Veltop : protection pluie/vent/soleil

phire a écrit:

Il ne pleuvra pas, mais il y aura au moins un curieux pour regarder de près

Je viens de voir les prévisions de la de météo France pour le prochain WE. : J'espère que ça changera d'ici là
Le veltop, c'est bien mais le c'est mieux...

Moi, j'ai renoncé aux vêtements de pluie. Ils sont moins encombrants que mon veltop, ils ont moins de prise au vent mais ils protègent moins bien de la pluie, sur un trike en tout cas. Au vélorizoNormandie, les copains s'étaient mis à l'abris sous un hangar et nous sommes passés devant eux sans nous arrêter

la saison du Veltop revient.
ayant changé de garage,je me demande si je ne vais pas velotaffer en trike ..
Seul l'usure qu'imposent les trajets journaliers a ma monture me freine..
Mon vtt equipé du veltop fait bien son boulot mais ,nous le savons tous ,le trike c'est mieux!
alors j'hesite!


quelques photos du site attendant la mousson

moi j'hesite a en acheté un , ou un parebrise ou rien pour mon trike pour le velotaf. l'annee derniere je l'ai fais en VD sans rien mais je pense que la pluie c'est pire en trike (bon peut etre qu'un bon pantalon de pluie suffit) et le vent du au deplacement fait perdre facile quelque degre.
donc j'hesite..

C'est quand même un véritable atout pour les matins où il pleut au moment du départ... Après il y a certes quelques inconvénients: le trike devient plus pataud, le surpoid de l'ensemble... (aérodynamiquement parlant c'est bizarre mais l'effet ne me semble pas aussi négatif que ce qu'il peut inspirer à l'oeil).

Pour la pluie en hiver, je ne regrette absolument ce choix d'autant que tu gagnes aussi énormément en confort thermique là dessous!. En été, la pluie rafraichie donc je suis moins gêné.

dafal a écrit:

moi j'hesite a en acheté un , ou un parebrise ou rien pour mon trike pour le velotaf.

Les bulles sont soit plus chères, soit un peu moins chères, et aucune n'offre une protection anti pluie comparable.

Le pare brise Veltop ne sert à rien seul. Il n'est pas profilé pour protéger du vent.
Par contre, dans les Pyrénées, j'ai circulé avec lui et les arceaux.

En cas de pluie, il suffisait de remonter la toile, pour une protection rapide mais moins complète qu'avec les côtés. Ca permettait de rouler découvert, ce qui était plus agréable. Ca donnait ça

Par contre, durant le même week-end, j'ai monté le col de Couraduque tout fermé, sous une pluie persistante et j'ai apprécié

Tout fermé, niveau aération, buée, ce n'est pas trop difficile ? Vous avez déja couru sous la pluie avec un 'K-way'

Dans la montée du col de Couraduque, il y avait effectivement un phénomène de condensation dû au fort taux d'humidité et à la très faible vitesse à certains moments. L'air circulait donc assez mal. La pluie, ou plutôt la bruine très fine, opacifiait pas mal le pare brise à l'extérieur, pour la même raison , je pense.
Faible vitesse, ça correspondait entre 4 et 5 à l'heure au plus lent.
Autrement, sous la pluie, à vitesse plus rapide il y a une bonne ventilation. On a un peu l'impression de rouler à l'intérieur d'une tente.
On roule en se fichant éperdument de la pluie. Au vélorizoNormandie 2010, nous sommes passés devant un groupe de VC abrités sous un hangar, pendant que nous pédalions tranquillement.

j'ai un peu peur pour la visibilité en cas de brouillard pluie etc vu que l'hiver c'est 1h30 de routes departementale sans marquage au sol ni éclairage et de nuit bien sur...

Je roule tous les matins très tôt, donc de nuit par temps froid et humide, avec mon Veltop. Le plus ennuyeux, ce sont les jours de brouillard : le pare-brise se voile de micro-gouttes et transforme les éclairages publics en explosions de lumière. Idem lorsque le trike couche dehors au camping et que je dois reprendre la route tôt : le pare-brise est couvert de rosée, et il reste tout blanc même après l'avoir essuyé.

