Le vélomobile c'est dangereux ?

Dimanche dernier je double un vd. Quelques secondes plus tard j'entends un bruit de feuille. Je me dis que le mec à du rouler dans le caniveau là où les feuilles se sont accumulées. Je regarde dans le rétro et me dis tiens il a fini par s'assoir sur le trottoir. Non il s'est cassé la figure. C'est dangereux le Vélomobile. Une femme qui était juste derrière est venu à son secours.

les gens devaient aussi tomber de leurs vélos lorsqu'ils ont vus une des premières voitures les dépasser...
on est pas responsable de la réaction des gens

l'autre fois, un prof, qui avait vu un camion se déplacer entièrement sur la voie d'en face pour me dépasser, a dit que j'étais dangereux etc...

le camion est dangereux, pas moi !

il y a un phénomène d'inversion ou de centralisation du problême sur ce qui est inconnu ou "bizarre" ... le vélomobile evidemment ^^

La meilleure façon de réduire ce genre de souci est de rendre la population moins ignorante au sujet des véhicules à propulsion humaine.
on tient le bon bout

daweed a écrit:

La meilleure façon de réduire ce genre de souci est de rendre la population moins ignorante au sujet des véhicules à propulsion humaine.
on tient le bon bout

De bonnes intentions mais :

daweed a écrit:

[Attention : propriétaire maigre mais méchant !]

Après faut pas s'étonner que le vélo-mobile soit perçu comme dangereux

Oui, ça doit parfois surprendre. Cet après-midi j'ai dépassé (en côte à 10 km/h environ) une dame d'un certain âge qui marchait sur le côté droit de la route. Elle a quand même légèrement sursauté quand elle vu passer silencieusement à ses côté ce gros supositoire jaune.

ça ne m'arrive pas :
1) Je double rarement les VD
2) Le moyeu à vitesses SRAM dual drive de mon engin fait un bruit de ferraille, ça prévient.

Et :
les vélos (à 2 roues) c'est dangereux, leur position naturelle vers laquelle ils tendent avec insistance c'est ... couché sur le côté.

Oui toujours prendre de la marge car on ne rentre alors pas dans son "espace" et donc on n'est pas considéré comme dangereux, juste étonnant.

Bonsoir,

Je fais très attention aux cavaliers que je croise ou dépasse. J'ai vue la première fois la réaction du cheval et j'ai bien cru que le cavalier allait être viré de sa monture? c'était un bon. Maintenant je préviens d'un petit dring dring, ralenti et surveille les réactions du cheval; quand je croise, je m’arrête sur le bas côté.
Pour les piétons j'annonce mon arrivée par aussi un dring dring et je salut en arrivant à leur hauteur. Autre situation des gens avec un chien, tout pareil j’avertis et surveille le chien.
Pour les automobilistes je suis toujours sur le qui vive? qu'il viennent d'en face ou de l'arrière.

Cordialement A+

oui mais ..quand Gaze arrive ..c'est détonnant!
concernant les chevaux ..il y a eu un sujet spécial
(ne pas les lâcher n'importe où..)
Papy volant

Je roulais à 25/30 rien d'étonnant .

J'ai déjà entendu tous les cris possibles et imaginables exprimés de filles jeunes et moins jeunes que je double sur les pistes cyclables belges (les cyclistes y sont très nombreux, pas comme en France...). Je suis souvent MDR.

Pour les chevaux, c'est à chaque fois la cata (les cavaliers manquent trop souvent d'autorité et d'assurance) !
Maintenant, je reste très loin et j'attends qu'ils s'éloignent. La semaine passée, un cheval a commencé à paniquer alors que j'étais encore à 300 m au moins. La cavalière avait préféré sauter de son cheval.
Je ne vous raconte pas la fois où je devais croiser la route (étroite) d'une fille de poneys montés par des enfants...

Une fois, j'ai fait "wouf, wouf" en doublant une dame qui promenait ses dalmatiens sur la piste cyclable (du mauvais côté de la chaussée, donc) : les 3 chiens et la dame étaient complètement paniqués. Heureusement, ils rapetissaient très vite dans mes rétros, la panique ayant laissé place à la furie.
etc, etc

Ce n'est pas le VM qui est dangereux, cela va de soi.

J'ai effectivement aussi eu des cas de chiens que j'aurais du croiser sur un chemin etroit qui preferaient faire demi-tour a la vue du VM.

