Où trouver des manivelles courtes?

une liste non-exhaustive

Rapproche toi de Guillaume de
Declick eco (forumeur également)
Il reperce les manivelles bafang
Peut-être voudra t.il te faire un perçage

Bonjour,

tu as toujours la solution des réducteurs de manivelles que tu pourras faire évoluer avec la croissance de l'enfant. Par contre ça va légèrement augmenter l'écartement de ses pieds.

Bonjour,
voici ce que j'ai et c'est pas trop cher

https://www.xxcycle.fr/pedalier-stronglight-impact-kid,,fr.php

Je viens d'acheter un 145mm sur ebay pour pas trop cher d'Australie ("BBK 145mm road crankset").
Bon j'attends encore le paquet... ;-)

tu pourras nous dire si tu as eu de la douane.... et à quel taux?
merci beaucoup

Merci de vos retours et/ou MP auquel je ne peux pas répondre : trop jeune ! (y'a bien que là...)
On trouve effectivement des pédaliers enfants en manivelle de 145mm, mais typés route, avec un BCD de 110mm pas compatibles avec les plateaux VTT.
Les pédaliers avec manivelles pleines ré-usinables de la liste ne se trouvent plus en neuf : il faut veiller la bonne occas !
à suivre...

j'ai du sram apex et du truvativ elita.....
je crois!

Bon à priori la poste Australienne chie un peu dans la colle...

Mais j'ai une connaissance en Australie qui peut superviser les prochains envois...
=> qui serait intéressé par ce genre de pédalier?
Pour info c'est ici:

http://www.kirraweecycles.com.au/viewitem.php?productid=870

sérieux, tu ne trouves pas ça chez leurs "potes" du commonwealth (uk par exemple...)


[edit: des guillemets à "potes" parce que ça à l'air de poser un problème ]

olivier a écrit:

sérieux, tu ne trouves pas ça chez leurs potes du commonwealth (uk par exemple...)

UK et Aussie, pote? Arf!

Moi j'ai rien trouvé en pedalier court et boîtier "moderne"...

Mon pédalier est (enfin, une histoire de tracking number pas bon) arrivé:




Donc trouvé sur ebay (marque BBK) origine Australie.

Taille 145mm. BB: GPX

Plateaux en 110mm. Fournis: 34T et 46T.

Je compte mettre le petit en Qring oval de 34, et monter avec le bon angle sur les trous disponibles un Osymetric en 50.

ça ressemble sacrément à du apex
c'est ce que je fourni(ssais) en 148 au plus long (145 possible) et pour moins cher
200AU$ : 125€
mais c'est une bonne trouvaille!
combien de port et de douane?
prix de revient "ttc" ?

131E (pas de douane, comme souvent) => ça me semble très compétitif.

Mais pour le prochain coup je recommande d'opter pour 15E de plus et d'avoir un tracking complet car
là j'ai été un peu dans le vague jusqu'à réception du paquet.

A noter qu'il faut un boîtier GPX ( pas du SRAM/truvativ qui semble notoirement daubique).

GXP, c'est pas du sram/truvativ justement?
c'est sûr que c'est relativement compétitif.
en ce qui concerne la douane, on a à priori ici pas tous la même expérience!!
rien de fixe, régulier ni "normal" dans ce domaine!

olivier a écrit:

GXP, c'est pas du sram/truvativ justement?

C'est truvativ qui a pondu la "norme" je crois, et évidement sram/truvativ produisent des boitiers de ce type.
Mais dans toutes les recherches que j'ai fait, j'ai trouvé des retours assez mauvais sur les roulements.

En fait j'ai acheté le boitier gxp d'une marque allemande (A-qq chose) qui est en fait un boitier en axe 24mm (shimano)
avec un adaptateur en plus pour accepter le 24/22 du gxp...

