Retirer la roulette du Trice QNT

Salut,
aujourd'hui je suis tombé sur un piège à con sur un chemin, une espèce de bordure en plein milieu, la roulette à tapé.
Après, j'avais un ronronnement et une perte de rendement (pédalage plus dur) qui correspondait aux moments où la roulette ne tournait pas, quand elle tournait avec la chaîne, le ronronnement s'arrêtait.
Là j'ai compris les pertes de rendement que peut provoquer une roulette !

Bon, je rentre chez moi, je met le trike sur le côté et j'observe le bidule.
Facile, une vis à défaire, et hop on enlève la roulette. Les tubes guides chaîne n'ont pas bougé. Youpi tagada!

Je fais un tour de parking et là :
1) les tubes guide-chaîne bougent quand on force sur la chaîne (en gros, quand j'suis assis sur le trike)
2) un des tube (mais il n'est pas fautif, il n'y aurait pas le tube ça ferait pareil avec la chaîne) remonte et vient bloquer le guidon pour tourner à droite (!!)

Je remets le trike sur le côté, observe, effectivemment, les 2 tubes guide-chaines qui étaient solidaires du support de roulette, ont sauté.
Je veux les garder, et je ne suis pas arrivé à les remettre en place.
J'ai donc essayé de remettre la roulette, serrée moins fort pour qu'elle tourne librement, ok, mais ces 2 satanés tubes guide-chaînes je n'arrive toujours pas à les remettre en place.

Donc : comment enlever proprement la roulette d'un Trice QNT, en gardant les tubes chaines, et en faisant en sorte que tout ça reste sagement en place ?

Help! parce que là j'suis coincé

il y a 2 colliers qui sont vissés sur la platine support roulette et qui maintiennent les tubes guide chaîne; ne se seraient-ils pas cassés ou déplacés sur le choc?

Les 2 colliers, si on parle bien de la même chose, y sont toujours
mais avec l'enlevage de la roulette, et le petit essai, ils ont bougé, et c'est chaud pour les remettre en place... surtout qu'ils vont rebouger comme ils l'ont fait.

Ce que j'appelle le collier, pour vérifier qu'on parle bien du même bitoniau, c'est ce qu'il y a au bout du tube guide-chaîne, qui peut se serrer, et qui est traversé par une vis que j'arrive pas à dévisser

iubito a écrit:

Ce que j'appelle le collier, pour vérifier qu'on parle bien du même bitoniau, c'est ce qu'il y a au bout du tube guide-chaîne, qui peut se serrer, et qui est traversé par une vis que j'arrive pas à dévisser

effectivement le serrage des colliers c'est un peu casse-pied, il faut tenir l'écrou derrière avec une clef à oeil de 8, tandis que tu visses ou dévisses la vis à tête bombée à la clef hexa de 4 ; mais une fois que tu as calé la clef à oeil sur l'écrou, le plus pénible est fait
pour déplacer le collier, tu peux te servir de la clef à oeil pour bouger l'écrou vers le haut ou le bas, et resserrer la vis dans la foulée une fois le collier à la position voulue

/me note sur sa liste de course "clef à oeil de 8".

Et la petite rondelle entre l'écrou et collier ?
je la met à quel endroit : contre le collier ou contre l'écrou ?

iubito a écrit:

Et la petite rondelle entre l'écrou et collier ?
je la met à quel endroit : contre le collier ou contre l'écrou ?

juste derrière l'écrou

concernant l'outil : une clef à fourche (clef plate) de 8 ça ira aussi bien, mais moi j'adore les clefs mixtes (oeil 12 crans d'un côté, fourche "6 pans" de l'autre)

OK merci Céline

bon alors nickel, la clef à oeil de 8. J'ai pu démonter puis remettre les colliers et tubes guide-chaine.

1) sans la roulette, malgré que j'ai serré comme un ours, les colliers finissent, au bout de 3 tours de pédale, par sauter.

