les affaires de la puce) en sac à ventre. Sinon, pour ce qui est des sacoches, je compte prendre des radicales 2*20l (ou quelque chose de proche) pour les mettre sur le siège (pas besoins de porte-bagage).

r.

Bonjour,
je prépare avec mon amie un grand voyage de plusieurs en Eurasie, départ fin mars 2008.
Je me pose la question des sacoches : je pensais au départ mettre 4 sacoches par vélo, mais cela nécessite (à moins que quelqu'un ait une astuce ?) la pose d'un porte-bagages low-rider, donc un surcoût et un surpoids (nous avons des Nazca Pioneer et Explorer, pas légers...).
Les bananes (taille M) Radical me plaisent bien, mais je les trouve chères et pas étanches.
Je me demandais autrement si fixer des sacs rack-bag de Ortlieb pouvait être une bonne idée ? A condition que les attaches soient assez costauds (mais je ne pense pas qu'elles aient été conçues pour être en tension tout une journée). Peut-être en soulageant le poids du sac avec une ou deux sangles ?
Je suis preneur de tout conseil !

Loïc
http://corinne.loic.free.fr

4 sacoches par vélo, c'est possible,

mais au contraire du vd, difficile d'en mettre 2 sur la roue avant (il faut que le pédalier soit suffisamment haut pour éviter que les pieds ne viennent taper dans les sacoches -voir modèle présenté par M5)
Quant au surpoids dû aux portes-bagages supplémentaires, les quelques centaines de grammes ajoutés deviennent négligeables dans le poids total qui sera sans doute de 45/50 kg environ

je confirme,


Très pratiques ces extensions. Si je ne transporte qu'une paire de saccoches, c'est là que je l'aimais les met. Ca abaisse le centre de gravité et elles sont accessibles en roulant. Dans cette logique, c'est là aussi que je met le matos lourd (popotte, bouffe, tente...)

Quant à mettre des saccoches sur la fourche avant (comme chez M5), je me demande si ça ne détabilise pas trop le vélo. De plus, ça doit être génant lorsque on monte/descend de vélo ou qu'on met le pied à terre à l'arrêt.
Qq'un a déjà testé ?

bonjour , j'ai epluché le forum et je n'ai pas vu de sujet specifique sacoches

il faudrait quie je change les miennes ( des ortlieb vieux modele) et je voulais savoir ce que vous utilisez , avec quels retours?
particulierement y aurait il des sacoches costaudes qui contiennent plus que les ortlieb (genre 2*30l contre 2*20 pour les ortlieb) tout en garantissant une bonne protection contre la pluie (etanche ou bache efficace)
merci!!
*

J'utilise des Chapak Top qui ont trois poches utilisables plus deux "gadgets" qui permettent de ranger du petit outillage. Ca ne respire pas la solidité comme des ortlieb puisque elles sont en cordura. Je n'ai par contre jamais eu de problème d'étanchéité, ce qui est quand même important.

sur le site : www.gillesberthoud.fr , tu trouveras de très belles choses !

Amicalement.

merci , mais j'ai malheureusement une mauvaise experience avec les chpaks qui ont ete mes premieres sacoches en vd voila 7 ans , elles ont pas tenu longtemps pour un prix assez costaud!!
mais merci du lien!

Les grosses sacoches Ortlieb m'ont donné entière satisfaction, avec deux limites :

- fixation pas très bien adaptée à mon usage : ok pour les crochets sur le porte-bagages, mais la sangle sensée passer sur le siège ne passe pas ; j'ai dû un peu forcer à chaque fois.
- j'aimerais passer à plus léger : passer de 20 kg de bagages à 10 kg de bagages. Pour ce faire : réduire le poids des affaires transportées, mais aussi supprimer le porte-bagages et prendre des sacs plus petits et plus légers.

-> Je pense à des sacoches "cavalières" : plus besoin de porte-bagages et le siège est fait pour porter pas mal de poids (je pèse 80 kg tout habillé, donc il y a de la marge, je pense). Ca existe spécifique pour vélo couché chez Radical Design, mais il y a aussi des modèles pour ... moto ! (pour cheval aussi, peut-être...).

Problème : comment empêcher les sacs de frotter contre la chaîne (à droite) et la roue (à l'arrière) ? Ne devrait-on pas fixer des arceaux légers (alu ou carbone) en "U" de chaque côté sous le siège ? Je n'ai jamais vu cela, mais ça me semble une solution très simple, légère et bon marché pour faire office d'écarteur de sacoches.

Vos expériences ?

Velove a écrit:

Les grosses sacoches Ortlieb m'ont donné entière satisfaction, avec deux limites :

- fixation pas très bien adaptée à mon usage : ok pour les crochets sur le porte-bagages, mais la sangle sensée passer sur le siège ne passe pas ; j'ai dû un peu forcer à chaque fois.
- j'aimerais passer à plus léger : passer de 20 kg de bagages à 10 kg de bagages. Pour ce faire : réduire le poids des affaires transportées, mais aussi supprimer le porte-bagages et prendre des sacs plus petits et plus légers.

-> Je pense à des sacoches "cavalières" : plus besoin de porte-bagages et le siège est fait pour porter pas mal de poids (je pèse 80 kg tout habillé, donc il y a de la marge, je pense). Ca existe spécifique pour vélo couché chez Radical Design, mais il y a aussi des modèles pour ... moto ! (pour cheval aussi, peut-être...).

Problème : comment empêcher les sacs de frotter contre la chaîne (à droite) et la roue (à l'arrière) ? Ne devrait-on pas fixer des arceaux légers (alu ou carbone) en "U" de chaque côté sous le siège ? Je n'ai jamais vu cela, mais ça me semble une solution très simple, légère et bon marché pour faire office d'écarteur de sacoches.

Vos expériences ?

salut,

oui, 1 (ou des) arceaux (légers) me semblent utiles!
en plus du bruit de frottement du tissu des sacoches sur le pneu,
il peut y avoir une usure rapide du tissu (surtout dans les virages)

Cela dit,
Les sacoches cavalières peuvent être pénibles à attacher (fixation par LE DESSOUS???),
j'y ai d'ailleurs renoncé principalement pour cela,
mais elles ont souvent l'avantage d'être moins coûteuses.
De plus, je ne les trouve pas pratiques du tout dans la tente au bivouac
(à comparer avec mes sacoches-coffres bien carrées qui tiennent toute seule debout!+++ et à très large ouverture).

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Mes sacoches à fixation "standard" (=crochets) sont aussi très pratiques pour les amener RAPIDEMENT et sans soucis (anses de portage)
à une table de la DDE, en bord de rivière, sur le sable de la plage,etc. pour casse-croûter.

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Ton vélo est équipé d'un amortisseur arrière?????