Comment transportez-vous votre VC en voiture ?

Citation :

(J'espère que cette information n'est pas de nature à poluer le débat !!! )

non non c'est très constructif !
Si certaines marques font quelques chose qui marche, autant le dire !

Je suis un peu comme michel, j'essais de prendre le moins possible la voiture (d'ailleur je fais 500km / mois juste pour aller au boulot… en vélo)

Mais faut bien avouer que traverser la France de Grenoble à la Normandie avec une fille de 3 ans et les bagages qui vont avec… en train c'est quasiment impossible (il faut changer tous les 300km) et en vélo quand on a 1 semaine de congés… hem
reste ? la voiture… hélas

Mon VH est basé sur un cadre de VD.
Je peux donc le placer sur un porte-vélo classique à trois emplacements, et qui s'installe avec des sangles au niveau de la lunette arrière de ma... 106.
ça dépasse à droite, du côté ou je place le pédalier, mais ça reste raisonnable.

Je relance le post, car un autre a était crée [mais fusionné depuis ! — Jéjon], peut etre qu'on nous pourron continué la dessus.

Pour ma part j'attend toujours de voir ce que ca donne avec une twingo

Merci @+

J'ai cherche sur le web pour trouver le porte velo qui irait a mon tandem mais sans trouver.
Auriez vous quelques solutions? plan?
je suis parti pour eventuellement le faire faire et j'aurais besoins de quelques lumieres...
Merci,
Christophe

bonjour
as tu pensé à un chassis de petite remorque aménagé de manière à retenir le vélo ? :toto:

pour mon lynx j'ai fabriqué moi même mon porte vélo
j'ai pris une barre carré de 30 mm et j'ai soudé deux fers plats de la largeur de mes barres et au niveau de l'espacement de ces barres. à l'avant un tube dans lequel je fait passer une attache rapide de roue av et à l'arrière deux pattes de chaque coté de la barre au niveau de la roue ar.

le tout et fixer sur les barres par des recupérations d'anciens portes vélos
contacte moi si tu veux de plus amples infos

le vasak a écrit:

pour mon lynx j'ai fabriqué moi même mon porte vélo

Peux-tu nous donner une photo, pour voir le résultat ?
Je suis aussi interressé.

Pour mon trike !
Rail du commerce pour étage pro . Lourd ( solide )
Plan facile ( j'y suis arrivé )
A fixer sur barres de toit .
Avantage , Récup , transfert sur n'importe quelle bagnole.
ET DEMONTABLE .



Echelle adapté à longueur du vélo .
A fixer sur barres de toit .
Avantage , Réutilisable à l'origine , transfert sur n'importe quelle bagnole.


Dans ces deux cas ,
Solutions rapide en attente de trouver mieux
inconvénients d'être haut ! ATTACHER SOLIDEMENT
ATTENTION HAUTEUR ( parking enterrer )
ADAPTER VOTRE VITESSE

Si j'avais une voiture , j'opterai pour une remorque sur mesure !
Hélas surcout pour l'autoroute.
A potassé le sujet le

Autre solution , ramassage collectif vers concentré et rando VH !
j'ai demandé à Lepoune si ça l'interresser pour l'année prochaine pour météren , boulogne ( j'espère qu'ils renouvèleront )



MAIS J ' HÉSITE

il y eu un sujet dans la rubrique FORUM DU MATOS :

SUJET : Transport daté du 8 janvier dernier par l'auvergnat.

J'avais mis des photos et l'adresse d'un constructeur.

http://velorizontal.1fr1.net/viewtopic.forum?t=36

Sur le site Hollandais HALFORDS.

Ils vendent ce système 89€ :



Ca donne ça :



D'après la traduction le système ne comporte pas les barres de toit vendues séparément 129€.

http://www.halfords.nl/NL/Auto/Catalog/ProductDetail.htm?productId=218869

a l'attention de Cafouille: Il n'y a pas de surcout (péage) sur autoroute, pour toute remorque dont le ptc est inférieur à 499kg.... Cà laisse de la marge.....

J'ai changé de voiture:un cmax de Ford c'est l'idéal.Tu tombes la roue avant et ton vc rentre nickel au milieu.De plus il est à l'abri,et + en sécurite que sur le toit, sinon attention au barriere au péage.

Pour transporter mon proto, j'utilise ma Renault Express ; je rabats la banquète arrière et le vélo rentre pile poil, avec le pédalier qui passe par-dessus l'appuie-tête passager (un sac plastique pour protèger le haut du siège). Un tendeur pour empêcher qu'il bascule dans les virages, et c'est OK.
Sinon, je peux le mettre derrière, en travers, sur un porte-vélo fabrication maison ; c'est un rail de porte-vélo de toit (à fixer normalement sur une galerie) que j'ai boulonné sur deux tubes carré de 30 fixés sur l'attelage. Ca dépasse un peu de la largeur de la voiture, il faut faire attention sur les petites routes...

En moto ancienne , comme ceci :

CB250 honda, 1976 environ......
j'me trompe?

Bien joué olivier : 1975 , tu n'étais pas loin !
celle ci , est une version militaire , du kaki , du solide !
pour un anti militariste comme moi , ce n'est pas fort !!!, mais j'aime trop la moto et toutes les motos. voir mon site sur une moto à 2 roues motrices : http://membres.multimania.fr/moto2x2/

Merci pour vos idees,
J'ais aussi une liste de supports de velo supposes specifiques pour le Bent http://www.carackers.com/ et un pour l'usage du tandem a voir ici http://home.arcor.de/zoxed/flux_car.html.
Juste le sujet de pouvoir le recuperer!!!!

Pour ce qui est de la remorque, cool mais avec un tandem de la longueur d'un kangoo??? en plus du zafira?

Derniere solution demonter? mais c'est tout une preparation avec la famille en plus...donc ca devient casse tete.

J'aime la solution DIY, avec des barres simplement mais encore? avec la longueur du bent cela risque d'etre un peu risque? ou alors mis sur le cote?

Le bent n'est pas encore tout a fait pense pour etre mis en boite!!? j'aimerais des sieges avec des attaches rapides juste pour pouvoir les demonter d'un clic...

A bientot de vous lire,
Christophe

NB: a voir comment on transporte les velos pres de la mongolie en chine
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img374/8366/dscf7185smallfu4.jpg]

Question? comment vous mettez une photo ds votre texte?

Comme ça, par exemple :

Code:

[img]http://img374.imageshack.us/img374/8366/dscf7185smallfu4.jpg[/img]

...ce qui donne :


Ou encore, pour rétrécir :

Code:

[img]http://img374.imageshack.us/img374/8366/dscf7185smallfu4.th.jpg[/img]

...ce qui donne :

merci pour la photo, c'est plus parlant!
ca lui plairait bien un bent pour tirer tout ce matos non?
je vous parle pas de l'etat des freins...
Christophe

Ce qui est désolant, c'est que bientot le transport sera assurez par des 38 tonnes, et aussi que les vélos en chine il n'y en aura plus besoin, vu qu'il ont maintenant accès à la voiture.

Pour mon Fujin j'ai adapté ma remorque et j'ai trouvé ça pas mal

En ce qui me concerne, je ne transporte pas mon VC

C'est lui qui me transporte

regardez ce petit mailn,
lui il les transporte ses velo...

http://rolf-tiemann.de/fahr-rad/transport/transport.htm

Christophe

ou comme ça...

c'est pas le grand beurre sur la droite là