choix VC ? Optima Raptor/Baron ou M5 tica/low racer

eric a écrit:

Salut "petit braquet". Que voilà un pseudo très célèbre sur un autre forum il me semble. Allez hop, un p'tit tour par la case présentation. Et bon choix. Low ou hi, c'est toujours du plaisir, mais un peu différent.

On se connait peut-être du forum du PBP ?

petit_braquet a écrit:

[
- le magasin est super sympa, je ne sais pas si on le citer sur le forum !!

je vais pas me gêner et je confirme : oui Jean Dubien de la Gare aux Vélos est super sympa !
(j'espère que j'ai bien deviné sinon mon message aura l'air un tantinet stupide )

le pauvre en juin 2006, il avait accepté à ma demande insistante de venir sur un salon du vélo à Feyzin afin de compléter mon expo perso de vélos couchés avec les siens ; y avait pas eu un chat et il s'était emm... toute la journée mais ne m'en a pas tenu grief

eric a écrit:

Salut "petit braquet". Que voilà un pseudo très célèbre sur un autre forum il me semble. Allez hop, un p'tit tour par la case présentation. Et bon choix. Low ou hi, c'est toujours du plaisir, mais un peu différent.

On se connait peut-être du forum du PBP ?

chabizar a écrit:

petit_braquet a écrit:

[
- le magasin est super sympa, je ne sais pas si on le citer sur le forum !!

je vais pas me gêner et je confirme : oui Jean Dubien de la Gare aux Vélos est super sympa !
(j'espère que j'ai bien deviné sinon mon message aura l'air un tantinet stupide )

le pauvre en juin 2006, il avait accepté à ma demande insistante de venir sur un salon du vélo à Feyzin afin de compléter mon expo perso de vélos couchés avec les siens ; y avait pas eu un chat et il s'était emm... toute la journée mais ne m'en a pas tenu grief

Bravo Chabizar de féliciter un confrère...
au plaisir de te rendre une petite visite bientôt.
Petit_braquet.

Bonjour,

Si je puis me permettre ; l’achat d’un vélo couché est un achat plaisir dans lequel est engagé, plus qu’ailleurs, une part d’irrationnel.

Même si des vélos, dit difficiles, se retrouvent sur le marché de l’occasion par des acheteurs néophytes déçus, je crois qu’il ne faut pas hésiter à se laisser tenter du coup de cœur.

Il faut nécessairement rêver, essayer et insister.

Un vélo couché c’est grisant comme une jolie fille. Il vous emporte, vous fait rêver, vous laisses parfois tomber et, en cas d’erreur, on le regrette toujours.

Dominique Perruchon

moi j'ai débuté avec un seiran sl puis le HR M5 encore plus efficace et maniable, mais les sensations d'un LR sont unique à piloter, comme le TICA ou baron x low, le baron est plus maniable et polyvalant, le TICA est moins maniable mais plus confortable et plus stable, le TICA donne encore plus de sensation mais le côté pratique en prend un coup, moi je ne maitrisse pas encore bien la machine mais quand on doit exploiter le potentiel du vélo au maximun ça doit être fabuleux, il est quand même difficile de conseiller de tel vélo à un débutant, mais ces vélos apportent beaucoup de plaisir malgré leurs inconvénients, la maitrise d'un speculoos doit être encore plus fantastique. photos des 2 machines avec le siège plus relevé pour mieux grimper

petit_braquet a écrit:

eric a écrit:

Salut "petit braquet". Que voilà un pseudo très célèbre sur un autre forum il me semble. Allez hop, un p'tit tour par la case présentation. Et bon choix. Low ou hi, c'est toujours du plaisir, mais un peu différent.

On se connait peut-être du forum du PBP ?

J'ai en effet beaucop lu ce forum, mais n'y ai jamais écris. Il y avait suffisamment de personnes plus compétentes que moi pour y dispenser de bons conseils.

Entièrement d'accord avec Dominique. Il me semble même que pour ma part j'ai d'abord choisi le côté esthétique avant toute chose, je trouvais élégant le cougar , le vk2 et le tica, moins le bachetta.... Après, on s'adapte à son vélo.
Moi qui généralement suis assez peu sensible aux biens matériels, j'avoue avoir été séduit par mon biclou, y penser plus que de raison. Pas de soucis toutefois pour ma femme qui a une grosse avance en la matière.
Passion quand tu nous tiens...

pareil que figaro !
D'ailleurs, j'ai même lgtps hésité entre le trike Challenge et le Baron (surtout entre tourisme et vitesse) pour lesquels j'ai eu un coup de foudre lorsque je me suis intéressé au VC...
Essayer m'a permis aussi de garder la tête froide. Qui m'a dit d'acheter les 2 ? faut pas me dire des trucs comme ça !!
finalement, baron.
Poids intéressant, facile à revendre, super sensations, beau (même en blanc, et depuis je ne l'aimerais pas autant avec une autre couleur).
je répète ce que l'on m'a dit à mon arrivée sur ce forum : essaie, essaie, essaie...

Certains connaissent sûrement la réponse à la question : "combien de vélo faut-il avoir ?"
La réponse est n+1 (où n est le nombre actuel).
Je ne connais pas le remède à cet état.

Encore une fois, c'est la traction directe style albatros ou sucre d'orge qui présente le meilleur compromis:
poids
rendement
aptitude en cote.
Visibilité et sécurité sur route ouvertes.
et peut-être même prix.

Ah, un détail, il faut se les fabriquer...et pour l'accéssibilité faut ...perseverer