Moteur Cyclone "spécial vélo couché" ?

salut,
je sais y'a plein de sujets sur la motorisation , mais aucun qui parle de ca:
http://www.cyclone-tw.com/images/recumbent-s.jpg
qui saurait quel serait l'avantage pour un velo couché de ce moteur a deux roues libres (d'apres ce que j'ai compris) , je seche un peu....
d'apres leurs explications c'est un moteur "special bent sans changer le pedalier" equipé d'une double roue libre de 16 dents
merci!

Si tu arrives à installer ce moteur en lieu et place de la roulette de renvoi (tout dépend du vélo), et bien un pignon est relié au pédalier (première "boucle" de chaine. Simple plateau oblige), et le deuxième pignon est relié à la roue arrière (deuxième boucle de chaine). C'est un système à double roue libre : tu peux pédaler sans que le moteur ne tourne, tu peux avancer sur le moteur sans pédaler, et bien entendu tu peux utiliser les deux modes de propulsion en simultané.


Tu as une vidéo sur la page d'accueil

je crois que Joebar a cela sur son trike ICE

mais alors,mais alors cela signifie que je n'aurais plus qu'un plateau a l'avant...est ce ca?
auquel cas c'est redibitoire pour moi!

marcel a écrit:

je crois que Joebar a cela sur son trike ICE

hello,
non je n'ai pas ça, c'est tout nouveau cette double roue libre Cyclone, et peut etre interessant car cela remplace la roue libre dans le pédalier!
Par contre pour mettre plus d'un plateau c'est surement difficile...

Hmmm, par contre je ne vois pas comment on peut pédaler sans assistance? Il faudrait que la roue libre reliée au pédalier "entraine" la roue libre reliée aux pignons, ce qui n'est pas le cas par définition. C'est donc un montage pour tourner uniquement avec l'assistance. Ou je n'ai pas tout compris?

on est peut etre deux a avoir pas tout compris , mais je suis arrivé aux memes conclusions que toi , ce qui fait que j'ai laissé tomber

Vous avez raison j'ai dû me gourrer.

joebar a écrit:

marcel a écrit:

je crois que Joebar a cela sur son trike ICE

Hmmm, par contre je ne vois pas comment on peut pédaler sans assistance? Il faudrait que la roue libre reliée au pédalier "entraine" la roue libre reliée aux pignons, ce qui n'est pas le cas par définition. C'est donc un montage pour tourner uniquement avec l'assistance. Ou je n'ai pas tout compris?

Il existe des roulement a aiguilles qui ont la particularité des ne tourner que dans un seul sens ce sont des roulements autobloquant ou anti-dériveur, qui fait que dans un sens l'entrainement se fait par les pédalles le le moteur ne fonctionnant que comme un simple support de pignons, sinon le moteur entraine l'ensemble, et pour l'assistance il me semble avoir vu un capteur de rotation qui couplé au calculateur de gestion ne doit injecter que la tension sufisante pour aider au pédallage.

Enfin je vois la chose comme ça , mais je peux me tromper

Tdx

la bonne solution semble effectivement 2 chaînes

1 courte mais costaude entre moteur et roue AR. Car 250W c'est pas un petit cycliste ;-)
1 longue entre la deuxième roue libre et le pédalier. Du coup il manque un tendeur de chaîne pour avoir le bénéfice d'un double ou triple plateau.
Le moteur sur chaine, est indifférent à "avec ou sans double ou tripleplateaux", car il entraine des "maillons à la minutes" donc ca ne change rien pour lui.

sinon montage 1 chaîne seulement avec le moteur qui tracte sur le brin habituellement "mou". Me semble plus dommageable en terme d'usure et de contrainte sur le pédalier et son dérailleur avant, pas habitué a voir tant de watts en continu, même pendant les chgt de plateaux

Sur un ICE pour faire un tendeur avant de chaine, ça serait peut être possible en utilisant le bras de l'ancien (celui monté jusqu'à maintenant)système d'easy adjust monté avec un ressort.