vtdtc

bravo, il est superbe, je l'essaierais volontiers si l'occasion se présente

Merci Marc ! ce serat un honneur de te le preté .

Tres bien on va pouvoir le tester en Sologne.

Ok Jean Lou !!

Joli vélo ;;; Jean .
Comment l'as tu soudé ? MIG ? Arc ?
Combien de kg en plus par rapport au cabone ?
Bravo

Bonjour les Bruxellois !!

je n'ai qu'un poste a l'arc ,et c'est pas le pieds , j'envisage un TIG et bouteille Argon , car il serait bien que ce type de TD soit réglable , ma petite étude a ce sujet est faite , pour le poids , c'est 14 kgs donc ...2,5 kgs de plus que mon carbon Look , apres tout c'est pas trop éxagéré , mais une petite suspension serait l'idéale je pense , et je vois l'élastomere que tu as mis sur le vélo de ta Catherine , tu trouve cela dans quel domaine , y a t'il differents tarages ? merci a toi !

( On vous voit a la VélorizonSologne ? )

Cette teinte lui va mieux ... non ?

Assurément, cette teinte est plus belle et certainement plus visible aussi
Mais la vélo en est pour beaucoup...

très sobre cette machine et l'orange lui donne bonne mine

Merci a vous ... qq détails pour ceux qui réfléchissent au démontage facile du cadre avant ...

l etrange a écrit:

Merci a vous ... qq détails pour ceux qui réfléchissent au démontage facile du cadre avant ...

effectivement, très joli comme ça.

Oui, très joli,
C'est très habituel chez l etrange !


Mai pas très triangulé à l'arrière...
(je n'ai aucune confiance dans une fourche utilisée ainsi )

Wauw! la classe! C'est beau et fignolé! Jaime bien les petits arrêts de gaine en noir sur fond orange...
D'ailleurs, c'est vraiment la mode des tractions oranges.. bon deux au moins sur le forum quand même!

effectivement, je ne sais pas si le pivot de fourche arrière est fait pour travailler ainsi...
D'ailleurs je me pose la question sur la façon de la renforcer proprement, ayant une traction sur le feu en cemoment...

Si encore un truc... c'est quoi le pavé "d'aluminium" sous le siège???

Merci !

Je vois pour ma part pour la fourche arriere une action critique en ellongation , mais tres peu en flection , en fonction du hauban , je suis tranquille de ce coté , j'ai d'autres fourches acier qui sont bien plus legeres , et j'ai utilisé ma plus lourde .

Cette piece sous le siége est en épicéa (bois tendre)post-formée aux arondies du siege et en peinture bombe alu ... on l'aurait moins discerné en noir ok ! je vais peindre en noir aussi le porte bagage , ça passerat mieux .

Il me manque un bon phare avant .

bonjour jean le vélo roule toujours et viens de se prendre sa première petite rincée avec son nouveau "moteur"


le vélo est toujours aussi facile et j'ai explosé le compteur ( en fait c'est l'aimant qui s'est fait la malle ;-)
bientôt chaussé de deux pneu slick 26x1" , il sera un peu moins 'tout chemin' mais avec déjà un pneu à l'avant il reste bien confortable.
mes week-end sont bien pris jusqu'en juin mais nul doute que l'on partagera une bière au port d'Epinal un de ses quatre.

Effectivement ! ce vtdtc se retrouve avec un moteur bien plus puissant , et avec ces nouveaux pneus slick , tu va récuperer pas mal de watts

Ok pour la biere a " La Capitainerie "