Carbone : LR M5, Zockra, VK2 ou Nocom ?

Salut à tous,

Voilà, je roule avec un Baron depuis 6 ans.
J'en suis pleinement satisfait : vitesse, stabilité, maniabilité.
A présent j'aimerais évoluer vers un vélo plus léger pour améliorer le rendement en côte.
Le vélo en carbone me semble une évidence.
Reste à faire son choix !
A première vu le LR de chez M5 me semble une solution mais je ne l'ai encore pas essayé.
Quelqu'un aurait-il déjà tester différents modèle de low racer carbone ?

Merci pour vos réponses.

Ismaël

Il me semble que pour un carbone de chez M5, il vaudrait mieux considérer le High Racer ou le Medium Racer pour lesquels M5 a je crois investi dans des moyens permettant de produire en série (moules ?).

Il me semble aussi que peu de low racer carbone ont été produits et qu'il n'a jamais été un vélo "de série". Je ne suis pas certain qu'il soit possible de l'obtenir (facilement).

Un propritétaire de carbone low racer pourrait peut-être donner plus d'infos?

Bonne journée.

Cédric

Zockra c'est local, beau, bien fini et efficace.

Tu as aussi le VK2 de Matthieu qui je crois est toujours à vendre.

Garanti en super état. L'est maniaque le Matt

La nouaraude a écrit:

Tu as aussi le VK2 de Matthieu qui je crois est toujours à vendre.

Garanti en super état. L'est maniaque le Matt

Je confirme, il doit être plus neuf qu'un modèle avec 0 km , mais comment est-ce possible !

knight a écrit:

Il me semble que pour un carbone de chez M5, il vaudrait mieux considérer le High Racer ou le Medium Racer pour lesquels M5 a je crois investi dans des moyens permettant de produire en série (moules ?).

Il me semble aussi que peu de low racer carbone ont été produits et qu'il n'a jamais été un vélo "de série". Je ne suis pas certain qu'il soit possible de l'obtenir (facilement).

Un propritétaire de carbone low racer pourrait peut-être donner plus d'infos?

Bonne journée.

Cédric

Merci bcp pour vos réponses.
J'ai eu par tel le revendeur sur Annecy de M5.
Quand je lui ai parlé de mes goûts il m'a tout de suite branché sur le LR.
Le hightracer et le midracer sont pour lui moins orienté vitesse.
Le VK2 en vente : combien en veux-t-il ? et où est-il ?
Y-a-t-il des possesseur du Rapide de chez ZOckra ?

Que pensez-vous du Nocom ?
Il est beau, on dirait le vélo de Batman !

Ismaël a écrit:

Que pensez-vous du Nocom ?
Il est beau, on dirait le vélo de Batman !

Regarde le nombre après $.
http://bentupcycles.com/itemdetails.cfm?sort=pricedesc&id=446

Ismaël a écrit:

Que pensez-vous du Nocom ?
Il est beau, on dirait le vélo de Batman !

a n'utiliser que sur piste ou route sans gendarme couché

Sparv a écrit:

Ismaël a écrit:

Que pensez-vous du Nocom ?
Il est beau, on dirait le vélo de Batman !

Regarde le nombre après $.
http://bentupcycles.com/itemdetails.cfm?sort=pricedesc&id=446

Wouatch !!! 9495 $ !?
Ok, en plus, il parait que le vélo est livré avec un seul plateau.
Pas évident pour les côtes.
Si il faut débourser 6 800 € pour encore bricoler son vélo pour grimper les cols !?

Qui est Mathieu ?

ya des barons carbonés...
Ya seb 17 qui va pouvoir te comparer le VKLR et le VKHR...
pour M5 et no com c'est de l'exotique (sauf tica bien sur)
nocom sur route francaise

Tigouille a écrit:

ya des barons carbonés...
Ya seb 17 qui va pouvoir te comparer le VKLR et le VKHR...
pour M5 et no com c'est de l'exotique (sauf tica bien sur)
nocom sur route francaise

Sur le site de optima :
http://www.airodin.fr/crbst_47.html

on peut lire sur la fiche du Baron Xlow :

"...Si vous optez pour un vélotout carbone sans avoir roulé sur un X Low vous gagnez 800 grammes certes, mais vous perdrez quelques kilomètres sur le compteur... En 2008 nombreux sont ceux qui ont revendu leur carbone pour revenir au X Low bien plus aggresif et efficace sous de watts lourds, et sans qu'on les sponsorise! ..."

