Concepts intéressants

C'est là

C'est le projet de vélo couché avec protection intempéries qui a remporté ce concours de création de vélotaf

Annoncé à 11-12 kg, éclairage led av - ar intégré alimenté par batterie rechargée grâce aux panneaux solaire sur le toit, transmission par courroie

pour arriver à 11/12Kg, il va falloir inventer de nouveaux matériaux

le gars qui le dessine dit a écrit:

Built in composite materials (carbon or flax fibre) and hydro-formed aluminium, this vehicle is very lightweight (approximate 11-12kg). Has built-in LED lights front and rear powered by a rechargeable battery that gets its power from solar cells on roof. The bike has a built-in belt drive. Riding position is lower than a traditional bike to keep a low centre of gravity and for optimal aerodynamics.

In the rear of frame is a "luggage connector", where the user plugs-in his/her e g attaché bag. The design also benefits of flexibility and comfort for riders of different sizes, as the crankset and seat is adjustable in length/height.

Although this design is more expensive to manufacture compared to its traditional rivals, it is still just a fraction of the buying price of cars and zero in running costs...

s'il y arrivent à moins de 15kg ce sera joli même avec du carbone à tous les étages. Suspension, vitrage, panneau solaire, chassis coque ...

Le dessin est joli. Reste plus que velov velib le prenne à leur compte et on aura les même à 35kg (22Kg modèle actuel velov)

C'est quand même un bureau de design de pro qui a emporté ce concours alors.
Dommage


Vindaw tu as le lien pour le résultat du concours velotaf ?

Belle ligne mais ça ne protège pas grand chose,à part le casque.
Pieds, jambes et entrejambe mouillés sauf si on reste immobile.

non faut juste rouler très vite, pour que les masses d'air servent de déflecteurs

à partir d'une telle base, il sera facile de le "capoter"

Green-Bull a écrit:

Vindwa tu as le lien pour le résultat du concours velotaf ?

C'est Bicycle design

Merci !