Record de vitesse sur autoroute

coutton a écrit:

On en parle sur vélo101 http://www.velo101.com/actualite/default.asp?Id=15706 Y'a du progres!

Bis repetita placent. Ou ne placent pas...

Avec mes excuses!reste plus qu'à trouver le bon sujet pour les vélos pliants!

Citation :

wahou je parlais de lui ce week end Very Happy Bravo champion !
pas de nouvelles du grand Vince ??

et Tony jocolor

tu parle bien de notre Vincent Pfister , j'ai réussi enfin a avoir des nouvelles par téléphone . tout va bien .

des nouvelles de la tentative de samedi?

http://www.ledauphine.com/index.jspz?comnumcom=74010&article=78947
rien dans les 19/20 France 3 Rhône-Alpes Auvergne .

J'ai parlé hier à Philippe et il m'a dit que les conditions n'étaient pas bonne (vent et pluie) le samedi et le dimanche ils ont pu seulement rouler 30 minutes car il y avait beaucoup de visiteurs/piétons etc sur la route.
Pas de record mais la ferme envie de remettre ça.

C'est pas bien. y a encore 24000 dollars à gagner... pour les 132km/H?

nostradamus a écrit:

C'est pas bien. y a encore 24000 dollars à gagner... pour les 132km/H?

Non, ils sont tombés dans la poche de Sam l'année dernière.
La bonne nouvelle par contre, c'est que la route du Nevada va être refaite juste avant l'épreuve de vitesse donc on peut s'attendre à de nouveaux records.

Quelques nouvelles:
Samedi dernier il pleuvait sur l'autoroute et la neige n'était pas très loin.

Dimanche, le temps était un peu mieux, mais il y avait de forte bourrasque de vent dans le créneau de 30 minutes accordé par l'Autoroute.
Sur les 30 minutes on a du passer 20 minutes à essayer de dégager les promeneurs sur l'autoroute...Yannick a fait un petit "Run" juste histoire de montrer l'engin lorsqu'il roule.

Une démonstration devant la presse nationale est en cours d'organisation, mais on se demande s’il ne faudrait pas plutôt inviter les reines du père Noel...l'autoroute est sous la neige et dans quelques jours elle est mise en circulation!

Pour ceux qui n'ont pu se déplacer, voici la vidéo qui tournait en boucle sur notre stand pendant le weekend porte ouverte.

http://fr.youtube.com/watch?v=ClASxQ25Za0&feature=channel

Altair vidéo ....
c'est super ..
mais quand même ..le pilote il a
-un gros coeur et aussi autre chose !!
car faut être gonflé pour rouler a ces vitesses!!
je rêve d'essais ..mêmes payants ..comme un tour de manège !!
j'attrape la queue du mickey ...?? un tour gratuit !!
Je pense que pour tout le "groupe" .qui a travaillé sur ce projet ..celà doit être aussi valorisant ...
Papy volant

J'abonde dans le sens de papy volant: si perte de contrôle et chute il y a, les murets de sécurité peuvent se transformer en pierres tombales! Et les glissières en guillotines. Ce serait balaud. Vous avez le projet de trouver une piste exclusive, sans obstacles au bord de la route, un peu comme speedy malric en cherche en ce moment?

Phil a écrit:

Pour ceux qui n'ont pu se déplacer, voici la vidéo qui tournait en boucle sur notre stand pendant le weekend porte ouverte.

http://fr.youtube.com/watch?v=ClASxQ25Za0&feature=channel

C'est une chouette aventure que la vôtre...

Honnêtement je suis loin du milieu compétition, voire plutôt réfractaire à la base, mais votre vidéo donne vraiment envie de vous encourager

J'aurais bien aimé participer à un tel projet lors de mon propre DUT GEII

Le projet est suivi par les étudiants GMP seuls, ou il y a des participants des autres promos ?

La vidéo est très bien réalisée, et montre que le VPH peut être fun; faire rêver les gens c'est la meilleure pub qui puisse être. On voit bien que c'est un projet humain avant tout.
Démontrer ainsi qu'une personne (sportive certes...) peut dépasser les 100km/h avec sa seule force physique doit marquer les esprits; il faut que ca continue à se voir ! Continuez comme vous avez commencé !

A+, bonne route à Altaïr et a toute l'équipe !
:toto:

P.S: continuez à nous tenir au courant ici même des nouveautés svp...

j'aimerais bien connaître l'évolution du Cx et de la surface frontale entre l'altaïr un et le deux car visiblement le moule a été refait et la coque est autoportante cette fois.

1. Quelles sont les dimensions? longueur largeur hauteur diamètre des roues développement utilisé.

2. Quel est le poids du vélo?

3. Quels pneus sont utilisés?

4. Y a t'il une quelconque suspension pour absorber les vibrations?

5. Qu'est ce qui est prévu pour éviter que le système d'aération/refroidissement génère de la traînée parasite?

Visiblement l'IUT se prépare à défier les carénés les plus rapides de la planète !

http://www.wisil.recumbents.com/forums/topic.asp?TOPIC_ID=2609