Recherche roue libre 11- pour VAE en 20 pouces

Apparemment, je suis le seul à avoir ce pb. Je voudrais monter une assistance sur un Trice QNT (phantom). Mais ce moteur est livré avec une roue libre 14-28, alors que d'origine ce trike est livré avec du 9-32 (et 48 dents à l'avant). Bref, en 20 p, du 14 dents, ça fait grosso modo, avec le 48 dents, une cadence de pédalage correcte jsuqu'à 25 km/h, ce qui me semble très insuffisant. Je pourrais monter jsq 55 dents devant, mais cela ne reglera pas le pb, cela le rendra seulement un peu moins difficile. Quant au schlumpf, trop cher et puis probablement incompatible avec la pose du capteur pédélec.
Alors je CHERCHE DESESPEREMENT une roue libre 11-qq chose en 7 vitesses.
Toutes mes recherches ont fait choux blanc, on en trouvait il y a qq mois mais c'est fini. Shimano europe n'en a plus en catalogue et ne sait pas quand il y en aura à nouveau. Il y avait une roue libre 11-30 7 vitesses en provenance de taiwan sur ebikes.ca, elle a disparu (il en reste en 8 vitesses mais ça ne marche pas pour le phantom, seulement pour du bionx qui est un peu plus étroit). Sunrace n'est plus distribué en france et puis leur catalogue s'arrete aux 13 dents.
Aors, A L'AIDE !!!! si quelqu'un sait où en trouver .....

Ben pas vraiment, possesseur d'un Trice Qnt, je rencontre le même problème. Après avoir installé un kit BionX, j'ai perdu la cassette d'origine démarrant à 11 dents et remplacé par une roue libre à visser commençant à 13 dents.

Ayant une cadence de pédalage beaucoup plus lente que la "normale" des cyclistes ( http://www.cyclos-cyclotes.org/braquets.html ), j'ai essayé de compenser cette perte de dent en changeant le grand plateau, passé à 55 dents.
Malheureusement, ça ne me suffit pas. Je pédale encore trop dans la semoule quand je suis sur le plat avec tout à droite.

Après avoir envisager une bidouille de cassette "intermédaire", je penche désormais vers le changement de plateaux et pédalier, pour y mettre plus de dents.

cavallo pazzo a écrit:

Rechercher dans: Assistance électrique Sujet: Ice QNT boosté au moteur Cyclone Mer 20 Aoû - 11:27
61-11 en roue de 60-406 c'est 8.88 m, donc à 70 rpm tu est à 38 km/h et à 80 rpm tu est à 42.6 km/h, bien plus que ne peux le faire un BionX débridé, qui est plus à l'aise avec du 61-13 (facile de trouver du 13-32 en fileté 8 vitesses chez sunrace) qui donne du 31.5 km/h à 70 rpm et du 36 km/h à 80 rpm.
En cyclone, pas de soucis, tu as toujours ton capreo en 11. Attention, je déconseille de mettre le 10 ou le 9, car ils supportent moins de couple, c'est clairement indiqué dans la doc Shimano.
Donc 48-11, 29 et 33.5 km/h
Avec du 54 devant c'est mieux, 33 et 37.7 km/h

Ne pas oublier qu'un moteur c'est rarement pour aller plus vite, mais souvent pour ne pas trop ralentir en montée. Gagner du temps grâce à la Vmax coûte cher pour pas grand-chose, tandis que ne pas rester scotché dans une côte est bien plus utile.

Un BionX débridé va avoir une coupure plus progressive, c'est clair. Mais le gain n'est pas ébouriffant, juste un peu de confort... et une consommation en hausse si l'on se sert de cet ajout de vitesse.

J'ai retrouvé ca ! Capreo c'est une cassette avec moyeu spécifique en 9-32 il me semble chez shimamono, mais surtout la ref sunrace évoqué par cavallo

le sujet qui va avec.

A priori, plus possible à moins de jouer finot (occasion ,ebay...) de trouver une roue libre à visser à moins de 13 dents mini.

arafolie a écrit:

Capreo c'est une cassette ...

Certe mais la cassette, avec le BionX, ça ne le fait pas. Son moteur attend une roue libre à visser.

La seule solution était la roue libre à visser de Shimano MF-HG 50 ( 11-28 ou 11-34), qui n'est plus du tout disponible (cf. lien cité précédement par joebar). J'ai essayé vainement à mi-année d'en avoir une par un revendeur Shimano.

Il y avait aussi la roues libre Sachs, dont les pignons étaient démontables. Là aussi c'est une impasse. Cette roue libre n'est plus fabriquée. On peut en trouver d'occasion sur certains sites marchands. Mais les pignons sont aussi en rupture de stock.

