Avis derecherche ...Euh ! Non ! : Recherche d'avis !

Je poste pour la premiere fois , mon Dieu ! comme c'est émouvant !
Bon , je roule sur un Seiran SL , mais j'aimerais , de temps en temps , m'évader du bitume . Je louche sur l'Azub Max dont j'ai pu mater quelques videos prometteuses (sans les mains , sans les pieds , sans rien du tout !) sur des sites à vocations mercantiles .
Quelqu'un a-t-il des idées sur la question ? J'aimerai avoir quelques avis avant de céder à ces sirènes .

Bonjour
L'Azub est évidement plus à sa place en tout chemin que le Seiran SL, c'est une certitude, mais avec les pieds et les mains, ça va mieux quand même.

bienvenue

Etant l'heureux possesseur d'un AZUB Max, Je me permet de répondre:

Ce qu'il me manque pour la pratique du VCTT c'est une fourche suspendue à l'avant et la condition physique

W-Jean-Marie a écrit:

Etant l'heureux possesseur d'un AZUB Max, Je me permet de répondre:

Ce qu'il me manque pour la pratique du VCTT c'est une fourche suspendue à l'avant et la condition physique

Je croyais qu'il (l'Azub Max ) en était pourvu d'office , de toute façon , l'un et l'autre s'acquierent (la fourche et la condition ), non?
Blague à part , comment il est cet Azub , guidon dessus ou dessous
freins à disque ou v break ? Et que lui manque-t-il , à part la fourche , pour faire votre bonheur ?

Bonjour Windwa ,
et ce traction avant , comment il va , sur nos beaux chemins de france ? Comme je suis à la recherche du "veloidéal" , leger , nerveux , à l'aise partout , j'ai vu , sur une video , un dénommé Kruzbike , TD de son état , franchir allègrement les bordures de trottoir , descendre quelques marches et autres exercices prohibés aux malheureux vc .

Bonjour Vadlavan,

Effectivement, les Azub n'ont pas d'office la suspension avant, je l'ai fait mettre sur le mien (un mini) qui est en commande (j'ai hâte).
C'est la suspension arrière qui est mise d'office (en tout cas sur le mini mais il me semble que c'était le cas sur les autres modèles aussi).

Je ne l'ai pas encore beaucoup testé (seulement 3h le long de l'Escaut) mais le vendeur me l'a recommandé comme un bon vélo pour tout types de routes et chemins (je compte l'emmener pour un tour du monde).

vadlavan a écrit:

Je croyais qu'il (l'Azub Max ) en était pourvu d'office , de toute façon , l'un et l'autre s'acquierent (la fourche et la condition ), non?
Blague à part , comment il est cet Azub , guidon dessus ou dessous
freins à disque ou v break ? Et que lui manque-t-il , à part la fourche , pour faire votre bonheur ?

Les freins sont des Vbrake, équipé d'origine, il fait mon bonheur, mis à part la chaine qui présente une usure prématurée à 5000Kms
Mais Zapilon doit estimer sous peu