Es-tu vraiment sûr pour les barons carbonés ?

Baron carboné: avec siège carbone, bôme carbone et tous le tralala. Le cadre reste en alu.

Allez, j'ai du temps à perdre:
Dans la catégorie des LR hautes perfos et haut prix:
Optima X-low
Fujin SLII
Zockra le Rapide
Velokraft VK2 (je hais les sites tout en flash) (à voir sur le forum et BROL: Velokraft a eu des problèmes de cadres qui cassent, de bôme qui craquent, et de fourches qui cèdent)
M5 TiCa

J'ai du à peu près faire le tour. Il y a surement moyen en prenant un kit cadre modifié à sa sauce de transformer aussi le Performer LR en une machine chère et légère.

Lorsque j'avais acheté mon TiCA (d'occas) cet hiver, j'avais demandé à M5 en hollande pourquoi ils ne le proposaient plus. La réponse était que le Titane se faisait cher et qu'ils travaillaient sur un nouveau LR carbone qui était testé sur certains courses. Mais je n'ai encore vu les photos de ce proto nul part...

Si je comprend bien, les avis sont mitigés sur le carbone certes léger mais avec quelques surprise.
Ceci dit, les vélo droit dit "STF" arrive bien à faire des vélo carbone performant.
En plus avec le carbone on stock du CO2 c'est bon pour la planète

En tout cas, merci de participer à ce débat qui me fait avancer dans mes choix.

Toujours pas de nouvelles du VK2 de Mathieu ?

Ismaël a écrit:

Sparv a écrit:

Ismaël a écrit:

Que pensez-vous du Nocom ?
Il est beau, on dirait le vélo de Batman !

Regarde le nombre après $.
http://bentupcycles.com/itemdetails.cfm?sort=pricedesc&id=446

ouaip ca fait cher pour 4500 euros je t en fait un pour le pritemps

Wouatch !!! 9495 $ !?
Ok, en plus, il parait que le vélo est livré avec un seul plateau.
Pas évident pour les côtes.
Si il faut débourser 6 800 € pour encore bricoler son vélo pour grimper les cols !?

Qui est Mathieu ?

ouaip ca fait cher pour 4500 euros je t en fait un(campa veloce) sur mesure pour le printemps

j'ai vu le no-com en action a Genève ce we, si sa chaîne n'avait pas rendu l'âme, il passait plutôt bien sur ce parcours sélectif.

J'ajouterai a la liste le birk
http://www.speedbikes.ch/mainframe.html
la nouvelle version est encore plus réussie...mais très chère!

Pour le VK2 de Matthieu à vendre, tu peux le joindre directement en MP sur ce forum.

http://recumbentwheels.blogspot.com/2009/01/vk2-vendre.html

pitchoun a écrit:

Pour le VK2 de Matthieu à vendre, tu peux le joindre directement en MP sur ce forum.

http://recumbentwheels.blogspot.com/2009/01/vk2-vendre.html

J'ai vu la bête sur : http://recumbentwheels.blogspot.com/2009/01/vk2-vendre.html

Mais le problème est qu'il faut tout le reste, il ne vend que le cadre...

Je cherche un VK2 entier !

Pourtant...
Quel plaisir de se monter soi-même son vélo!

pour ton choix ..ne fais pas le test que
-le long du lac des Rousses ..
-va monter le Molendru pour comparer
Papy volant

Papy volant a écrit:

pour ton choix ..ne fais pas le test que
-le long du lac des Rousses ..
-va monter le Molendru pour comparer
Papy volant

Merci Maitre Yoda !
Que la force soi avec toi dans les côtes quand tu viendras !

Monter mon vélo "at home" ? Mouais ... je préfère rouler sur un bent déjà rodé.
Peut-être que pour la course, c'est inévitable ?

effectiement j'ai un cadre VK2 en très bon état à vendre.
C'est un taille S !
Plus de détail sur mon site.

Le nocom n'a rien de polyalent et rien d'accessible.

Ismael, si je me rappelle bien est un grand gabari plutot bestial (sans rancune Ismael ) Du coup sur un VK2 a fortiori S ca ne passe pas a mon avis.
Le nocom pour de la montagne c'est effectivement pas adapte, mais a mon avis pas si impraticable que ca sur terrain roulant

J'ai cherché un peu. En 2007 des nocom ont été utilisé sur la RAAM. l'équipe sortait les VK2 en montagne.

Ils se sont fait battre par les Bachettas. Comme quoi, le matos, le moteur...