Pièces détachées pour construire

Petite question pièce détachées.
Dans le but de mon autoconstruction, je suis à la recherche d'un tube alu filleté pour accueillir un boîtier de pédalier.

Après quelques recherche sur le net, j'ai trouver quelques sites qui semble commercialiser ce type de produits. Est-ce que l'un d'entre vous a déjà commandé sur les site suivants ?
- www.poweroncycling.com
- www.gottrikes.com

En connaissez vous d'autres ... plus proches peut-être ?

Après, il me reste l'alternative de récup sur un vieux vélo, mais le tube sera troué (par les bras du cadre), ça me plait pas trop.

S'il est troué tu peux toujours le boucher via un bout métal ajusté et un peux de mastic carroserie et tu peint pour faire plsu beaux.

LAF ! ! ... !

Ou utiliser les bouts de tubes pour en faire quelque chose d'utile/de décoratif/de marrant.

bo a écrit:

Après, il me reste l'alternative de récup sur un vieux vélo, mais le tube sera troué (par les bras du cadre), ça me plait pas trop.

Cà n'est pas tjrs le cas. Le tube peut être non percé sauf un petit trou pour l'évacuation de l'eau. La récup me semble la solution la plus simple. S'il y a des trous trop important, faire un enroulement de fibre de verre autour , puisque je pense que dans ton cas le tout sera collé (noyé) dans le bois.

eric a écrit:

Cà n'est pas tjrs le cas. Le tube peut être non percé sauf un petit trou pour l'évacuation de l'eau. La récup me semble la solution la plus simple. S'il y a des trous trop important, faire un enroulement de fibre de verre autour , puisque je pense que dans ton cas le tout sera collé (noyé) dans le bois.

Arf, oui, mais tous les tas de ferraille que j'ai retourné pour le moment me laissais pensé à des trous importants.
C'est dans cette optique que je trouvais ce type de pièce intéressante.

Mais c'est certain qu'au final l'ensemble sera serti dans le bois.

Je suis bien d'accord, cette pièce est parfaite, sauf qu'il faut la faire venir. J'ai eu l'occasion de récupérer deux boites de pédalier en alu sur cannondale. L'une sans trou, l'autre avec un seul trou au milieu. Va voir chez ton vélociste ce qu'il a en casse.
Il y a une autre solution, l'axe de pédalier "réparation". Même Shimano fait celà, mais je ne l'ai vu que chez mon vélociste, jamais sur catalogue. C'est un axe qui se glisse dans un boitier de pédalier dont les filets sont hors d'usage. Donc sur ta construction, tu glisses celà dans le trou que tu as fait dans la poutre et celà se serre de chaque coté.

eric a écrit:

Je suis bien d'accord, cette pièce est parfaite, sauf qu'il faut la faire venir. J'ai eu l'occasion de récupérer deux boites de pédalier en alu sur cannondale. L'une sans trou, l'autre avec un seul trou au milieu. Va voir chez ton vélociste ce qu'il a en casse.

Yep, je me suis certainement trop arrêté au casse de trop anciens vélo pour le moment. Il faut en effet que je creuse dans ce sens.

eric a écrit:

Il y a une autre solution, l'axe de pédalier "réparation". Même Shimano fait celà, mais je ne l'ai vu que chez mon vélociste, jamais sur catalogue. C'est un axe qui se glisse dans un boitier de pédalier dont les filets sont hors d'usage. Donc sur ta construction, tu glisses celà dans le trou que tu as fait dans la poutre et celà se serre de chaque coté.

Hey ... ça semble intéressant. Mais qui dit "de réparation" ne dit pas temporaire aussi ? c'est un produit qui sait s'inscrire dans la durée ? En revanche le recherche s'annonce assez difficile également si tu ne l'as jamais vu en catalogue

Sur mon High racer, j'ai utilisé un boitier de réparation Stronglight JP 1000 ou JP1100 avec axe carré.
Il y a un filletage à l'extérieur pour viser les bagues et tenir le boitier dans le trou du cadre.
Pas de problème de puis 3 ans.
C'est juste un peu lourd.

Merci pour l'info !
Question poids, il est vrai que c'est 300g, mais l'un dans l'autre un boîtier de pédalier intégré comme le JP 400 AL c'est pas beaucoup moins.

Sinon le JP 1000 demande à être monté sur un tube chanfreiné, est-ce ton cas ?

J'ai personnellement monté deux axes "réparation" de marque inconnue (peut être Mavic), dont je suis satisfait, mais le Shimano que j'ai vu avant d'effectuer un troisième montage, me semble bien mieux. Ayant choisi un axe classique (vissé) pour ce troisième montage, je n'ai pas observé davantage. Je pense toutefois qu'il faudra chanfrainer, mais ton vélociste à l'outil pour celà. C'est avec lui qu'il faut voir . Mon vélociste m'a prêté cet outil pour mes deux montages.
Je précise toutefois, que pour mettre fin à un couinement désagréable, j'ai fini par coller le tout. C'est donc indémontable, sauf à couper (pas un problème dans mon cas) L'axe Shimano me parait bien mieux de ce point de vu, car c'est un fourreau mâle qui glisse dans un femelle, sur toute la longueur de l'axe.

bo a écrit:

Sinon le JP 1000 demande à être monté sur un tube chanfreiné, est-ce ton cas ?

Oui, il faut en théorie casser un peu l'angle pour que la bague de serrage rentre un peu.
Si tu as fait un trou au plus juste (ou trop grand et tu remplis l'espace avec de la résine) alors c'est pas franchement nécessaire.

J'ai acheté des pièces chez CEEWAY l'année dernière et même si cela reste cher, c'est de loin le moins cher que j'ai trouvé:
http://www.framebuilding.com/index.htm