Un trike tandem.

Le steintrike a des avantages. La reprise de chaine pour le réglage, un peu comme ICE. Les options sont intéressantes et ils ont l'air disponibles

Par contre, des roues de 16" à l'avant, ça me plait moyennement.

Ah là là, pas facile...

Vous auriez des photos des différents tandems démontés? Pour moi c'est un des facteurs de choix. En particulier, quelqu'un aurait déjà vu le GTT 5S démonté?

Swirly a écrit:

Vous auriez des photos des différents tandems démontés? Pour moi c'est un des facteurs de choix. En particulier, quelqu'un aurait déjà vu le GTT 5S démonté?

Oui j'ai vu un GTT5S démonté. J'essaie de trouver les photos dans la journée mais je ne suis pas sûr de les trouver...

Bonjour !

Swirly a écrit:

Vous auriez des photos des différents tandems démontés?

Oui. Là : http://www.tricolour.net/gtvs6.html

Les photos qui t'intéressent sont juste après le milieu de page, au dessus de la légende suivante :

Citation :

The first frame above is all the parts that make up the solo configuration of the GTVS6. The second is all the parts to augment it to a tandem. The third frame is all the parts.

Pour les ceusses qui ne parlent pas l'estranger, le premier tas est la version solo ; le deuxième rassemble les pièces qui permettent une conversion en tandem ; le troisième rassemble les deux premiers (toutes les pièces du tandem, donc).


Bonne journée !

Cobus.

Merci pour ces photos, intéressant.

Si je comprend bien, le tandem greenspeed est un trike GTSV6 augmenté? On peut avoir le mono et le biplace pour le prix d'un... ça m'intéresserait bougrement ça

Sinon, au démontage "habituel", ce qu'on ne voit pas sur ces photos, c'est ce que l'on fait des gaines de cable et de la chaine. On doit pas tout démonter à chaque transport? Par ce que là, les 10 minutes, j'y crois plus

Merci d'avance.

Swirly a écrit:

Merci pour ces photos, intéressant.

Si je comprend bien, le tandem greenspeed est un trike GTSV6 augmenté? On peut avoir le mono et le biplace pour le prix d'un... ça m'intéresserait bougrement ça

Sinon, au démontage "habituel", ce qu'on ne voit pas sur ces photos, c'est ce que l'on fait des gaines de cable et de la chaine. On doit pas tout démonter à chaque transport? Par ce que là, les 10 minutes, j'y crois plus

Merci d'avance.

Résumons avant de nous perdre.
Il y a 2 tandems chez Greenspeed. Le GTT2S et le GTT5S. Rien de plus. Le reste est de l'histoire passée. L'évolution et le temps sont passés par la.

chez steintrikes tout ce qui est en dehors du cadre peut etre fait à la demande du client :

soit au niveau du package usine, soit par le monteur local si vous souhaitez acheter simplement un kit cadre et choisir les équipements sur place.

L'ensemble des steintrikes sont dispo en roues 16', 18' ou 20' à l'avant. pas de raison que ce soit différent pour le tandem.
(je verifie si il n y a pas de contre indication)

le tandem n'a pas beaucoup évolué ces derniers temps car il y a asez peu de demande mais très certainement que il peut bénéficier des avancées apportées sur les autres chassis :

a savoir partie directrice toute suspendue et fourche arriere suspendue.

si cela peut vous interesser je vais en parler avec thomas.
il vient enfin de se motiver pour les fourches suspendues de 26'' alors pourquoi pas un tandem tout suspendu ...

Le steintrike semble avoir un cadre en un seul morceau et pas de possibilité de démontage. C'est rédhibitoire pour moi....

Le greenspeed GTT 5S semble avantagé de ce coté.

Ah, mais pourquoi Ice a arrété les tandems!

Swirly a écrit:

On peut avoir le mono et le biplace pour le prix d'un... ça m'intéresserait bougrement ça

Ta remarque m'a rappelé cet article du Recumbent blog paru il y a quelques jours.
Le site du fabricant: Trident trikes

Oui windwa, on en a parlé au début du fil. Mais pas trop envie d'essuyer les platresd 'une nouvelle marque.

L'idée est intéressante.

Swirly a écrit:

Ah, mais pourquoi Ice a arrété les tandems!

Parce que ça les empêchait de se concentrer sur le développement de leur société. Ils n'étaient pas non plus des fanas de tandems m'ont-ils dits.
Les ventes de Tandem trike c'est la marge de produits déjà marginaux ! Alors imagine le manque d'entrain...

Swirly a écrit:

Oui Vindwa, on en a parlé au début du fil.

Honte à moi....

Non, il n'y a aucune honte à avoir. Seul si qui ne disent rien ne se trompe jamais. Je préfère les personnes toujours prêtes à aider qui parfois manquent un détail mais sont pleines de bonne volontés.

Merci pour le temps que tu as consacré à me répondre en tout cas.

Une jolie vidéo de trike tandem ...

https://www.youtube.com/watch?v=gCI-A3hwP7E&feature=player_embedded#


Edit: Vidéos plus détaillées ...
https://www.youtube.com/user/TriCyclingAfrica

Merci pour ce lien calcoran, un beau voyage

Swirly a écrit:

Non, il n'y a aucune honte à avoir. Seul si qui ne disent rien ne se trompe jamais. Je préfère les personnes toujours prêtes à aider qui parfois manquent un détail mais sont pleines de bonne volontés.

Merci pour le temps que tu as consacré à me répondre en tout cas.

et puis pour les flemmards comme moi qui peinent a tout relire depuis le bédut c'est bienvenue!! cela correspond pilepoil a un projet que l'on m' soumis en fin de semaine de tandem electro solaire....ça va faire deux heureux cette info , merci!!!!!

pasteque a écrit:

Swirly a écrit:

Non, il n'y a aucune honte à avoir. Seul si qui ne disent rien ne se trompe jamais. Je préfère les personnes toujours prêtes à aider qui parfois manquent un détail mais sont pleines de bonne volontés.

Merci pour le temps que tu as consacré à me répondre en tout cas.

et puis pour les flemmards comme moi qui peinent a tout relire depuis le bédut c'est bienvenue!! cela correspond pilepoil a un projet que l'on m' soumis en fin de semaine de tandem electro solaire....ça va faire deux heureux cette info , merci!!!!!

je me suis toujours dit que justement un tandem est bien adapté à l'ajout de plaques solaires, je me trompe. En proportion en peux en mettre plus non ?
Sauf que celui de derrière aura son champ de vision avant plus réduit ?

Comme en voiture tu veux dire?

deja le tandem 333 http://www.jurassictest.ch/ a 200 w embarqués , c'est juste le double , mais on peut mettre facilement 300 watts sans forcer , c'est le projet qui m'est proposé.......

http://www.steintrikes.com/trike/magnum.html
Ce serait un choix pour répondre à ceux qui ne trouvent pas de démontables disponibles à l'achat.