Mottrix, le moteur électrique universel

Vous en pensez quoi ?

http://www.mottrix.com/

Ca a ces avantages, bon c moche, et 8kg, c'est pas léger, contrairement à ce qu'il dit. Mais, c'est quand même pratique. On peut l'enlever et le remettre, partager entre plusieurs vélos, pas mal quand même.

Pour 285€ en plus ...

Par contre, adaptable à un vélo couché, à un trike ? vois pas trop comment !

Sans être spécialiste, je dis: bof...
20km d'autonomie, ça limite l'usage à celui qui va chercher son pain ou son journal.
On l'a vu fonctionner au salon de Méry en octobre dernier, c'est bruyant.
Je lis aussi une présentation pas très honnête: comparer le poids du moteur seul et le poids d'un vélo complet

Citation :

Avantages: Poids léger de 8 kg contre 35 à 50 kg pour un vélo électrique classique.

Ou comment réinventer le solex !

oui, le coup des 35-50kg m'a aussi fait "bondir"
un bionx fait pas 8kg si ?

c'est pas le système idéal, mais pour ce prix ca a le mérite d'exister, voir d'ouvrir une nouvelle voie. Tant que les kit seront à 700-1000€, c'est clair que ca reste pour les convaincus motivés avec une grosse utilisation !

Puis c'est 20km d'autonomie en fonctionnement, si tu l'utilise que en montée, ca allonge un peu.

Ca fait un peu bricolage, mais bon, si ca fonctionne.

Mais bon, ca veut aussi dire qu'en plat si tu roules sans, tu "pousses" 8kg de plus ... ! mais c'est pareil pour toutes les assistances.

Vindwa a écrit:

Je lis aussi une présentation pas très honnête: comparer le poids du moteur seul et le poids d'un vélo complet

Citation :

Avantages: Poids léger de 8 kg contre 35 à 50 kg pour un vélo électrique classique.

Je l'ai pas lu comme une présentation malhonnête, mais comme un raccourci de langage pour dire : 8 kg à ajouter au poids de votre vélo alors que les vélos classiques font de 35 à 50 kg

[EDIT] C'est vrai qu'en y regardant de plus près, le poids d'un vélo électrique est plus proche des 25kg ....
en fait la malhonnêteté n'est pas dans la formulation mais dans les chiffres donnés à comparer !!

no comment sauf la bride de fixation qui me parait fluette sur la tige de guidon pour assurer le maintient d'une masse de 8kg. Surtout s'il y a une position débrayée !

les vélo électriques à 700€... c'est de l'ordre de 35-40Kg... j'ai une copine qui en a acheté un, et j'en ai vu un l'été dernier...

serieusement , 1000 euros pour une motorsation a entrainement par galet sur le pneu (rien a voir avec le systeme cybien) avec 20km d'autonomie ça doit etre un gag ou alors si il espère trouver des "bleus" , bpnne chance.......
un bon moteur moyeu en 36 v avec une batterie 36/15 ah revient moins cher ou equivalent au final avec des performances qui n'ont rien à voir.......

thierry

@pasteque ou as tu trouvé le prix

site www.mottrix.com a écrit:

PRIX INTERNET : 285€

poids 14KG avec emballage
taille de la boite 32 sur 33

Belgique : 9€ de frais de transport
France : 22€ de frais de transport

mea culpa , lecture rapide , effectivement a ce prix là c'est beaucoup moins du foutagement de gueule , mais bon batterie plomb perf .......

et un moteur installé juste sur la roue ar d'un allweder a4 ?
par exemple ,

en allégeant au maxi toute la quincaillerie des boulons, plaques et contre-plaques ?
juste une fourche av alu de récup et un découpage minimum dans le carter de la roue ar ?

de préférence avec une batterie en 36v et un moteur en 500w ?

http://www.mottrix.com/

je vois déjà des défauts :
- bruit,
- chaleur,
- difficulté pour installer la commande à distance

des avantages ?

C'est un SOLEX électrique !!

le mieux c'est de le faire sois même sur mesure.
moins cher, moins lourd, plus beau et surtout à chacun le sien.

https://sites.google.com/site/commuterbooster/home