Trike Asraël enfant

je viens de commander 2 roues libre aiguille de 30 ; 4 paliers tôle de 30 et 2 butées aiguille de 15 ( coût total 70€)
en cours de démontage de deux roues vtt de 26 et récupération d'une fourche de 20

les choses sérieux vont commencer pendant les vacances de février.

Alors….

A2 nous attendons des nouvelles

pièces à la poste (palier, roue libre et roulement-buté)
je passe les prendre demain
démontage de la cassette/roue-libre arrière du vtt fait
démontage axe de roue fait
récup fourche de 20 pouces et sa roue fait
déjà acquit deux freins disque


et je vous tiendrais au courant de l'avancement du delta à deux roues motrices et deux roue-libre

en plus le pére noël a livrer un chouette appareil photo avec tout plein de pixels que je ne peux lire avec ubuntu

Super Je suis impatient.
Mais comment vas-tu faire pour le différentiel si deux roues motrices ?

super , on prevoit de la pluie pour tout le debut de la semaine prochaine

retour d'une partie des pièces reçues (palier pour les arbres arrières)

pas cool


mais je vais essayer d"avancer malgré cela

tout l'acier est a la maison.
je viens de commander les nouveaux paliers

je vais dessiner le trike a l'échelle 1 et faire le cadre en attendant les paliers pour pouvoir usiner les pièces des arbres.

enfin du concret

tracé fini

delta guidon dessous
roue arrière de 26 avant 20
longueur total 200 cm
empattement 138 cm
voie 72 cm
larguer total 80 cm
hauteur siège 43 cm
hauteur pédallier 60 cm
6 vitesse (possibilité de double plateau avant plus tard)
double frein disque arrière
frein de parking sur roue avant
roue libre intégré au deux demie arbres arrière

poids j'espère moins de 20 kg

cadre acier a ferrer les diplodocus
essai de fabrication du siège en komacell
(formage a chaud 100/120° dans un four)

validé par la futur proprio (9 ans)

voici les photos des pièces que j'ai usiner pour le delta






donc les deux roulement sont des roues libres
en bout d'arbres (pas fini d'usiner) il y as des butées a bille pour tenir la partie centrale en latéral

ce n'est pas encore souder ,j'attends d'avoir fini les usinage
voila

Merci pour les photos. C'est plus clair, mais j'ai toujours pas tout compris...

Comment solidarises-tu la cassette avec l'arbre ? A l'aide de 2 cyclindres que tu as usiné et que tu serres simplement avec un boulon ? Comment évites-tu que ça se dévisse ?

Comment solidarises-tu l'intérieur de tes roues libres avec les 2 côtés de l'arbre ? En force ? Ca me parait pas très sûr et pas super pour la maintenance, mais j'ai peut-être loupé un truc ?

Sinon, tu pourrais nous mettre une photo du plan du trike dans son ensemble ?

bon

je soude les manchons sur les demi arbres (2 points)
je soude les tubes sur le manchons coté K7 (2 point dans les ouvertures faites)
je bloque au frein filet fort les fixations vissées (démontage en chauffant obligatoire )
je fend les cloche partiellement (coté roulement) et je resserre avec un collier (ou serrage soudé dessus )

le blocage de la partie centrale est assuré par les deux buté a bille bloque par les arbres (bloqué par les paliers auto-centrés)

l'arbre de gauche (vue par l'avant) est plus court de fait du décalage de la K7
les points de fixation des paliers seront symétrique donc décaler d'un peu plus de 4 cm pour la partie de droite. Ce qui permet de démonter et entretenir ce système.

pour le plan complet:
je suis désole mais c'est directement fait a l'échelle 1 et en photo ça donne rien.

par compte je peux refaire le plan de la transmission si cela intéresse des personnes après validations par les essaies .
qui seront fait lors des sorties pour l'entraînement de la cycliste pour la 2ème VelorizoNormandie

j'avais du temps a prendre pour surveiller les enfants ; j'ai fait un plan rapide qui donne une idée du trike .
le plan a l'echelle 1 est bien plus précis .

A2pir, tu as du materiel pour usiner les pieces chez toi ? C'est accessible en prix occasion ?

c'est fait au boulot
j'ai obtenue la possibilité d'y bosser le midi pendant la pose repas . donc repas vite avalé puis à l'usinage.il y a un tour a métaux , une perceuse à colonne et pas mal d'outils à main genre taraud filière ...( je m'en contente)
bref je peux bosser 1/2 h par journée et aussi laisser mes pièces sur le tour (si besoin le collègue enlève ma pièce en cours , c'est arrivé une fois pendant les 15 derniers jours)
je précise que c'est mes début avec ce type de matos (collègue sympa qui m'a "dégrossi" avant)

c'est pas très rapide mais très économique

OK. Je peux peut etre trouver un copain qui a du matos. Et pour la matiere premiere des pieces usine'es , on peut se fournir ou ?

je pense que dans toute grande ville il y as des vendeurs de fer acier (a la découpe) .Il faut faire une recherche dans les pages jaunes ....

Merci A2pir. J'ai trouvé les items des pages jaunes qui ont l'air interessant: chaudronnerie et tolerie me semble-t-il.

L.

cette aprem chantier trike :

vers 14h : arbres montés


vers 17h :essieux arrière pointé :



vers 18h30 liaison poutre centrale/fourche pointé et ensemble mis avec une pince étau pour voir (pas le bon angle entre poutre et essieu arrière voir schéma plus haut)




voili voilou

Suite aujourd'hui

un petit essai de la proprio



le support de derailleur:

afin de finir le soudage

j'ai tout démonté .



on voit bien le cadre

fabrication des support de frein disque méca





fabrication et soudage de la fixation haut du siège

encore un peu de soudure et peinture

début peinture:






c'est juste une couche d'antirouille gris pour l'instant.

hier deux premiere couche de peinture

si bon temps 2 ou 3 autres ce week end et fabrication des sieges.

Bravo Albert, ca avance bien. Ca doit etre super sympa pour ta fille qui voit avancer le projet au fur et a mesure. Sinon, je me suis fait chambrer par un copain qui a vu le foutoir dans mon atelier. Le tien a l'air pas mal non plus