Roues pour high racer: 26"/559 ou 650c/571 ?

Les roues en 650c/571 sont en générale plus légères que celles en 26"/559, quels sont leurs désavantages (moins de variétés de pneu, plus fragiles... ?) pour une utilisation sur un high racer ?

Ça dépend totalement de ton utilisation, et c'est principalement une question de pneus.

Les pneus fins en 559 sont rares. Le 25-559 est représenté par deux pneus seulement (à ma connaissance), le Maxxis Detonator et le Hutchinson Top Slick 2 (plus de conti GP ). Aucun des deux n'est un vrai pneu hautes performances. Le 28-559 a deux pneus sensés être moins résistants au roulement, le Contiental Grand Prix et le Schwalbe Durano.
Dans les dimensions large et lisse par contre, tu trouvera ton bonheur: Conti Sport Contact, Schwalbe kojak/durano/marathon, du michelin, et toutes les autres marques on ce genre de modèles, du 30-559 au 50-559.

En 571, tu ne trouvera QUE des 23-571. En effet cette dimension est celle des triathlètes. Des pneus hautes performances (pro race chez michelin, GP4000 chez continental, etc...), mais rien de pus large. Ces pneus seront bien moins confortables et souvent très crevables.

Ces différences se retrouvent dans les roues: les 559 ont tendance à être plus solides que les 571. Personne n'irait faire un tour du monde avec des roues de triathlon!

Chouette, j'ai les bonnes roues pour faire le tour du monde

Fleur a écrit:

Les roues en 650c/571 sont en générale plus légères que celles en 26"/559, quels sont leurs désavantages (moins de variétés de pneu, plus fragiles... ?) pour une utilisation sur un high racer ?

Pour ma part , je suis équipé de roues Mavic Ksyrium Elite 650Cx23 avec des michelin Pro Race 3. Tout dépend de l'utilisation que tu fais de ton vélo. J'ai un OPTIMA Cougar que j'ai choisi pour ces qualités dynamiques. Je te conseille si tu choisis ces roues de prendre des michelins car les Schwable Stelvio que j'avais, ne m'ont ocassionné que des crevaisons à répétition.
Auparavant, j'ais un optima Orca avec des roues en 559. Plus de confort mais roues plus lourdes (sauf si tu prends du haut de gamme chez Mavic par exemple) et moins de rendement sur bonne route
Je suis très satisfait de mon montage. Il faudra également prendre en considération le choix des freins en fonction des jantes
Tu peux visiter mon site si tu le souhaites http://guyetsamachine.jimdo.com/annuaire-du-vélo-couché/
Je suis en train de le développer

Merci pour tes informations. Les Stelvio n'existe plus semble-t'il mais il y a les Durano. Sont-ils aussi peu résistants aux crevaisons ?

J'ai aussi vu des Panaracer Pasela, une idee de leur qualité ?

Fleur a écrit:

Merci pour tes informations. Les Stelvio n'existe plus semble-t'il mais il y a les Durano. Sont-ils aussi peu résistants aux crevaisons ?

J'ai aussi vu des Panaracer Pasela, une idee de leur qualité ?

Pour ma part, j'ai eu 6 crevaisons....Toujours les memes: crevaison lente!
Ce pneu ne résiste pas au pincement: j'ai des Mavic Ksyrieum Elite neuve, et je gonfle à 8 bars.
Depuis que j'ai remis les Michelins, j'ai aucun pb. Je vais rester sur cette gamme de pneu et au diable l'avarice....

Je confirme ce que dit Guy.J'ai aussi des Mavic et je gonfle à 8 devant et 9 derrière avec un poids de 74 kg et je n'ai jamais crevé.Même avant avec mes 559 ...mais tjs gonflé un max.On perd en confort mais celà roule mieux et on ne crève pas ou très peu .

BOTTY a écrit:

Je confirme ce que dit Guy.J'ai aussi des Mavic et je gonfle à 8 devant et 9 derrière avec un poids de 74 kg et je n'ai jamais crevé.Même avant avec mes 559 ...mais tjs gonflé un max.On perd en confort mais celà roule mieux et on ne crève pas ou très peu .

En fait, je gonfle à 1/10 ème de mon poids plus une pichenette pour la route car je fais 75kg. Je pense que les Stelvio sont trop tendre et ne supporte pas l'état des routes landaises....Quoiqu'il en soit, Schwable a eu des soucis avec son dernier modèle ULTREMO (Roue de 700) qu'ils ont rappelé: pb de chape....
Moi san faire du pro Français, j'ai essayé bon nombre de marques et je suis toujours revenu au michelin...Cette fois je suis vacciné....En attendant le "tamiflu"

je ne suis pas spécialiste ..mais en 650 ne pas oublier les prouesses ..autour du monde de certains membres de la
"confrérie des 650"
même si c'est avec d'autres pneux ..roues etc
Papy volant

Papy volant a écrit:

je ne suis pas spécialiste ..mais en 650 ne pas oublier les prouesses ..autour du monde de certains membres de la
"confrérie des 650"
même si c'est avec d'autres pneux ..roues etc
Papy volant

Tu as toute à fait raison .... On y pense pas toujours mais c'est une mine d'or pour nous
Décidemment, tu es au fait de beaucoup de choses .... je dirai que c'est: .....l'expérience