Fissuration marathon

Stap aprés ma pose pomme, j'entrepris de couper les picots de mes pneus marathon avec mon opinel
Et voilà que je découvre de fines fissures fissures à la jonction du flanc et de la bande de roulement
Je gonfle à 4 bars et mon Azub Max et moi dépassons le quintal sur la bascule publique

Il semblerait que ton problème ne soit pas un cas isolé. Tes pneus ont été achetés quand et où?

je te joins un fil sur voyageforum.com où actuellement nous avons exactement le même débat.

http://voyageforum.com/voyage/qualite_des_pneus_velo_schwalbe_D2519591/

bonne lecture (et participation ? ;-) )

Pierre

Bonjour,

Peux-tu mettre une petite photo et un "s" à "pneux" ?

Merci.

Amicalement.

Voilà Bonhomme

Pourtant je croyais que chez Michelin le pneu prenait obligatoirement un X

J'ai réparé pour ce qui est de l'image seulement

J'ai déjà eu ce genre de phénomène; ça n'empêche pas de rouler encore de nombreux km sans souci. Il suffit de vérifier régulièrement que ça ne s'aggrave pas

J'ai découvert ça aussi sur mes pneus il y a déjà pas mal de temps. Mais ça ne m'a pas empêché de faire encore plusieurs milliers de km sans qu'il y ait même une hernie qui apparaisse...

bizare la photo : on y voit 2 trikes !!!
et pas de crevasses

Mon expert Zapilon aprés avoir chaussé ses lunettes m'a dit que ce devait être des vieux pneus.
Que pensez vous d'un traitement à la crème anti-rides de Mme?

W-Jean-Marie a écrit:

Mon expert Zapilon aprés avoir chaussé ses lunettes m'a dit que ce devait être des vieux pneus.
Que pensez vous d'un traitement à la crème anti-rides de Mme?

c'est pas la fête des pères aujourd'hui?
t'as pas eu ton panier spécial parfum avec les échantillons pour les ravalements de façade virils?
je te l'échange contre le suuuuuperbe dessous de plat en pince à linge en bois vernies

remarque quand on voit certains furieux qui l'année dernière ont eu un dremel pour la fête des pères et ce à quoi ils s'entrainent sur leur trike on ce dit que ces gens là ne méritent même pas le collier de pattes en nouilles peintes...

W-Jean-Marie a écrit:

Stap aprés ma pose pomme, j'entrepris de couper les picots de mes pneus marathon avec mon opinel
Et voilà que je découvre de fines fissures fissures à la jonction du flanc et de la bande de roulement
Je gonfle à 4 bars et mon Azub Max et moi dépassons le quintal sur la bascule publique

Hello,

J'avais eu le même symptome, nettement plus marqué (ça faisait pareil sur les flancs). Et comme Schwalbe est un fabriquant sérieux, et que le pneu (pas donné) n'avait que trois mois, prise en garantie !

Depuis, pas de soucis

J'ai envoyé un message ici:

http://www.schwalbe.com/gbl/en/contact/formular/index.php5?flash=1&ID_Seite=147&tn_mainPoint=Kontakt&tn_subPoint=&ID_Land=38&ID_Sprache=2

Mais pas encore eu de réponse

Salut W-Jean-Marie

Pourrais tu nous en dire plus sur la reference des pneus marathon que tu utilises ?
et quel numero de serie tu vois ecris en blanc dans le pneu ?

Merci et A++

JP

idem un pneu en 28/622 très découpé sur les flancs.
Je l'ai changé de peur. Son remplaçant fait tout pareil avec moins de 500Km au compteur pour lui. C'est a priori juste la gomme qui découpe jusqu'a la toile.

C'est vilain et peu rassurant. Je doute qu'increvable.com stocke des pneus pour nous les servir "millésimés" ;-)

SCHWALBE MARATHON 40-559 26x1.50
Pas trouvé N° série

W-Jean-Marie a écrit:

SCHWALBE MARATHON 40-559 26x1.50
Pas trouvé N° série

Les pneus Schwalbe sont identifiés pour chaque modèle par un numéro de code du type HS suivi de 3 chiffres, presque toujours visible sur les flancs du pneu
P ex: Marathon = HS 368

Jéjon a écrit:

jeanpba a écrit:

Numero de serie [...] ecrit en blanc dans le pneu ?

Auparavant, les indications de modèles étaient en blanc et en relief (très classe...) sur les Marathon, comme ceci

Mais ce n'est pas un numéro de série
C'est plutôt ceci alors (ex. ci-après dans un Supreme)

OK, j'ai vu quelque chose de l'autre côté du pneu
Demain je démonte ma roue avant et regarde à la loupe

J'ai trouvé ça:
88R-002022

Aprés 3 mails de correspondance avec Schwalbe voici ce qui est arrivé chez moi ce matin:



Merci Mr Schwalbe
Merci l'Auvergnat

Yes super

Plus ça va, plus je comprends la vraie valeur d'un matos « haut de gamme » ! Quel service !

Alors, ils roulent bien ?

En tout cas, ils en jetent ...

Tout feu, tout flamme.

tontonjoe a écrit:

Yes super

Plus ça va, plus je comprends la vraie valeur d'un matos « haut de gamme » ! Quel service !

"haut de gamme" je sais pas moi ça fait deux fois que je me fais prendre en défaut par scwhalbe (sans majuscule) avec un marathon plus et ses cinq crevaisons pour cause d'erreur de fabrication et d'un marathon que je viens de monter sur ma bob et qui coté symétrie ne vaut pas le bas de gamme d'origine.
Citer des records de longévité ne me dis pas grand chose par contre les couacs répètés de cette marque m'aideraont à la remettre en question, moi c'est du fiable que je cherche en rando j'ai suffisament de galère , et je me demande si on trouve encore cela chez schwalbe

Pour ma part, cela fait bientôt 15 ans que je roule avec des pneus Schwalbe, et 0 couac.

plouf a écrit:

moi ça fait deux fois que je me fais prendre en défaut par scwhalbe (sans majuscule) avec un marathon plus et ses cinq crevaisons pour cause d'erreur de fabrication et d'un marathon que je viens de monter sur ma bob et qui coté symétrie ne vaut pas le bas de gamme d'origine.

Ah tiens intéressant, t'as pu te les faire reprendre/garantie/que sais-je d'autre ?

tontonjoe a écrit:

plouf a écrit:

moi ça fait deux fois que je me fais prendre en défaut par scwhalbe (sans majuscule) avec un marathon plus et ses cinq crevaisons pour cause d'erreur de fabrication et d'un marathon que je viens de monter sur ma bob et qui coté symétrie ne vaut pas le bas de gamme d'origine.

Ah tiens intéressant, t'as pu te les faire reprendre/garantie/que sais-je d'autre ?

Oui pour le premier changé sans pb c'était une des tringles metal qui sortait et crevait le pneu, 1200 km sans histoire puis cinq crevaisons (jusqu'a ce que j'en trouve la raison) il devait partir pour expertise.
Pour le dernier pépin c'est tout recent, j'attend de le tester avec la bob...