Pneus pour roues de 20

Bonjour . Je possède un Nazca Fiéro ( deux roues de 20 ) Quelqu'un peut il me dire quels sont les meilleurs pneux dans cette dimension . J'envisage Tanger/Laayoune et pour celà je pense partir avec des pneux neufs ! Merci d'avance . Francis

Sery a écrit:

Bonjour . Je possède un Nazca Fiéro ( deux roues de 20 ) Quelqu'un peut il me dire quels sont les meilleurs pneux dans cette dimension . J'envisage Tanger/Laayoune et pour celà je pense partir avec des pneux neufs ! Merci d'avance . Francis

Les Schwalbe Marathon en 20 x 1,75 HS 308 (ETRTO 47-406) me semble un bon choix car tu vas avoir pas mal de pistes ou de routes en mauvais état. Si tu as du mal à les trouver, nous les vendons ici. Attention à être sûr qu'ils passent dans ton cadre.

Bonjour,

Pour le même modèle de VC mais pour une question de confort plutôt
que d'endurance et de résistance, le Fiero de ma compagne est en
Vredestein S-Licks 20x1.3 mais secoue beaucoup dès que la route n'est
pas lisse (cad très souvent dans notre ville). Auriez-vous un type de
pneu à conseiller ?

Et en relation avec l'absorption des chocs, le Fiero n'ayant pas de
suspension à l'avant, y-a-t-il un sens à mettre un type de pneu de
différent à l'avant et à l'arrière ?

Cédric

Cédric a écrit:

Bonjour,

Pour le même modèle de VC mais pour une question de confort plutôt
que d'endurance et de résistance, le Fiero de ma compagne est en
Vredestein S-Licks 20x1.3 mais secoue beaucoup dès que la route n'est
pas lisse (cad très souvent dans notre ville). Auriez-vous un type de
pneu à conseiller ?
Cédric

Pour la ville, les Schwalbe big apple sont hyper confortables, ils ont été designés pour celà. Voir si ça passe sur le cadre.

Cédric a écrit:

Et en relation avec l'absorption des chocs, le Fiero n'ayant pas de
suspension à l'avant, y-a-t-il un sens à mettre un type de pneu de
différent à l'avant et à l'arrière ?
Cédric

non, le sens conditionne l'accroche c'est tout.

Ness a écrit:

Cédric a écrit:

Et en relation avec l'absorption des chocs, le Fiero n'ayant pas de
suspension à l'avant, y-a-t-il un sens à mettre un type de pneu de
différent à l'avant et à l'arrière ?
Cédric

non, le sens conditionne l'accroche c'est tout.

Oops

Je vous voulais dire: est-ce sensé de mettre des pneus de section et structure différente à l'avant
qui n'a pas de suspension par rapport à l'arrière qui en a une et qui est motrice ?

Cédric

Salut,

J'un Lynx et j'utilise un pneu Odyssey pour l'avant qui est une roue de 20 pouces. Ce pneu existe en au moins deux dimensions, le 20*1,85 et en 20*2,15. C'est un tres bon pneu, j'ai fait jusqu'a 12 000 km avec, on creve peu, on peut le gonfler a 90 PSI soit 6,3 bars et il n'est pas cher, 17 a 19 euros selon le vendeur, que demander de plus ?? Bien gonfle, il roule bien et la gomme est assez dure. J'en ai deja consommer 3 ou 4 et j'en suis tres satisfait et je n'en changerai pas comme ca !!

Bonsoir,

En cherchant sur le web, j'ai trouvé 3 types de pneu Odyssey.
Lequel utilisez vous ?

Merci

Salut,

Quels sont le ou les sites web ou vous avez trouve les pneus ?? Il n'y a pas beaucoup d'indications sur le pneu que j'ai et que j'apprecie..

En cherchant un peu, j'ai trouve le pneu que j'utilise pour la roue avant du Lynx a l'adresse suivante :
http://www.bmx-ride.com/product_info.php?cPath=21_43_38&products_id=207

Ness a écrit:

Sery a écrit:

Bonjour . Je possède un Nazca Fiéro ( deux roues de 20 ) Quelqu'un peut il me dire quels sont les meilleurs pneux dans cette dimension . J'envisage Tanger/Laayoune et pour celà je pense partir avec des pneux neufs ! Merci d'avance . Francis

Les Schwalbe Marathon en 20 x 1,75 HS 308 (ETRTO 47-406) me semble un bon choix car tu vas avoir pas mal de pistes ou de routes en mauvais état. Si tu as du mal à les trouver, nous les vendons ici. Attention à être sûr qu'ils passent dans ton cadre.

Pour avoir fait le Maroc une trentaine de fois depuis plus de trente ans je peux préciser que leur réseau routier est d'une manière globale excellent et parfois meilleur qu'en France . De plus le Fiero de Nazca "n'est pas" un vélo tous chemins , au vu de la garde au sol de la jambe inférieure de dérailleur . Je cherche donc des pneux pour le goudron .

Alors pour le goudron ce serait Big Apple en 50-406 ou 60-406, ou peut-être Marathon en 40-406 si le cadre ne permet pas plus.
Un pneu différent devant, même plus large ne me parait pas insensé, cela dépend de la répartition de la charge.
En tout cas le Big Apple 60-406 offre un confort royal gonflé à 1.5 Bar tout en offrant une résistance au roulement vraiement faible, à peine plus qu'un stelvio en ligne droite! Incroyable. La différence existe pourtant lorsque le pneu est sous contrainte lors de relance ou en virage, où le stelvio fait toute la différnce en restant rigide tandis que le Big Apple absorbe beaucoup d'énergie en déformation. Pour ma part, le jeu en vaut la chandelle.