GPS Garmin 305

je cherche des infos sur le 305 savoir si il y un 305 qui fait cardio et vitesse, cadence pédalage sur le même modèle
car je trouve soit le 305 HR soit le 305 CAD

ca y est je viens de trouver c'est le 305 pack 100€ de plus que les autres

Pour info j'ai eu le 705 HR avec capteur cardio pour 260 euros frais de port compris, sur Ebay Allemagne (il fait également cadence mais je ne l'ai pas pris)

une autre question si je prends le 305 CAD es ce que je peux après acheter la ceinture pour le cardio cela marche t il sur tous les 305 ?
ou que sur certain

Je crois que la ceinture cardio est disponible en accessoire.
Je viens de m'en commander un aussi, le 305 HR. J'ai roulé avec un ami, d'Annecy à Boege qui en avait un. On a regardé ensuite sa trace dans google earth, c'est trop classe.
par contre je crois que les prix ont largement augmentés: 200€ à l'époque, 260€ aujourd'hui sur sportshop.fr
Il y en a de pas trop cher sur ebay à l'étranger. Mais fais attention, il me semble que le capteur de pédalage et de vitesse sont commun, donc que l'aimant de la roue et l'aimant du pédalier passent devant le même capteur. A vérifier.

Confirmation, la ceinture cardio peut être achetée à part

ALagrange (Alex) a écrit:

Mais fais attention, il me semble que le capteur de pédalage et de vitesse sont commun, donc que l'aimant de la roue et l'aimant du pédalier passent devant le même capteur. A vérifier.

Comment est-ce possible ?

Amicalement.

C'est cette image de la notice qui m'y fait penser.
Possible en utilisant la fourche arrière sur un VD.
A confirmer tout de même.

Ça mérite une petite visite chez mon revendeur Garmin !

Amicalement.

A mon avis c'est l'un ou l'autre ! Il n'y a qu'un seul capteur de cadence... et la vitesse est calculée naturellement au gps (comme tout gps)

vue la position des aimant sur la photo et la taille du capteur celui ci peux cacher deux capteurs ILS sans problemes.

Voir page 37 à 40 sur le manuel :
http://www8.garmin.com/manuals/Edge605_FRManueldutilisation.pdf

Il y a bien 2 aimants... autant pour moi !

Au temps pour toi...

en savoir plus
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=52468
http://www.courseapied.net/forum/msg/24304.htm

charger des historiques
http://thevenet.jean.free.fr/historiques.tcx/index.html

si vous avez training center par ce que vous avez la montre, vous pourrez faire la course avec moi. (bonne chance!)
- vous créez un nouvel utilisateur
- vous importez ces historiques (après décompression.
- vous transformez l'historique de votre choix en parcours à suivre.
et sur l'écran de votre montre, vous verrez un partenaire virtuel qui représente mes position à l'instant T après le chrono.

ceci est une fonction intéressante. vous pouvez faire un parcours étalon (respect des pulses), puis le refaire à l'identique en veillant à rester à la même position à l'instant T que votre partenaire virtuel représentant vous (ou un autre) sur ce parcours, et comparer alors, à deux périodes différente vos pulses...

Mon revendeur n'en a jamais vendu et jamais vu mais il pense comme moi qu'il y a deux capteurs puisque deux aimants donc montage obligatoire sur la roue arrière d'un VD et montage impossible sur un VC.

Pour une réponse catégorique, il faut téléphoner à la hot line Garmin :



Amicalement.

l'auvergnat a écrit:

Mon revendeur n'en a jamais vendu et jamais vu mais il pense comme moi qu'il y a deux capteurs puisque deux aimants donc montage obligatoire sur la roue arrière d'un VD et montage impossible sur un VC.

pourquoi interdit sur les roues arrieres VC

marcel a écrit:

l'auvergnat a écrit:

Mon revendeur n'en a jamais vendu et jamais vu mais il pense comme moi qu'il y a deux capteurs puisque deux aimants donc montage obligatoire sur la roue arrière d'un VD et montage impossible sur un VC.

pourquoi interdit sur les roues arrieres VC

deux capteurs dans un seul support.

Pas interdit mais impossible : car le support doit être positionné entre les trajectoires des deux aimants et à quelques mm des celles-ci.

Amicalement.

désolé l'auvergnat je ne comprends pas

Il semble que ce soit le même capteur qui fasse la vitesse (aimant de roue) et la cadence (aimant de pédalier). Sur un VC il n'existe pas de position permettant au capteur de détecter les deux aimant, alors que sur un VD, sur la fourche AR c'est possible. Si tu souhaites la cadence, alors tu devras positionner le capteur près du pédalier donc loin de la roue.
Le problème du GPS c'est qu'il est moins précis en vitesse qu'un compteur classique. Un copain a constaté quelques % d'écart entre le edge 305 et un compteur Mavic. Cela vient probablement du fait que le GPS ne fait qu'une mesure toutes les 6 secondes et considère que tu t'es déplacé en ligne droite entre deux points de mesures.

ALagrange (Alex) a été plus clair que moi pour expliquer. Je confirme que le GPS (Garmin Etrex) donne des distances inférieures au compteur (Polar S710i) lorsque la route est sinueuse. Et la distance calculée avec la trace (un point pris toutes les 20 secondes mais paramétrable) est encore plus courte.

Amicalement.

Merci alex maintenant j'ai compris ce que voulait dire l'auvergnat

l'auvergnat a écrit:

Montage obligatoire sur la roue arrière d'un VD et montage impossible sur un VC.

...à l'exception du sTraDi, bien sûr.

j'ai aussi un étrex et il coupe un peu les virages.
par contre je n'ai que rarement eu plus de 20m d'erreur sur 60km donc 30m/100km avec le forunner 305, sauf si je passe dans des tunnels ou certains canyons très rares.
par contre, l'etrex fait une mesure d'altitude moins bruité.

bonjour
Je possède un Edge305 que j'utilise sur 3 vélos dont 2 VC sans problème ,j'ai mis le capteur de cadence sur la bôme ,le capteur de vitesse est utilisé en cas de mauvaise réception des satellites ou en début de sortie si l'on ne veux pas attendre l'initialisation du GPS durant 1 à 2,5 minutes en ville
Effectivement il y a que un émetteur pour les 2 fonctions donc impossible d'utiliser les 2 sur un VC
Il y a également un altimètre incorporé plus précis que le positionnement GPS
Il ne possède pas de cartographie ,mais je n’en vois pas l’utilité (sur un VTT ou en rando montagne à pieds OUI car on change souvent de direction)
Après 5 mois d’utilisation et 9400 km je suis entièrement satisfait de mon GPS ,pas de fil ,très précis , pas de souci de diamètre de roue ,programme d’entraînement possible ,enfin très complet

merci pour ce petit compte rendu