Prise en main du Metabike 20x26

J'avais contacté Gaspard pour savoir si un petit essai était possible. Il m'avait répondu favorablement et aimablement (les deux à la fois)
J'étais allé voir Auré, car il est plus proche de chez moi et il était peut-être possible de faire ça chez lui. Ca n'a pas pu se faire.
Enfin, je me suis aussi souvenu que Jfv en avait deux (je parle toujours de vélos) Je l'ai contacté à son tour et il a accepté bien volontiers de me prêter...celui de son épouse, Cathy. Elle est aussi grande que moi et donc le vélo devait être à ma taille sans réglage.
D'autre part, il était équipé de pneus en 28 pouces et de manivelles en 165mm, équipements que j'envisageais pour mon éventuel futur vélo. C'était donc la meilleure option pour un essai. Comme l'essai devait avoir lieu loin de chez moi, près du Vigan, j'ai programmé des vacances pas très loin, afin de joindre l'utile à l'agréable (et inversement...)
C'était en plus un lieu idéal, comme je l'appris ensuite, car il y avait une voie verte toute neuve et plate pour une petite prise en main. Il y avait du relief important pour un test de grimpette sur des routes, de plus, très dégradées à certains endroits et qui m'ont permis d'évaluer le confort de la bête, par rapport à ma référence, le Lynxx. Les paysages, enfin, magnifiques, et les hôtes, Jean-François et Cathy, absolument charmants.

En arrivant dans le village , à l'adresse indiquée, je vis un beau Zockra blanc que son propriétaire bichonnait en vue de la balade.
Je vous passe les détails, l'accueil et tout ça, car je serais beaucoup trop long, pour arriver à l'essentiel.

Une image de la bête, pour planter le décor:



Il me rappelle un peu le Lynxx, petit vélo compact, en 20X26. En montant dessus je suis instantanément à l'aise, autant que si j'étais sur mon Lynxx. La balade commence par une descente, le village est en hauteur. Je m'habitue rapidement aux vitesses classiques et aux manettes push-pull. Par contre, il est léger, le bougre! Une vraie plume pour moi, plutôt habitué aux enclumes! Premières irrégularités de la route. Le confort, grâce à la mousse Novosport, me semble correct. Il est vrai que le ressort de mon Lynxx est réglé très serré en précontrainte, et il a un amortissement déjà ferme. La différence entre les deux ne me semble donc pas très perceptible.
Maniabilité, rien à dire, c'est équivalent à mon Lynxx. Pareil pour la direction, très légère, mais je suis habitué. Le guidon est très différent, mais je m'y fais très bien aussi, et la vue sur la route est aussi bonne, ce qui est important pour moi. Je n'ai pas envie de regarder à travers des câbles.

Nous passons une portion de graviers épaisse avant d'arriver à la piste cyclable. Séquence roulage lent et test de stabilité, en roulant sur des oeufs pour ne pas déraper. Le bestiau est stable malgré ces conditions. La piste cyclable du billard. Jean-François la découvrait aussi, tellement elle est récente. Balade tranquille jusqu'au bout, c'est à dire trois, quatre kilomètres, jusqu'à la "fin provisoire" de la piste. Au retour, un petit run, pour voir. 35, 40, et jusqu'à 46 km/h dans ce petit faux plat descendant. Nous avons dû arrêter car il y avait une poussette sur la piste, sinon il en restait sous le pied. Au passage, les manivelles en 165 mm, c'est vraiment ce qu'il me faut. J'en ai sur le trike et cette expérience me le confirme.
Retour au village et là, à un moment, ça grimpe fort mais pas longtemps et il y a un virage en épingle à cheveux. Cathy n'a jamais pu finir la montée, le pourrai-je? Ouiiii! En tout à gauche, en moulinant bien, le vélo est stable et je ne me sens pas en difficulté (mais il ne faudrait pas que ça dure trop longtemps...)
Pendant tout ce temps, Laurence et Cathy nous ont accompagné, souvent de loin, sur les trikes.

Petit repas sympa sur la terrasse et passage aux choses sérieuses, l'après midi, par une forte chaleur. Une petite balade "sympa" qu'il a dit Jean-François. "Ca monte un peu mais tu devrais y arriver, normalement. Il y a juste un gros coup de cul sur 150/200m, où il faut être en tout à gauche, et après ça grimpe gentiment". Jean-François est un garçon à l'optimisme communicatif. Donc, si j'ai bien compris, un petit col, une longue descente et retour, en sens inverse (En fait, nous finirons par la nationale, chargée en trafic mais très roulante).

