ventilation électrique en vélomobile : la solution IKEA...

Salut à tous,

voici la solution au plus gros des soucis du vélomobile : la chaleur

j'ai eu l'idée de démembrer ma lampe IKEA pour récupérer le bloc piles+solaire et le réceptacle


la construction ici


la vidéo du résultat


j'ai hâte à essayer en vrai dans mon futur vélomobile...mais je peux déja dire que la ventilation est très efficace pour un bruit minime.

et je crois que c'est utile surtout quand on est à l'arrêt ou en côte.


merci IKEA ! en plus à l'achat de la lampe, l'argent pars dans le cadre de l'action ikea pour l'afrique



l'hélice provient d'un humidificateur d'air pour voiture .


david

Effectivement, l'idée du petit ventilateur est intéressante.
Les ventilos pour PC consomment 1 ou 2 watts, apparemment.

L'idée serait d'avoir une circulation d'air de bas en haut, derrière le dos.
Le siège pourrait avoir deux parois : une trouée et une étanche. Entre les deux circulerait l'air.
Le cadre pourrait transporter l'air frais aspiré à l'avant, et le souffler en bas du dos.
Un petit ventilo pourrait servir à aspirer l'air en haut, et le forcer à quitter le VM (pour éviter la formation de valeur avec la jupe, par temps pluvieux).

Il serait déjà intéressant de comparer le siège plein avec le siège en carbone troué qui équipe les Mangos Sport.

les ventilos de pc ne souflent pas assez par rapport à ce que j'ai là ...


david

Et le velomobile décapotable

meme décapotable, en cote, le vm est un four...

En fait, y'a pas besoin de truc electrique.

Ici en Bretagne, y'a un machin qui s'appelle "Eole". Je rentre de St Brieuc, meme en montant a Collinee j'ai pas pu transpirer tellement y'avait de vent. Bon euh par contre... ca ventilait Quest aussi, du coup j'ai du freiner dans presque toutes les descentes :-(

bah , je ne pense pas suivre tes instruction sleibt ^^

le waw sera fermé , une seule solution : l'électrique ou alors une prise d'aire avec une canalisation ...mais bof dans les cotes...


david

En lisant tout ça, je me dis qu'un bon bricoleur devrait pouvoir créer une transmission mécanique qui entraînerait un ventilateur avec le pédalage. Il y a suffisament de pièces qui tournent sur un vélo et l'effort supplémentaire serait négligeable. Et bien sûr, comme on mouline dans les côtes, ça devrait bien ventiler !

Philippe

euh pas sûr, meme si ce serait avantageux comme tu dis, le poids et l'espace nécessaire que va prendre le systeme de transmission va rester un inconvénient

courroie, poulies intermédiaires etc...dans ce sens là, je préfère un fil électrique et une batterie qui peut d'ailleurs servir pour d'autres utilisations

et à l'arrêt, tu es quand meme ventilé



david

Ralevy a écrit:

En lisant tout ça, je me dis qu'un bon bricoleur devrait pouvoir créer une transmission mécanique qui entraînerait un ventilateur avec le pédalage. Il y a suffisament de pièces qui tournent sur un vélo et l'effort supplémentaire serait négligeable. Et bien sûr, comme on mouline dans les côtes, ça devrait bien ventiler !

Philippe

j'y travaille!... .....

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je pense modifier mon siège résine Performer:
-en utilisant les renforts extérieurs postérieurs,percés de multiples trous (dans l'intrados) par lesquels l'air pourraient s'écouler et traverser ma mousse Ventisit jusqu'à mon dos:
-sous les fesses :l'entrée d'air,comprimée avec un ventilateur (je roule trop lentement en montée:absence de vent apparent! pour faire directement un système d'écope à air...).

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-reste à calculer la taille optimale (diamètre et pas) des hélices* (1/renfort dorsal,soit 2 hélices) ,et leur vitesse de rotation.
-et de voir si une simple alimentation par pile lithium 18650 rechargeable 3.7V (en stock),n'est pas plus probante au regard de la facilité d'installation et DU POIDS TOTAL.++++
-à réfléchir aussi sur la commodité alors de mettre en marche le dispositif par un simple interrupteur,et de pouvoir règler la vitesse des hélices avec un rhéostat.
*:ventilateur tout fait de PC?????

Ventilation VM
avec ça :
http://www.seem-semrac.fr/seem/6Etudes/etudetpF.htm
montées comme ça :

woah, super génial ce truc

mais le prix ??

et pour la tension d'utilisation ?... 12 volts maxi pour les non-assistés.

c'est presque trop beau non ? ( et chauffage en hiver )

David

woah, super génial ce truc

mais le prix ??

et pour la tension d'utilisation ?... 12 volts maxi pour les non-assistés.

c'est presque trop beau non ? ( et chauffage en hiver )
-- Oui ça pourrait.

David

je me répond à moi-meme

voici après une recherche sur le net


par contre, grosse consommation => 6 A pour un rendu de 92 W...

il doit y avoir d'autres modules moins gourmands .

david

ici

c'est vraiment cool ce truc ! idéal pour le bouchons que je vais devoir affronter aux heure de pointes ...surtout avec la saison


@ gaze :

visiblement, cette solution est réelle, (pas cher, pas trop gourmand et pas encombrant, le top


par contre il faut prévoit un conduit qui évacuera la chaleur produite par le second bloc vers l'extérieur du vm


david

Pas trop gourmand, l'effet Pelletier? Je doute!

Ne pas oublier non plus qu'a la face chaude, il faudra evacuer sous forme de chaleur l'ensemble de la conso electrique, plus la puissance absorbee sur la face froide. Il est donc certain qu'il faudra une ventilation de la face chaude.

Reste a savoir si cette meme ventilation, appliquee directement au cycliste, n'aurait pas eu autant (plus?) d'effet.

Il me semble que la batterie pour alimenter tout ca... serait aussi capable d'alimenter une assistance electrique (d'ou cycliste qui a moins chaud, aussi).

Les modules à effets Peltier sont catastrophiques en terme de rendement... grosse batteries, refroidissement efficace de la face chaude, etc

Voire ensuite le delta thermique disponible, si c'est pour gagner 2 degrés, autant rester avec ton ventilo

ok bon ba c'était trop beau alors ^^

daweed a écrit:

ici

c'est vraiment cool ce truc ! idéal pour le bouchons que je vais devoir affronter aux heure de pointes ...surtout avec la saison


@ gaze :

visiblement, cette solution est réelle, (pas cher, pas trop gourmand et pas encombrant, le top


par contre il faut prévoit un conduit qui évacuera la chaleur produite par le second bloc vers l'extérieur du vm


david

Certainement ! Comme sur le schéma que j'ai fourni. Inversion pour l'hiver donc fauteuil chauffant.

quelques réflexions sur ce fil:
http://velorizontal.1fr1.net/t11336-ventilateur-rafraichissant-pour-l-ete?highlight=ventilateur+ventilation