Trike: Choix d’une commande de direction

Bonsoir j'ai presque toutes les pièces pour la fabrication de mon premier trike je voudrai juste savoir.
La différence (avantage, inconvénients) ou la raison du pourquoi du comment entre une commande de direction (photo 1) et la direction du kmx
D’avance merci a vous.

Je ne sais pas si cela a une importance, mais KMX avec ses modèles 2009-2010 ont carrément mis une direction directe, voir sur leur site.

HTC 87 Magic a écrit:

Je ne sais pas si cela a une importance, mais KMX avec ses modèles 2009-2010 ont carrément mis une direction directe, voir sur leur site.

Tiens étonnant, je viens d'aller voir ça. J'ai aussi découvert qu'ils vendent leurs trikes en direct sur leur site. Pas suffisant leur réseau de revendeurs ??

Sinon à ta question copain:

On a déjà longuement débattu de ce sujet sur un topic et fait le tour la:
http://velorizontal.1fr1.net/trikes-f8/direction-directe-ou-indirecte-t3442.htm?highlight=direction+directe
donc je vais à l'essentiel pour te donner une réponse...

Direction directe:
moins de pièces, plus légère, plus simple, plus directe, mais le mouvement est latéral et moins souple

Direction indirecte:
plus de pièces, plus compliquée à fabriquer, le mouvement est d'avant en arrière (plus ergonomique) et la direction est plus douce mais demande plus de mouvement pour tourner le même angle.

Entre les deux, certains préfèrent l'une et d'autres l'autre ! Je viens de voir qu'a ma questions sur les préférénces dans le topic indiqué plus haut, une majorité préfère la direction directe. Quelle surprise, dans ma magasin, c'est partagé moitié/moitié environ.

Les deux options sont des choix différents en fonction des critères que tu privilégies.

Recherche de simplicité de fabrication, légereté et pilotage direct-> direction directe
Recherche de précision et douceur de direction-> direction indirecte

Patum Catus a écrit:

copain a écrit:

La différence (avantage, inconvénients)

[b][color=#373737] - la direction directe est vive, précise, très proche des roues et de la route en termes de sensations, là où l'indirecte (mais je ne suis pas sûr que le KMX soit très représentatif) est plus molle, indulgente, sophistiquée...
après, tout dépend de ce que tu recherches, y'en a pour tous les goûts.

molle comprendre précise

Merci pour vos réponce.
Aujourd'huit j'ai acheter toutes les pièces pour la fabrication de mon trike et j'attend les deux route AV par la poste, arriver jeudi ou vendredi.

Donc demain c'est photos plan et tracage.

Juste une petite question en passant...
Les roues, du 20", avec ou sans disque ?
Je demande cela car je dois budgétiser cet achat futur et je cherche le meilleur rapport qualité prix !

Merci d'avance !

Asocat

Citation :

Ness
Entre les deux, certains préfèrent l'une et d'autres l'autre ! Je viens de voir qu'à ma questions sur les préférénces dans le topic indiqué plus haut, une majorité préfère la direction directe. Quelle surprise, dans mon magasin, c'est partagé moitié/moitié environ.

Cette différence entre les ventes et les opinions émises sur le forum révèle que la fréquentation sur le forum ne correspond pas exactement aux possesseurs de trike. Ce qui est probablement normal : ceux qui s'expriment sont représentatifs d'une minorité. C'est le cas dans beaucoup de domaine. A chacun d'en tirer sa conclusion !

Il y a une caractéristique de la direction indirecte que je considère comme primordiale pour certains usages : c'est le confort et par conséquent une moindre fatigue sur longue distance.

Asocat a écrit:

Juste une petite question en passant...
Les roues, du 20", avec ou sans disque ?
Je demande cela car je dois budgétiser cet achat futur et je cherche le meilleur rapport qualité prix !

Merci d'avance !

Asocat

D'occasion à tambour provenant d'un trike, ou le proprio a changer pour des roue à f. à disque.
Pour info une roue en 20" à disque pour trike coûte dans les 105 euros, info trouvez chez 2 vendeur de pièce cycle (prix de départ).

Pour mon budjet "trike" j'en suis au total à 162.50 euros pour l'instant.
Il me reste a acheter les tubes 3,25 € le MT et a payer le soudeur.