Que ce soit shimano ou sram, les roulements incorporés dans leurs boîtiers viennent tous des mêmes usines chinoises, fournisseurs mondiaux de ce type de roulements industriels
Les mécontents font toujours plus de bruit que les satisfaits silencieux!(dont je fais parti)

Et au pire, une paire de roulements de qualité coûte toujours moins qu'un pédalier neuf tout en redonnant vie à un ensemble fatigué.

depuis que j'ai mon DF, j'ai le temps de bricoler mon vieux waw : je l'avais équipé d'un moteur pédalier bafang et j'avais dû rectifier les manivelles ( notamment celle de droite) car l'axe étant plus long, les pieds touchaient la coque du VM. En fait, je les avais meulées en épaisseur + limé manuellement le carré qui s'emmanche sur l'axe afin de pouvoir les enfoncer un peu plus sur l'axe. Mais on ne fait pas un carré conique à la main et ça prend un peu de jeu. Il faudrait donc que je trouve des manivelles non pas courtes mais avec le moins de déport possible vers l'extérieur ( toutes droites en fait serait l'idéal). Mais sur les sites marchands, il y a la longueur mais je ne vois jamais la mesure du déport :
quelqu'un aurait-il une référence à me donner?

Bonjour !

Bon, à tout hasard et après avoir parcouru de A à Z le sujet sans avoir rien trouvé ....

... j'en viens à la conclusion que des manivelles :
- 160 ou 155 mm (ça c'est essentiel)
- Q-Factor de moins de 170 mm (ça c'est l'autre point essentiel !)
- Plateau double ou triple
- Plateau minimum de 22, voir 20 (de préférence en fixation 4 points 104/64 type vtt)
- Axe carré JIS (car Specialite TA est en ISO par exemple ...) ... Mais à défaut en Hollowtech !

... Ben ca semble par pédaler les rues !

http://www.cyclociel.com/pieces_detachees/composants.htm#pedalier

Depuis un mois, suite à trop de km aux 24 h Paul Ricard, j’ai mal à un genou. Ça craque, j’ai mal sous la rotule en pédalant et malgré 3 semaines d’arrêt c’est pas mieux.
Je me demandais si des manivelle plus courtes entraînant moins de flexion du genou pourraient m’aider.
Est-ce que quelqu’un a déjà expérimenté un mieux-être en réduisant la longueur des manivelles

Si tu veux je te prête une paire de raccourcisseurs de manivelles ça te permettre de te faire une idée (l'inconvénient c'est que ça augmente l'écart entre les pieds). Si c'est urgent je te fais un colis sinon je vais à Lyon (Vaise) fin aout.

C’est sympa, je ne savais pas que ça existait.
Je vois un médecin du sport ce soir, je vais lui demander ce qu’il en pense, je te tiens au courant, merci

d'après le médecin du sport vu hier, avec quelques jours ( semaines??) de repos, 1 semaine d'anti-inflammatoires puis en reprenant très très progressivement et avec une genouillère ré-axant la rotule,, ça devrait aller mieux. j'espère.. pour lui c'est juste une inflammation du cartilage de la rotule ( qui n'est pas prévu par la nature pour faire 650 bornes en 24 heures...)
J'ai trouvé un sujet ouvert il y a longtemps sur ce forum au sujet des pathologies de rotule mais ça m'a plus inquiété que rassuré.

Mais comme mon genou craque en flexion presque maxi, je me disais intuitivement que des manivelles courtes limiteraient l'amplitude de flexion et donc le frottement de la rotule.
Et justement, je viens de me rendre compte que sur mon Zockra, elles font 172,5mm alors qu'elles ne font que 155mm sur le DF.
Donc dès que ça ira mieux, je pourrai peut-être me rendre compte d'une différence ( ou pas?) ; et si d'autres ont fait l'expérience...

Grand-Pierre : tes raccourcisseurs de manivelles semblent intéressants mais si tu dis que ça éloigne la pédale du centre, ça me fais un peu peur : en effet j'ai réglé mes pédales pour que la chaussure soit au plus près de la manivelle sinon je sentais que mes genoux n'étaient pas bien. Donc je ne voudrais pas régler un problème en en créant un autre...
Mais je te remercie pour ta proposition ( tu aurais une photo pour voir à quoi ça ressemble et de combien ça écarte, au cas où)