Dans ce cas, je fais comme les conducteurs de locomotives à vapeur : je regarde par le côté Le problème s'atténue énormément dès que le soleil se lève et que la luminosité ambiante augmente.

Sinon, la pluie ne pose pas de problème. En fait, plus il pleut et mieux on y voit. Moi en plus je passe régulièrement une couche de Rain-X sur mon pare-brise et ça aide bien.

L'hiver quand ca "caille" vraiment, à part le problème de givre ce doit être sympa de se retrouver presque au chaud !
Ici, je roule sous la pluie en maillot et je trouve ca motivant, mais je me ballade et il fait plus de 30 degrés.

y'a un petit truc qui pourrai marcher contre ce probleme de rosé, essaye le liquide vaisselle sur le pare brise, sinon tu a des produits special a appliquer sur les visieres des casque de moto.

Didier33 a écrit:

Selon un autre utilisateur, cela proviendrait d'éclaboussures provoquées par les roues, par le dessous et malgré les garde boue. Ca me semble probable. Le phénomène m'a semblé accentué par le passage dans des flaques d'eau. La solution consisterait, selon lui, à rajouter une protection, comme un bout de tapis de camping dans ou sur l'assise du siège.

C'est exactement ce que j'ai installé sur mon trike :







J'ai fabriqué ces jupes anti-projection à partir des tapis de sol de voiture en caoutchouc. Avec ça, je n'ai plus jamais les fesses mouillées.

L'autre chose à laquelle il faut faire attention pour éviter l'arrière des cuisses, les manches et les mains mouillées, c'est de veiller à ce que les gardes-boue aillent suffisamment loin en avant, afin de défléchir les projections d'eau vers la route. Autrement, l'eau gicle à l'horizontale et le vent de face la rabat sur le pilote.

Finalement j'ai l'impression que le veltop est parfaitement adapté au trike ainsi qu'au vélo droit mais pas autant au vc! Le mien par exemple - il s'agit d'un ancien modèle pour vélo droit - ne me donne pas satisfaction car j'ai la fixation du pare brise en plein devant les yeux et si je veux le rabaisser c'est la bulle qui est au bout du pare brise qui se retrouve en plein dans mon champ de vision et qui le déforme; c'est très frustrant !

Je me suis fais la même réflexion, pas à cause de la position du pare-brise, mais à cause de la difficulté à se "glisser" sous le Veltop. Avec un trike, c'est un coup de main à prendre et un peu de contortions, mais ça ne pose aucun problème. Avec un vélo couché à deux roues, il faut tenir le vélo en même temps. S'il est bas, ça me paraît peu évident. Peut-être qu'avec l'habitude c'est facile, mais moi je ne me vois pas faire ça sans me casser la figure lamentablement une fois sur deux. Par contre avec un vélo haut genre Optima Condor, je m'imagine mieux y arriver.

Est-qu'il est possible d'installer un éclairage avec un veltop ?
J'ai installé un streamer sur mon vélo, mais j'ai du le retirer car le phare éclaire au travers du streamer et on ne voit pas grand chose.

Fastolfe a écrit:

Je me suis fais la même réflexion, pas à cause de la position du pare-brise, mais à cause de la difficulté à se "glisser" sous le Veltop. Avec un trike, c'est un coup de main à prendre et un peu de contortions, mais ça ne pose aucun problème. Avec un vélo couché à deux roues, il faut tenir le vélo en même temps. S'il est bas, ça me paraît peu évident. Peut-être qu'avec l'habitude c'est facile, mais moi je ne me vois pas faire ça sans me casser la figure lamentablement une fois sur deux. Par contre avec un vélo haut genre Optima Condor, je m'imagine mieux y arriver.

Moi par contre je n'ai pas ce problème grâce au guidon U bar relevable..

