TD-carbone

mais que vois-je ...! Superbe ,ligne épurée et semble plus leger ;je me trompe ?
Bravo Jean

bravo
le débat sur les haubans avant et arrière attend tes réponses après essai...

Bravo !

Merci Pierre1911 !!

Merci a toi Marcel !! de la petite série ? ça m'interpel et me tente bien , mais pour ma santé il me faut plutot pédalé .

Sebastien , je te remercie !! le poids ?... je cherche une bascule tres précise , je suis d'accord avec toi pour un hauban suprimé, et revoir l'assemblage a la fourche .

Sympa Philippe !! merci !!

Merci Cyrilc ... dimensions : longueur hors tout : 2 metres
empattement : 1,28 metre
hauteur de siege : 49 cms
poids .... ?
ah oui un cadre Time ferat tres bien l'affaire je le vois d'ici !!

Ah !! Carbon Arrow ! merci merciii !! tu y est pour quelque chose dans ce TD carbone

OK Tigouille et merci !!

A Pearly Spencer , merci a toi grand designer !!

Demain , mise en place d'une cassette 11 x 34 , et pesée ... Salut a tous .

magnifique!

l'ensemble est tres réussi , et visuellement les roues s'accordent tres bien ; dommage pour le confort!

il est vrai que l'avant semble compliqué , mais c'est sans doute un impératif lié à la partie ar du cadre look utilisé !

vivement les impressions de roulage , efficacité, stabilité etc..

Alain

Bravo, ce travail ne mérite que des éloges.

Merciii Christophe !!

ah oui j'avais deux questions : Quelle taille fait tu ? et tu m'en fabriquerait un?

Très Zoli
Reste à pédaler maintenant....avant qu'il ne pleuve....

maintenant que l'arrière est refait, quant passe-tu à l'avant ?
la jonction entre la fourche et les bases fait un peu ''cataplasme'' à coté du reste qui est bien armonieux
refaire les bras de la fourche avec la solution de PearlySpencer qui arriveraient directement et à la largeur de la roue ?
pas une petite chute de carbone

Mercii !! Malric !

On pédale ...on pédale !!

La réponse a Gruig engendre la réponse a Christophe ...

C'est a dire que ... effectivement GRUIG , tes remarques sur le "cataplasme" sont a méditées sérieusement , je vais m'y employé , donc refaire la fourche a la Pearly S. je vais préparé cette sublime idée pour le prochain hiver , mais je tient a gardé le hauban intermédiaire qui a mon sens est indispensable et participe au soutient de la fourche en bas de pivot , grand merci a toi Gruig !!

Donc Christophe , comme tu le vois , je ne suis pas un rapide , 1 an pour une retouche sur mon TD .

Suite et fin ... plus qu'a posé ma griffe perso ... un peut Américanisée ou Chinoisée comme vous voulez !enfin... il est multi carte ce vélo !





Je vous remercie pour vos avis réconfortant .

Quel projet vais je entrevoir , je vois bien un trike avec un énorme fanion qui m'aspirerai vers l'avant , par un vent de travers , ça serait super !!

Salut a tous

A GRUIG ... tu m'avait fait remarqué que ce cataplasme n'était pas tres esthétique , j'étais bien de ton avis , et bien c'est rectifié , j'espere que cela te plairat ? il y a encore qq détails qui serait a revoir mais je cloture tout sur ce TD qui , depuis 2 ans me donne entiere satisfaction , il a fait ses preuves et ne bronche pas ...

le cataplasme d'avant ...

le pensement d'apres

pas une mince affaire que d'écartellé cette belle fourche Look...



Ouff !! il a meilleur mine...

Ne me dites plus ce qui serait a faire car les ateliers sont fermés jusqu'au mois de Novembre @++

superbe !
Ecartelée ? Sauvage va !

C'est comme d'hab, un super boulot Jean.

Du beau boulot c est sur ,bravo

(meme si je pense aussi que l on pourrait peut être encore epuré l avant)
et c est vrai que maintenant y as plus qu a se faire plaisir jusqu a l hiver prochain

ecartelé une fourche carbone ça me serait pas venu a l idée......mais bon elle est pas toute seule a faire le boulot alors vive le test

t as préchauffé le truc ou t as entendu" croustillé" comme on dit dans le métier........................??????????

Merci merci a vous !!

Non non ça n'a pas croustillé , c'est une intervention plutot a la Pearly Spencer , ou presque , j'ai scier les bras de fourche tres en bisaut d'une façon qui m'a permis de positionné la chute de droite sur le bras de gauche , et inversement , ensuite remplis de mousse expenssive , refaçonné et rechapé de trois couches de mat .

Je vois ou tu veut en venir Leloublan ... et non !!! il est terminé ce vélo !! car un new projet est déja bien avancé , oui bof ! un propulsion , mais avec le poids pour 1er objectif , et ça va se faire au courant de l'hiver prochain .

Malgres tout je pense a tout de meme suprimé les 2 cables de dérailleurs au dessus du guidon , et passer en STI ... suis pas tres documenté la dessus , et je vois sur certain site des poignées STI avec une sortie de cable sur le coté ...???

Zoli boulot Jean
mais ces haubans intermédiaires sont-ils vraiment necessaires ça fait un peu "usine à gaz" non?

très beau travail!!!!
bravo

Merci Pierre et Papou !

Les haubans intermédiaires sont a suprimés , d'accord avec toi Papou , tout du moins si on trouve un emplacement pour l'étrier de frein , c'est lui le responsable et le centre d'interet ou obligation , si je refait un TD ce serat idem a mon Avatar : pédalier qq cms plus en avant - angle de pivot 60° et ... réglable , mais auparavant se ferat la confrontation de ce TD envers mon futur propulsion ,(type Carbent ) ainsi je verrai quelle est la meilleure machine sur laquelle j'optient la meilleure moyenne , ??

Bon, bein, à mon tour un grand bravo ! Avec du retard mais je suis encore nouveau sur ce forum.
Merci jean pour ces liens, je me suis régalé et j'ai pris notes de pas mal d'astuces.
Je trouve , comme la plupart des intervenants, le design de ce vélo carbone TD particulièrement réussit !
À proposer à des constructeurs !
@ bientôt
LL

Pour les propositions a des pros ... je crois plutot Lolorizon que c'est plus la peine ! car il y a un boucanier pirate Breton nommé Leborgne qui propose ceci... le MUST du TD ( pour l'instant )

Oui, c'est vrai que là ! Difficile de rivaliser ! Mais je persiste, ton vélo tient la dragée !

Ce fameux Leborgne, c'est un pro ou un amateur ? Il a un magasin ou il a posté sa construction sur le forum...
Merci de me donner le lien si tel est le cas !
LL