Concernant les chevaux, je suis persuade que le cavalier n'y peut rien, c'est programmé dans leurs genes d'animaux sans defense qu'en presence d'une menace (comment appeller autrement quelque chose d'inconnu venant rapidement dans leur direction), ils fuient. J'ai plusieurs fois observe qu'une fois qu'ils ont retabli une distance "de securite", ils s'arretent et verifient si l'on vient toujours vers eux ou non.

Tant qu'il s'agit de chevaux dans un parc, ils courent un peu et c'est tout. Pour des chevaux montes, encore plus si le croisement n'a pas lieu dans un environnement ouvert (j'ai eu le cas sur une voie verte, en tranchee), je m'arrete et je descend, debout avec une main sur l'appui-tete du VM, laissant le cavalier me croiser. Le cheval est quand meme intrigue, mais deja on n'est plus en train de lui foncer dessus et en plus il voit clairement que c'est un humain qui controle la situation.

Je roule en Quest depuis 2 ans dans ma ville. Et je n'ai encore tué personne.

Hier, en allant chercher mon pain, je passe dans l'hyper-centre roulant de ma ville ; il est 17h ; le traffic est en "accordéon" et la limitation est à 30km/h. Je croise une voiture dont le conducteur aurait mieux fait de regarder devant lui, plutôt que de me regarder passer.
Et "BLAAAANG ! Il s'emplafonne dans la voiture devant lui, à l'arrêt. Un choc à 30 km/h en somme...

Heureusement, il n'y a pas eu de blessé nécessitant l'intervention des pompiers ou d'une ambulance. Des vélos ? Il y en avait quelques uns à cette heure là. S'il y avait eu un vélo pris en sandwich entre les deux voitures, je me sentirais vraiment mal actuellement.

Le principe de l'accident, c'est qu'il peut tomber n'importe quand et qu'il ne prévient pas.
Quand on est au volant d'une voiture de plus d'une tonne, on a l'équivalent d'une arme à feu chargée entre les mains. Lors de mon prochain accident, j'espère vraiment être au volant de mon vélomobile plutôt que d'une voiture de plus d'une tonne. Parce que la personne que je vais accidentellement percuter aura davantage de chance de s'en sortir, qu'elle soit piétonne, cycliste, en 2 roues, ou dans n'importe quel autre moyen de locomotion.

Restons légers !

J'ai moi aussi remarqué que le volume de la carosserie, ca impressionne. Avantage : les voitures nous repectent plus. Inconvenient : on fait peur aux autres (pietons, velos, animaux, etc.). Par respect, quand je frequente ces autres, je fais attention a passer tres loin d'eux ou alors tres lentement.

Oui, idem pour moi. Le gabarit peut surprendre et comme souvent, on nous prend pour des véhicules à moteur, autant faire bonne image et ne pas passer pour des dangers publics.
Une fois je passais à 3 km/h à côté d'une mamie sur un gazon, elle est venue me voir elle elle m'a presque grondé pour l'avoir frôlé (2 mètres) à une grande vitesse, ça lui a fait peur ... 

Idem aussi pour moi.
Sur mon Quest, il y a une double signalisation sonore : une sonnette "vélo" actionnée par une cordelette et un klaxon électrique de moto.
J'ai utilisé le klaxon électrique au début et j'ai vite compris que c'était une erreur grossière par rapport aux piétons. Çà alimente la confusion avec un véhicule à moteur et de plus ça leur fait peur.

J'ai remplacé par "S'il vous plait ....Merci !" qui est en revanche très apprécié.

Par contre la sonnette d'origine type vélo qui est à l'intérieur, dans le nez, il n'y a à peu près que moi qui l'entend. Elle ne sert que pour répondre aux gamins qui me font des signes.

J'ai vu une fois une voiture (venant d'en face) se jeter dans un champ (elle aurait aussi pu m'écraser ainsi que le VM). Elle m'avait tellement observé de loin qu'elle n'a pas vu venir le virage, et du coup elle a mis des coups de volant dans les gravillons à l'extérieur du virage, zig-zag puis atterrissage dans la terre meuble. Pas d'autre bobo heureusement. C'est qui là qui est dangereux?

Voici quelques expérience lors de dépassement ou croisement:

Vélos - je donne un petit coup de klaxon tut -tut quand j'approche un cycliste. Au début je dépassais sans prévenir tout en donnant assez d'espace aux cyclistes mais un moment donné un femme que j'ai dépassé s'est mise à crier... je suis plus prudent maintenant.