Il ne reste plus que comme solution que de jouer sur les dents des plateaux.

Specialités TA fait du 61 en standard, et 61-13 c'est déjà pas mal sur une roue en 406mm.
Je suis en 61-11 et là c'est bien, avec près de 9m de développement, mais du 61-13 est déjà à plus de 7.5 m ce qui n'est pas rien.

Un post de Matthieu peut sans doute aussi donner une piste ! Il s'agit de cassettes, mais je suppose que ça marche aussi pour les roues libres.

Tristement non, car le volume occupé par le mécanisme fait que la spline (les cannelures) n'est pas continue mais étagée.
Voir ici:
http://www.sheldonbrown.com/mega7/
Où l'on voit le volume interne du mécanisme qui finit plus gros que le pignon de 15 dents...

Ah oui, flûte...

3 2 1 partez :
Il y a toujours des roues libres 11-30 7 vitesses dispo sur ebikes.ca Peut etre plus pour longtemps puisque elles ne figurent plus sur le site. Mais c'est possible d'en commander (je viens d'en recevoir 2). La qualité semble moyenne (pour autant que je sois compétent pour en juger).

DNP is the manufacturer, they are in Taiwan.
La référence est FW7SPD1130 (25 $CA)
Cout du port :
Air Freight: $45 r(environ une semaine)
Sea Freight: $19 (but takes 2-3 months)
Paiment via paypal. Pour ceux qui, comme moi, n'ont pas de compte paypal, ça n'a pas d'importance. Cela fonctionne comme un classique paiment CB sur internet. Le dollar CA est environ 1,5 pour un euro (attention le change est instable en ce moment).
Bref, par avion, une commande de 2 roues libres m'a couté 64 € TTC port inclus par avion.
Mail Ebikes Information <info@ebikes.ca>

Merci pour l'info ...

je viens de passer commande pour 2 roue libre 8 vitesses 11-32 ref FW8Spd1132, en espérant qu'elles soient encore en stock.

A la vue de la page suivante http://www.ebikes.ca/store/store_motors.php (chercher FW8Spd1132) , j'ai bon espoir

Wait & See

La FW8Spd1132, est ce que c'est bien une roue libre à visser ?
Si c'est le cas, c'est une bonne info.

Je l'espère ...
Du moins la réponse à la question "Do I need to get a freewheel with the rear motor?" semble le confirmer. J'attends confirmation du vendeur sur ce point.

"Yes, the rear wheels have a threaded side cover on why you need to install a screw on freewheel. These are the same freewheels thich at are available from regular bicycle stores, and we carry several options in stock. The 5, 6, and 7 speed freewheels all fit, but to use an 8 speed freewheel you will need to make a small spacer on the axle since the freewheel will extend past the axle shoulder. For higher speed setups, we highly recommend getting the rear freewheels that come in an 11 tooth option, otherwise it can be difficult to pedal as fast as the motor will want to go.
"

Rq: pour ceux qui lisent pas ou peu la langue anglaise, ça donne grosso modo :
"Oui, les roues arrières présentent un rebord latéral fileté sur lequel vous devez installer une roue libre à visser. Ceux sont les mêmes roues libres que celles vendu dans les magasins de vélo standard, et nous avons en stock plusieurs modèles... "

Je confirme que c'est bien de la roue libre à visser (je l'ai en main). C'est pour ça que la réf est FW (freewheel), SPD c'est pour speed, vitesse en english dans le texte. Après FW7SPD c'est pour 7 vitesses, FW8SPD c'est pour 8 vitesses (ça ne rentre pas sur du phantom qui n'accepte que du 7 vitesses). Les chiffres suivants indiquent les dents petits et grands pignons.
Donc FW7SPD11-30 c'est une roue libre à visser 7 vitesses 11 petit pignon 30 grand pignon etc.

Citation :

8 vitesses (ça ne rentre pas sur du phantom qui n'accepte que du 7 vitesses)

les trikes de velectris sont montés en 8v ! ? (voir la description dans leur boutique)

Salut,

oui, car a l'arriere, comme il n'y a pas de frein a disque, on peut decaler legerement le rayonnage vers la gauche, donc 8 vit passent.

bonjour,
et pour du 20" aussi ?

Je ne sais pas.

Oui, si je me souviens bien on l'a fait sur celui de Hysope. En tous les cas il a fallu faire ce decalage qui empeche de monter un disque, mais ce n'est pas genant sur un speed qui n'a pas de frein arriere.