Dérailleur Allround ou Top-touring XT pour du voyage ?

Bonjour,

Je suis en train de choisir la configuration d'un Nazca gaucho 2*26 guidon bas pour effectuer un tour d'europe à partir de mi-septembre.

Ce sera ma première expérience à vélo couché. Je roulerais environ 50 km par jour, sur route goudronnées (en plus ou moins bon état selon les pays...) et chemins en terre parfois.


Je cale dans le choix du dérailleurs et des manettes :

- Quelle est la différence entre un Deore Allround 3*9 et un Deore Top-touring 3*9 XT ?

- Lequel serait le plus approprié pour mon utilisation ? J'aurais tendance à croire le plus cher mais c'est peut-être un "luxe" dont je peux me passer ?

- A propos des manettes, sur un gaucho guidon bas, Nazca ne propose pas d'autres alternatives que des Shimano Dura-Ace bar end shifters.
Quelle est leur résistance en cas de chute?

Cela pourrait me conduire à opter finalement pour un pioneer guidon bas, modèle Deore Allround 3*9 avec poignets tournantes ou push/pull, plus faciles à réparer (en apparence).

Merci d'avance!

bonjour

En fait, tu n'as pas de réponse car ces dérailleurs n'existent pas sous ces noms.

Il s'agit du dérailleur "Shimano Deore RDM531" ou "Shimano Deore XT RDM760" d'après le site d'un revendeur.
La vrai différence entre ses 2 dérailleurs c'est le poids. Il y a aussi la finition et un peu la durée de vie.
Pour un usage cyclotourisme, le deore est très bien et devrait te permettre de faire ton périple sans soucis.

Je vois quand même très peu de différence entre un gaucho all aournd et un top touring.

Le gaucho est équipé de freins à disque BB5, si possible change en BB7 (réglage plus facile et plaquette à durée de vie supérieure).

Pour les leviers dura ace, je ne sais pas, j'en ai sur mon trike, c'est du super matos (haut de gamme shimano) mais de là à résister à une chute sur le levier... Ils sont si exposés que ça ?

Matthieu a écrit:

En fait, tu n'as pas de réponse car ces dérailleurs n'existent pas sous ces noms.

J'ai commencé à me plonger dans l'univers du vélo couché il y a qu'un mois... donc je ne maitrise pas encore bien tous les termes ...c'est comme ça qu'on apprend.

J'ai bien choisi l'option frein avid BB7.

Merci!

En fait pour ce qui est des dérailleurs, freins et pneus, ce sont exactement les même que pour les vélos droits. Il n'y a pas un univers 'vélo couché' en ces domaines