Je n'ai jamais monté de col, même modeste, sur un VC deux roues. Le coup de cul: Gasp! Tout à gauche! Mouliner, ne pas accélérer, respirer comme il faut, tenir! Ca passe, un peu au moral mais ça passe! Le meta grimpe t il bien? Je pense que j'aurais eu beaucoup plus mal avec le Lynxx et je ne sais pas si je serais monté, même plus lentement encore, sans mettre pied à terre.

"Après le coup de cul, on est arrivé" C'est à dire que ça continue de monter, mais plus gentiment. Là encore, je mouline, je me détend et j'essaie de trouver un rythme confortable pour durer. La vitesse, entre 7 et 9km/h. Le vélo est très stable à cette lenteur, et je peux me permettre de regarder le paysage magnifique autour. Mon impression est qu'il est plus stable encore, dans ces conditions, que mon Lynxx. Je regrette cependant mon Rolhoff, certaines vitesses ayant un peu de mal à passer à des moments. Combien de kilomètres? Je ne sais pas au juste. Arrivé au col, nous retrouvons ces dames qui sont venues en voiture. Le temps de sortir les trikes et elles nous accompagnent...dans la descente! Bon, parfois la descente remonte un peu, mais globalement, c'est de la descente. Là, je sens que je fais corps avec le méta. La route est plus ou moins de bonne qualité. A un moment, c'est carrément de la tôle ondulée et le meta vibre fortement de partout. Il reste malgré tout contrôlable. A aucun moment je me sens en difficulté dans mes trajectoires. Le vélo est vraiment facile à maitriser. En peu de temps, il est devenu "mon" vélo.
Arrivé à St André de Majencoule, Laurence nous rejoint pour nous dire que Cathy a crevé un peu plus haut avec le Trike. L'après-midi étant bien avancé (nous avons du trajet pour rentrer au camping) Jean-François part chercher la voiture. Les dames finirons là. Nous continuons la descente, à un rythme plus soutenu et rejoignons la grande route qui nous ramène au village par la vallée.
Sur le plat, le vélo me permet des moyennes plus soutenues, entre 30 et 35km/h et plus, même si la vitesse baisse un peu vers la fin, la faute à un vent de face, au trajet en ville et aux pattes (les miennes, parce que Jean-François, il était prêt pour PBP) qui finissent par montrer des signes de fatigue. Il reste en plus la montée finale vers le village (celle du matin).

Petite balade de 60 km, quand même. Un essai complet, exhaustif, où j'aurais rencontré l'essentiel des situations pour tester le vélo (et aussi le bonhomme). Jean-François, qui connait bien ce circuit, pourra surement vous donner plus de détail sur les dénivelés, les distances parcourues en montée, descente et sur le plat.

Pour moi qui ne voulais pas commander le meta sans l'avoir essayé, je suis comblé. C'est vraiment le vélo qui me convient. Les qualités essentielles de mon Lynxx mais en léger et en plus simple: pas d'amortisseur, accès facile à la chaine pour l'entretien. Au passage, avec tout ça, je ne me suis pas sali le mollet droit sur la chaine, malgré l'absence de tube. Je ne sais pas si ce sera toujours le cas.

La photo d'un homme heureux :



et la photo d'un autre homme heureux :



Pour terminer, je voudrais remercier du fond du coeur Cathy et Jean-François pour leur accueil et leur générosité.
Que Saint Guidon et Sainte Manivelle vous protègent pour au moins un million de kilomètres...

Je remercie aussi Gaspard, chez qui je ne suis finalement pas allé, mais que j'espère bien rencontrer bientôt, pour le vélorizonSologne par exemple.

PS : Cathy, ne te reproche pas ta crevaison. Une ancienne réparation avait lâché, il y avait aussi un petit trou en plus et la chambre à air était prévue pour un pneu plus fin. Elle avait dû être mise en place lors d'une crevaison, alors que je ne n'avais plus qu'elle sous la main. De toute façon, tu n'avais rien fait de particulier pour crever

PS2 : Qui n'en veut d'un Lynxx? Il y en aura un à vendre d'ici quelques mois, sans son Rolhoff, bien entendu, parce que il ne faut pas rêver quand même...