Un vélomobile à la française verra-t-il enfin le jour ?

euh ça veut dire quoi cette photo ?

Trop de HS ici il serait grand temps de sortir le sécateur.
Nous sommes censé parler de velomobile et non pas de chevelu ou autre.
Le projet bouge mais à petits pas, je manque de matos pour usiner percer et visser.

Green-Bull a écrit:

...Nous sommes censé parler de velomobile ...

Tout le monde te demande d'en parler!
Mais tu préfères écrire un journal intime, apparemment...

Non, non, je crois qu'on n'a jamais autant voisiné ici le coeur même du sujet !

oui c est pile le sujet( perimé , elle roule deja la velomobile francaise ) et un velomobile c est 6 a 24 mois et 2000 a 9000 euros , donc on as le temps de parler coiffure . :camp:

Je vais vous donner les grandes lignes alors.
Le velomobile aura un plancher en bois (ctp 15mm) il sera renforcé avec de jolies traverses en alu (récup) et le reste des pièces viendra se greffer dessus, la direction, le siège (coulissant, en bois) la partie arrière avec suspension (vtt donneur roue 26"). La carrosserie sera légère (mousse type tapis de gym extra léger) avec des soutiens en tube alu fin (4 à 5mm).
La partie arrière sera semi carénée, la roue sera visible sur environ 1/3 de sa dimension.
Il fera environ 250 x 90 cm ( la hauteur n'est pas encore déterminée, sa garde au sol environ 20-22 cm).

Son nom de code "l'Enclume 3000"

Ma signature (le dessin bien sur) montre la ligne générale du velomobile

pas mal !

c est raisonable, et surement leger !

peut etre un peu moins de hauteur de caisse .

pour les traverses, il y as la regle de maçon qui est pas mal .

si t as besoin d un peu d alucobon ( pour equerre ,support ),d une 559x25 AR ( je dois verifier l etat ) ...ben j ai pour toi !

Probablement des roues de 24" pour l'avant et traverse sous le chassis pour renforcer l'avant.
Passe en MP pour la proposition stp, merci

Par contre 20-22 cm de garde au sol vont pénaliser plein de trucs, la tenue de route en premier lieu.
4.5 cm c'est trop peu, je peux en témoigner, mais c'est encore vivable, donc 10-12 cm devraient tout à fait jouer en toute situation normale, et permettre un beau gain en tenue de route en virage.

Vois du côté du matos de cerf-volant ou du camping pour les tiges, en fibre c'est mieux qu'en alu. Mes montants profilé alu du panneaux couinent sur les bosses et dans les nids de poule, c'est parfois chiant, donc gaffe avec l'alu. De plus il n'est pas bon du tout en fatigue, alors la durée de vie...

L'alu est probablement plus cher que les tiges de cerf-volant et tant qu'à faire, autant mettre toutes les chances de son côté et évitant les casses de fatigue.

La façon dont je souhaite mettre la carrosserie sur mon chassis implique que le tige de soutien de la mousse fasse un angle d'environ 110 à 120°

Dans ce cas, un gousset ferait l'affaire. Ou alors une partie alu et une fibre. Juste éviter le tout alu, après plusieurs milliers de km c'est peu concluant, les défauts étant bien présents.

Un truc qui pourrait être intéressant: des coupes, donc du 2D, de différents lieux significatifs.

Il doit y avoir moyen de faire un max de choses avec les pièces du commerce, pour pas cher, mais il faut piocher dans tous les corps de métier. D'où l'intérêt de publier, pour que les connaissances s'additionnent.

Ma modeste contribution mais qui va aussi intéresser CP et les personnes qui projettent de faire des carénages légers.
Merci de faire suivre sur leur fil...

Quand je vendais des cerf-volants, l'un de mes fournisseurs les plus sérieux était Vlieger op.
OK, c'est en hollandais, je sais mais vous vous en sortirez avec les dessins. C'est assez visuel.
http://www.vliegerop.com/index.php?p=37

L'importateur français est Icare à la Rochelle. Je le connais très bien. Il distribue sur de nombreux magasins et a aussi un magasin sur place à la Rochelle:

la par exemple vous avez des baguettes de différents diamètres jusqu'à 22 mm
http://www.vliegerop.com/index.php?inhoud=product&id=2341

La collection de baguettes exell en carbone ou fibre de verrehttp://www.vliegerop.com/index.php?inhoud=producten&id=155

et des pièces d'assemblage dont celle la qui permet de créer un rayonnement: http://www.vliegerop.com/index.php?inhoud=product&id=2520 qui me plait bien



La vous avez des baguettes de 30 mm en 250 cm et des articulations.
http://www.vliegerop.com/index.php?inhoud=product&id=2404

la vous avez du Spi, du mylar et du Tyvek !
http://www.vliegerop.com/index.php?inhoud=producten&id=156

Les prix sont en pdf la: http://www.vliegerop.com/index.php?p=40

En cherchant sur le net, j'avais trouvé ça pour le tyveck et les tubes de fibre:
http://www.couleursduciel.com/produits/produits.php?cat=KITE&fam=KITE_ACCESSOIRE&type=VOILERIE&use=1&ref=VOILERIE_TYVECK
http://www.couleursduciel.com/produits/produits.php?cat=KITE&fam=KITE_ACCESSOIRE&type=FIBREDEVERREETRAMIN&use=1&ref=TUBE_FIBRE_DE_VERRE
C'est comparable? Les prix ont l'air assez similaires. Je n'y connais absolument rien en cerfs-volants et tubes/joncs en fibre de verre ou en carbone, je précise.

En exclusivité pour vous messieurs.

Ouch...

Ed je le savais que tu serais le premier à répondre...........

Je t'avais déjà posé la question mais je ne me rappelle plus de la réponse : c'est un VM rien que pour toi ou tu comptes le produire en série ?

Pour l'instant je me fait plaisir.
Sinon des solutions seront retenu pour voir mini série.

Le nom en dit long (voir le dessin, modifié, ci dessus)

Calcoran a écrit:

En cherchant sur le net, j'avais trouvé ça pour le tyveck et les tubes de fibre:
http://www.couleursduciel.com/produits/produits.php?cat=KITE&fam=KITE_ACCESSOIRE&type=VOILERIE&use=1&ref=VOILERIE_TYVECK
http://www.couleursduciel.com/produits/produits.php?cat=KITE&fam=KITE_ACCESSOIRE&type=FIBREDEVERREETRAMIN&use=1&ref=TUBE_FIBRE_DE_VERRE
C'est comparable? Les prix ont l'air assez similaires. Je n'y connais absolument rien en cerfs-volants et tubes/joncs en fibre de verre ou en carbone, je précise.

Couleur du Ciel est tenu par Xavier Cousson, n'hésitez pas à l'appeler en lui passant un coucou de ma part. C'est un ex collègue et aussi un ex concurrent en char à cerf-volant à mon époque de char. Très sympa. Je pe se qu'effectivement il a ou peut avoir le matos de chez Vlieger Op car il connait bien Icare également.