A-Traction

J'attends aussi avec impatience, en tant que professionnel, de pouvoir ajouter à ma gamme cette future marque Française de traction Directe. En effet il y a peu de choix pour l'instant et c'est par la diversité que nous progresserons dans ce domaine.

Salut à tous, bon je voulais faire part de mon expérience ( de débutant)d'aujourd'hui lors d'une sortie en A traction S4 avec des VD. Je vous en parle car j'ai été un peu courroucé par un ami qui roule en VD et qui considère le vélo couché comme un vélo de " tapette" comme il dit.

On est parti ce matin à 9h pour environ 75 kms. Dés les premiers kms, je sens le vélo affamé depuis que j'ai abaissé le siège et modifié la position du cintre. Donc je pars dans l'idée de prendre des relais, ce que je n'osais ou ne pouvais pas faire avant. Je profite d'une belle ligne droite et je prend la tète et impose un petit 36 km/h.Ca suit derrière et je continue le rythme et me rend compte que je n'ai qu'à relancer sans forcer de manière souple pour garder l'allure. Je n'avais jamais ressentie ce plaisir de pouvoir rouler à bon train sans vraiment forcer.

Bref j'ai pu prendre plusieurs relais tout en gardant une réelle fraîcheur (Environ 27 de moyenne avec un arrêt crevaison de 5 mins, c'est peu par rapport à d'autres sur ce forum mais j'en suis fière car c'est une petite victoire contre les sceptiques). Ce qui m'a le plus réjouit, c'est que 2 de mes compagnons de route m'ont dit que ce vélo "traçait" sur le plat, ils étaient étonnés de me voir rouler à ce rythme.

Donc pour résumer: 1)le vélo couché n'est pas un vélo de t.....e et peut très bien rouler avec les VD
2)la traction directe est merveilleuse en côte 'j'habite dans le pays d'Auge donc vallonné) et sa stabilité est quasi parfaite
3)mon A traction est un vélo formidable
4) seul bémol: les relances dans les carrefours mais cela est aussi dû à mon manque d'expérience avec les pédales auto

Voilà je vais de ce pas vendre mon VD de ce pas car pour rien au monde je ne reviendrai en arrière!!!!!!

j'ai été un peu courroucé par un ami qui roule en VD et qui considère le vélo couché comme un vélo de " tapette" comme il dit.

Il aurait pas un petit côté primaire ton ami?

Citation :

Je vous en parle car j'ai été un peu courroucé par un ami qui roule en VD et qui considère le vélo couché comme un vélo de " tapette" comme il dit.

Il ne doit pas etre bon en statistiques, ce monsieur. Je tiens des meilleures sources qu'on en trouve beaucoup plus sur des velos droits que sur des velos couches. Comment, pour les beaufs? Euh je presume que ca doit etre pareil mais la discussion est plus compliquee avec cette categorie de la population alors je ne suis pas sur de moi.

Treve de plaisanterie, etre different n'est pas toujours facile... mais en VC ou en VM, c'est quand meme bigrement plaisant comme ton recit le rapporte. Meme, il y a sans doute encore matiere a progres, ils ne sont peut-etre pas au bout de leurs surprises :-)

Citation :

etre different n'est pas toujours facile...

Depuis que j'ai mon rameur thijs je reçois beaucoup de signes d'approbation de la part des cyclotouristes en vd. En règle général plus que ça trace, plus que c'est enthousiaste.
Bien que très différent, j'imagine que le côté sportif du rameur leur plaît bien. En waw ça n'arrivait pour ainsi dire jamais.

Magnum a écrit:

j'ai été un peu courroucé par un ami qui roule en VD et qui considère le vélo couché comme un vélo de " tapette" comme il dit.

Il aurait pas un petit côté primaire ton ami?

Salut Magnum, je crois que mon ami aurait besoin de voir plus le loin que le bout de son nez. Pour lui, rien ne peut surpasser le VD. Je pense qu'une petite confrontation lui permettra de voir toutes les qualités de ce vélo. Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis!

Certains sportifs ce sont excusés de ces propos à connotation homophobe. Visiblement ton copain de pédalage devrait ce méfier car il y a des homosexuels dans des sports un peu plus rugueux que le vélo, et à moins qu'il ne pratique des démarrages hyper rapides il pourrait lui en cuire.

