Effet peloton ,la trainée , tout bénef?

Dimanche j’ai roulé avec le groupe de Sautron, (mon bled) .
Comme VC,je ne veux pas la ramener , discret, j’étais derrière dans leur courant d’air et cool . c’est une bonne place , peu fatigante.
La meilleure place est au milieu du peloton, paraît-il, pour régénérer , (comme le wagon intermédiaire du TGV) .
et le 1er du peloton lutte contre la résistance de l’air ,fait l’effort (car il est fort ) mais il roule aussi plus vite que seul ( car il n’a pas de traînée dans le dos , pas de dépression).
Lui aussi profite donc un peu de l’effet peloton
Alors ?
Qui ‘traine’ la trainée ? si ce n’est pas le dernier ?j’ai déjà dit :le dernier que j’étais n’en souffrait pas au contraire (comme derrière un camion, par expérience)
Alors qui ? tous?

Si c'est tous (comme un corps solide)/nbre de cyclistes -conséquence -plus le peloton est long, plus il va vite ? car la trainée est constante et pourvu que le leader soit courageux

Hello,
Es tu inscrit FFCT dans ton club ? et ont-il ouverts une section pour toi ?

Sinon je ne peux pas te répondre pas l'expérience du peloton.

J'ai pas vraiment compris la question, et je pense que ça doit être le cas pour d'autres. je ne suis pas mauvais en aéro, et certains ici ont une grande expérience du peloton.

en peloton à partir de 35-40 kmh le gain aero est de 30 à 40%, soit le gain aero du vc sur le vd.
le peloton prend souvent la forme de la trainée elle meme, qui est la meme que pour les fluides (exemple un pied dans l eau de mer face au courant, l eau autour donne la trainée visible)

la pointe AR d un low racer a pour but de tracer la trainée en lissant au maximum l effet de tourbillon (dit vortex)

c est cette forme que prend le peloton, sous conditions toutefois des vents et autres strategies.

au milieu on n a pas le vent du 1er ni les trainées finales du fonc du peloton, vecteurs de petits tourbillon.

il faut preciser que le 1er est en permutation par rapport aux autres....

c est toute une technique qu on ne voit pas avec des vc qui roulent isolement.....

quand barbara aurelien herve le du rouleront ensemble, ils vont tout gagner, comme dans les années 30 a l epoque.

oui dourbenne, tu as raison dans un peloton de VD, mais si un VC se glisse au milieu, surtout s'il est bas, ça casse la trainée mais pas pour le VC

d'après C.Guimard le gain de vitesse au milieu d'un peloton de VD qui roule entre 30 et 40 km/h est d'environ 20 %
par contre d'apres Papy volant le gain entre un VD et un LR . de même poids .toujours entre 30 et 40 km / h et vent faible ..route horizontale ..
n'atteind pas les 30 à 40 %
hélas ..!
Papy volant

Ça dépend de quel pourcentage on parle. le gain VD/LR peut être de 30% de trainée, c'est pas 30% de vitesse.

Citation :

Qui ‘traine’ la trainée ? si ce
n’est pas le dernier ?j’ai déjà dit :le dernier que j’étais n’en
souffrait pas au contraire (comme derrière un camion, par expérience)
Alors qui ? tous?

Tous ! mais il faut etre vraiment en ligne , ou tres serré .

La trainée induite est reduite pour tout les coureurs , la trainée de forme est la meme pour le premier .


En image cela donne ca

http://video.yahoo.com/watch/1841218/6048917

https://www.youtube.com/watch?v=w3_QGsX-E_g