TD Un de plus...

Bonjour tout le monde. Je suis tout nouveau dans l'utilisation du forum donc si je poste des messages mal placés merci de me l'indiquer.
Je me suis construit un traction direct sur la base de l'albatros. Et je voulais vous le montrer.

26' AV AR
empattement 130
H siege 40
H pédalier 50

Je m'en serre presque tout les jours...merci a JP Magnan pour l'idée du guidon pliant (très agréable).
Je n'arrive pas a placer la photo j'espere que quelqun pourra m"expliquer
sam

Salut

On est curieux de voir ça, alors le mode d'emploi pour poster les photos est ici: https://velorizontal.1fr1.net/velorizontal-f2/comment-poster-une-photo-une-image-une-video-t2761.htm

Je vois que tu es en ligne -> Cf MP message perso.
Nous avons tous débuté un jour, en 2 roues ou pour coller une photo.
Pas de honte, essaie encore...Ou dis-nous où ça panne !
A moins de 20 km de chez toi tu as quatre VH dont un TD spécial.
Jette un oeil à ZNB sur le forum "constructeur amateur".
Attention, si on attend trop, on va finir par venir le voir cet engin ! !

ah ouais !! voudrais bien le voir ce TD !!je suis en plein dedans ou tout du moins je prepare le terrain pour l'hivers, un 700x700 acier, et un 700x700 tout carbone.

servimg ne veux pas identifier mon adresse email ou mot de passe
en tout cas je ne peux pas acceder a "parcourir"

Ca me l'a fait aussi quelquefois.
Essaie avec
http://rapidechange.com
Même principe
Ensuite tu choisis " Partager ce fichier sur un forum"
Miniature de l'image :
et tu colles l'adresse direct

Tu vois, on peut coller n'importe quoi : niafron26 et NP un le parking :

ya c'est bon...

On ne voit peut-être pas tout, mais comment tu démontes ton vélo au niveau du pivot, si jamais tu dois changer les roulements ?

Salut Sam

Super l'engin. ''
Pour un premier post je ne pensais pas voir un engin aussi abouti : freins, dérailleurs, peinture, housse de siège et même une assistante pour bien te le tenir quand tu démarres.

Sur ce forum, le plus souvent les projets sont dévoilés progressivement depuis les morceaux de tubes récupérés jusqu'à la hauteur du fanion.

Aussi, STP à l'occasion, poste quelques lignes sur le forum "présentations" car tu commences fort !

Maintenant, ton projet va être analysé par les meilleurs experts constructeurs amateurs francophones (Pitchoun en est un et il a l'oeil et les mollets affutés).
Tout le monde trouvera quelque chose à dire mais ce sera toujours constructif et bon à retenir.

Bravo Sam

A ma connaissance tu as la première TAD semi low-racer guidon bas.

Celui de jejon etant plutôt un high racer.

ceci dit, en TAD les guidons bas j'aime moins que les U bar.

Le plus dur reste à faire, les finitions , et l'apprentissage du pilotage.

-non le pivot n'est pas demontable je vais ameliorer cela...mais j'ai eu peur d'un manque de rigidité (je vais trouver un systeme avec des potences).

sinon je le conduit sans les main en ligne droite et j'ai du rouler 200 km environ c'est tres agreable en tout cas.

en realité ce velo n'est qu'un prototype experimentale qui créera le "patron" de mon prochain en alu. (je ne sais pas si c'est une bonne idée vous me direz)
voila

de bonnes solutions sur ta 1ere machine, Sam, surtout le guidon bas ( je prefere quand meme la solution du Ubar, perso...)
2 conseils cependant...
racourcis au mini ton pivot qui depasse ( ce pourrait etre nocif pour les dents en cas de gamelle, ce que je te souhaite pas...
passe au plus vite aux pedales auto...le pilotage s'en trouvera facilité...ca t'evites de garder la pression sur les 2 jambes pour ne pas que les pieds tombent des pedales classique...tes cales pieds ne les retenant pas dans ce sens
peux tu rajouter une image laterale pour voir le reste de la construction !!!

autre conseil, avant de te lancer dans de l'alu, refait un second proto en bon acier( beaucoup plus facile)....apres quelques mois d'essais de celui ci quand tu auras des bornes...tu trouveras toujours quelque chose à ameliorer.

gruig a écrit:

de bonnes solutions sur ta 1ere machine, Sam, surtout le guidon bas.

Il me semble aussi que c'est le premier que je vois rouler (il y a d'autres projets en cours).
Belle finition très bien pour un premier.

L'alu? Je ne suis pas convaincu quitte à gagner en poids et en liberté
de forme pourquoi pas directement le composite.

Bientôt les TD majoritaires (au moins chez les auto-constructeurs)?

bien bien SAM !! et guidon dessous, j'essairai bien ?

euh ... JeanLou , tu as dit composite ? ...