Pour le faire réfléchir tu peux aussi lui dire que sur son vélo il adopte une position plutôt équivoque et qu'il ferait bien de surveiller ses arrières. ^^ 

Si tu n'es pas trop sûr de toi, pour la confrontation choisis un jour avec un peu de vent de face, il se croira à l'abri derrière toi mais se consumera.

t'inquiètes pas dans qlqs temps lorsque tu auras maitrisé la bête tu lui colleras une ou deux pralines à 46/48 km/h tu regardes dans ton rétro et tu verras qu' il est debout sur ces pédales et les mains en bas du guidon      à ce moment la tu lui fais un gros doigt d'honneur et tu pousses jusqu'a 50 en l'enfumant     
crois moi mon expérience     après il ne reviendra pas à la charge . j'ai vécu ça avec un groupe de triathelette avec 2 T comme tapette à 8 en relais il n'y sont pas parvenu    maintenant quand je les croisent il me disent bonjour de la main  

Mes petits VDs... je les ai jamais revus   

https://www.youtube.com/watch?v=7STNZ2QP99s

Et bien mon objectif dorénavant: m'entraîner pour prouver à mon pote qu'il devrait évoluer et remettre en question ses certitudes!!

J'ai suivi ce sujet avec intérêt, j'ai quasiment tout lu.

je voudrai dire au concepteur qu'il a vraiment du goût car ce TD est particulièrement réussi. Je suis en plein dedans car je projette de faire une autoconstruction de TD et les idées sont toujours bonnes à prendre.

Je suis aussi un professionnel de la soudure et je suis très avide de savoir où a été renforcé le cadre et par quel procédé ,(car j'ai moi aussi mon idée) ...Souder l'alu demande une approche très fine et un cheminement très pointu.Cette matière est caprisieuse à souder et ne laisse pas de place à l'à-peut-près ! Je me suis renseigné pour acheter la matière alu à déquat chez un pro de la construction vélo mais n'ayant pas les moyens de passer ma construction au four après travail , j'ai laissé tombé.

Il se trouve aussi que je pédale depuis très longtemps et que je suis tous les jours sur le vélo (30 ou 50 bornes pour le vélo/taf et plus quand je vais rouler sportivement)...S'il y a possibilité, je postule pour être essayeur...(qui tente rien n'a rien, non ?)
J'ai roulé sur Métabike avec Tyler et je roule maintenant sur Performer HR 700 en U-Bar...

Bonne continuation

LL

daweed a écrit:

Mes petits VDs... je les ai jamais revus   

https://www.youtube.com/watch?v=7STNZ2QP99s

Oui, bof, pas tres convaincante ta vidéo !

L'avantage aérodynamique du VM est connu, des qu'il y a un virage, les VD reviennent sans meme devoir pédaler.

Mais surtout, tous ces VD font du cyclotourisme et d'apres la vidéo, les deux ou trois qui te suivent (sans faire d'efforts colossaux), ont plus de 50 ans alors que d'apres ton profil, tu as 20 ans.

Il y a des VD autrement plus affutés que ceux de cette vidéo !

C'est rigolo, dans la vidéo, on ne devine pas une seconde que j'ai dû piler à cause de deux voitures qui étaient devant... forcément les vd me rattrapent ...
Il y avait du jeunot derrière le gros requin, mais quoi qu'il en soit, je ne me suis jamais vanté d'avoir été pris en chasse par des professionnels, même si ce fût le cas ce jour là, de toute façon la caméra était dans le mauvais sens...

Des pros m'avaient bien snobé cette matinée là... et le lendemain j'en ai pas vu un seul derrière moi ! c'est pour ça que j'ai posté le message précédent. Le but n'est pas de convaincre...

désolé pour le hs

Bonsoir à tous

Sur http://velorizontal.1fr1.net/t6941p285-tractions-directes-avantages-et-inconvenients

dans le journal, Speedy Malric aurait dit :
TD Zockra :
"On gagne 1.4km/h de moyenne aux 100km, à puissance égale."

En A-traction confirmez-vous ce gain ?
Sur le plat, en bosse ?

Inclinaisons
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