2) donc j'ai remis la roulette
pédalage OK, j'ai pas trop serré la roulette donc elle tourne.
Mais rétropédalage ne marche pas bien, ça coince un peu entre le tube avant let la roulette. J'ai bougé un peu le tube, c'est un peu mieux mais pas encore ça.

Comment font ceux qui ont enlevé la roulette ?
Il faudrait un grand et unique tube qui soit maintenu quelque part pour éviter de bouger.
Je répète, je tiens à garder le tube, ça protége mes pantalons, et la chaîne ramasse moins la poussière dans les chemins.

c'est pas très clair ta description de tubes et de roulette, voici une photo de face de l'ensemble "tubes/roulette/platine de montage"

Il y a 3 tubes
2 de part et d'autre de la roulette qui guident le brin tendu de la chaîne, qui sont fixés sur la platine de montage par 2 colliers réglables en hauteur.
1 tube qui va de la sortie du pédalier à l'entrée de la cassette qui guide le brin retour de la chaîne, ce tube est maintenu par un collier monté sur l'autre face de la platine voici une photo vue de dessous

et une vue de dessus


Quant à la roulette, la vis 6 pan creux doit être fixée serrée (elle absorbe tout l'effort transmis sur la chaîne), il y a un système d'entretoise +rondelle qui permet à la roulette d'être libre après serrage (mais l'ordre de positionnement des rondelles n'est pas évident)
Je sais que tes problèmes de vision ne facilitent pas ce genre d'intervention mais j'espère que tu pourras te dépanner.

Alors, si je prends ta première photo

Chez moi, le tube de gauche est OK, il est un peu évasé au bout, donc il ne peut pas s'enfuir.
Le tube de droite n'est pas évasé mais y'a un anneau métallique autour. Si je met le collier à gauche de l'anneau, le tube se barre vers l'avant. Si je met le collier à droite de l'anneau, le bout du tube est bien plus près de la roulette, et c'est sûrement ça qui fout la pagaille.
Pas réussi à mettre le collier sur l'anneau.
Voilà la photo

Si j'enlève la roulette, ce sont ces 2 colliers (et donc les tubes qui vont avec) qui remontent le long du support, jusqu'à sauter, bien que j'ai serré fort. Quand y'a la roulette, ils ne peuvent pas, puisque la roulette retient la chaîne et donc ils restent en bas.


Le tube sur le brin retour est peut-être un peu de travers? Voici la photo vue de dessous.

ouh là, ton cadre est bien plus propre et nickel que le mien ^^

Citation :

Quant à la roulette, la vis 6 pan creux doit être fixée serrée (elle absorbe tout l'effort transmis sur la chaîne), il y a un système d'entretoise +rondelle qui permet à la roulette d'être libre après serrage (mais l'ordre de positionnement des rondelles n'est pas évident)

En partant de la tête de la vis 6 pan de 5mm : tête de vis, rondelle, roulette, rondelle, le support du bazar, trou sur le cadre.
Si je serre à fond, c'est clair, la roulette ne tourne pas

entre le bout fileté sur le cadre et la roulette j'ai rajouté 2 rondelles pour ne pas serrer le roulement de la roulette

Je viens de réaliser un truc... en fait mes tubes de chaine sont montés à l'envers depuis l'origine.
tu as le tube avec l'anneau entre la roulette et l'arrière, et tel qu'il est placé chez toi, il empêche le tube d'aller vers l'avant (mais il doit se barrer parfois si tu pédales à l'envers, non?)
et tu as le tube évasé entre la roulette et l'avant, l'évasement fait qu'il est retenu pour ne pas partir vers l'avant, et fait que la chaîne rentre mieux dedans.

effectivement le tube de droite devrait avoir un évasement puis le collier sans l'anneau.
sur mon trice le tube arrière n'a jamais bougé même en rétro pédalage .

Donc ça sent le démontage de chaîne. Hors de mes capacités...

Qui pourrait me voir ça samedi à Grenoble ?