Patrick51 a écrit:

Est-qu'il est possible d'installer un éclairage avec un veltop ?
J'ai installé un streamer sur mon vélo, mais j'ai du le retirer car le phare éclaire au travers du streamer et on ne voit pas grand chose.

Oui il est possible d'installer de l'éclairage sur le Veltop sur les vis de fixations du pare brise.




Fini les problèmes de reflets dans le pare brise.

Merci pour l'info !

Patrick51 a écrit:

Est-qu'il est possible d'installer un éclairage avec un veltop ?

Le mien est installé derrière la bulle. Comme celle-ci est inclinée, une partie de l'éclairage est réfléchi sur la route. Cependant, comme mon éclairage est relativement puissant, ça n'a pas d'importance, mais surtout plein de gens m'ont dit que j'étais super-voyant avec cette énorme tache lumineuse sous le trike, sur la route. Du coup, je le laisse comme ça par sécurité.

Voici ce que ça donne :

Ca donnait un peu la même chose avec le streamer du BikeE

Comme Didier33, plus de vêtements pluie. Le Veltop, c'est le top!
Et en plus, l'hivers, ça protège du vent glacé.

oui mais
compliqué pour voyager loin facilement.. encombrement, poids, prise au vent... peu enclin au grand voyage

C'est vrai que le Veltop, sous la pluie, c'est top, sauf qu'il y a des inconvénients...
La visibilité au travers du pare brise est parfois problématique, sous certaines conditions. Des produits genre RainX peuvent améliorer un peu les choses mais ça n'est pas la panacée universelle.
La prise au vent est importante, encore que, quand il est dans le bon sens, ça donne aussi des ailes
Pour emprunter les transports en commun, ça fait un truc encombrant en plus à démonter.

Pour du vélotaf ça peut être une bonne alternative à un VM, beaucoup plus onéreux, ou une bulle, moins protectrice.

Nous l'avons acheté surtout pour les rassemblements de vélos couchés, où on n'est pas maître de la météo le jour J à l'heure H.

Je suis encore à la recherche d'un dispositif plus léger, moins encombrant et suffisamment efficace.

Didier33 a écrit:

C'est vrai que le Veltop, sous la pluie, c'est top, sauf qu'il y a des inconvénients...
La visibilité au travers du pare brise est parfois problématique, sous certaines conditions. Des produits genre RainX peuvent améliorer un peu les choses mais ça n'est pas la panacée universelle.
C'est vrai et je n'essaierais même pas la nuit.
La prise au vent est importante, encore que, quand il est dans le bon sens, ça donne aussi des ailes
En général, je privilégie la météo avec vent arrière sur mes 4 jours de randonnée (assez facile dans l'ouest) et je confirme l'efficacité d'un bon vent arrière avec le veltop.
Pour emprunter les transports en commun, ça fait un truc encombrant en plus à démonter.
Je ne prends pas les transports en commun avec mes trikes

Pour du vélotaf ça peut être une bonne alternative à un VM, beaucoup plus onéreux, ou une bulle, moins protectrice.

Nous l'avons acheté surtout pour les rassemblements de vélos couchés, où on n'est pas maître de la météo le jour J à l'heure H.

Je suis encore à la recherche d'un dispositif plus léger, moins encombrant et suffisamment efficace.

ça va être difficile, je trouve le rapport poids/efficacité très correct.

Sinon en VD, je fais comme dit plus haut: des vêtements qui conservent la chaleur du corps une fois mouillés.

A Appache, je ne me promène pour l'insant que dans la région Bretagne à coup d'allers/retours de 5 ou 600 km et s'il fait beau, je n'hésite pas à débâcher le Veltop. 3 kg de plus quand j'ai déjà 20 kg de bagages, ça ne me dérange pas plus que ça. Et pour la prise au vent si je n'arrive pas à prendre une bonne fenêtre météo, je fais avec, ne cherchant pas la performance.