Chevaux - dans un champ normalement ils me regardent et quelques fois ils sont nerveux et même à un moment donné deux chevaux ont paniqué et ils se sont mis à courir dans l'enclos et frappent les barrières, j'avais peur qu'ils se blessent. Lorsque je croise un cheval avec cavalier/ère, j'arrête et je les laisse passer.

Chiens - certains essaient de courir et attaquer j'essaie de rouler vite et les laisser derrière mais quand ils ils sont devant ou dans une position d'intercepter, je tourne le vélomobile directement dans leur direction et ça les fait arrêter pour quelques instants et je peux continuer.

Cerf - paniquent et traversent la route devant moi à moins de 3m

Vaches - un troupeau dans un champ alors que je monte une côte, elles me voient et commencent toutes à me suivre pour un long moment jusqu'au bout de la terre.

hube68 a écrit:

J'ai vu une fois une voiture (venant d'en face) se jeter dans un champ (elle aurait aussi pu m'écraser ainsi que le VM). Elle m'avait tellement observé de loin qu'elle n'a pas vu venir le virage, et du coup elle a mis des coups de volant dans les gravillons à l'extérieur du virage, zig-zag puis atterrissage dans la terre meuble. Pas d'autre bobo heureusement. C'est qui là qui est dangereux?

Les gravillons 

De mon coté, croiser un cheval sur l'EV6 pose toujours problème.
La panique systématique de l'animal risque fort d'envoyer son cavalier dans le Doubs ou le canal.
Je fais comme sleibt : arrêt complet et je m'apprête à descendre.

Aussi, je ne compte plus les cris et sursautements spectaculaires de femmes de tous âges lorsque je les double.
Pas trop de souci avec les mêmes dès qu'elles sont sur un vélo.

Quelques soucis (pas trop quand même) avec des automobilistes qui doublent et me serrent quand ils découvrent qu'ils n'ont pas la place.
Cela m'ennuie vraiment, cette mauvaise habitude de doubler systématiquement les vélos comme s'ils étaient transparents et de vérifier seulement a posteriori si ça passe.
Peut être quelque chose à faire coté auto-écoles ?

Enfin, le VM et aussi le VC terrorisent les chats autant que les chevaux.
Je ne sais pas si les chiens ont peur du VM, mais les pénibles sont plus effrayants quand on est au ras des pâquerettes.

Les chiens, aussi gros soient-ils ont très majoritairement peur du VM. Ils ont également un regard très interrogatif genre "mais qu'est-ce que c'est que ce bins?"

Je me suis déjà fait coursé mais quand ils arrivent à ma hauteur, ils ne savent plus quoi faire et font demi-tour.

Tous les animaux, y compris lapins de garenne, rapaces et autres sont interloqués en nous voyant passer...

comme les chiens qui coursent les vélos sont nombreux par chez moi ( pas mal de fermes ). C'est une des raisons qui ont fait que j'ai choisi le Quest au Strada par exemple. car j'ai remarqué que les gros chiens type berger allemand ou autre, lorsqu'ils arrivent à notre hauteur ne sachant plus que faire ils cherchent à mordre ce qui bouge ou tourne et donc les roues pneus mollets, et pour le Quest pas de roue à choper, pas de mollets.
J'en ai un gros qui m'a coursé ( il m'a eu au départ arrêté, mais pas au contre la montre ) et bien j'étais content d'avoir le toit sur le Quest car il avait les crocs au niveau de mon visage, je devais faire approximativement cette tête là

Pégaze moi qui a peur des chiens.
Tu ne me rassures pas.

BerG a écrit:

De mon coté, croiser un cheval sur l'EV6 pose toujours problème.
La panique systématique de l'animal risque fort d'envoyer son cavalier dans le Doubs ou le canal.
Je fais comme sleibt : arrêt complet et je m'apprête à descendre.

C'est une très bonne idée, mais quand on arrive derrière un groupe de cavaliers (handicapés ou enfants), que doit-on faire ? la dernière fois je suis restée à bonne distance car je n'osais pas les doubler, de peur de voir les canassons partir au galop, mais à 5 km/h pendant 4 km..., heureusement que je n'étais pas pressée ce jour-là !



Aussi, je ne compte plus les cris et sursautements spectaculaires de femmes de tous âges lorsque je les double.
Pas trop de souci avec les mêmes dès qu'elles sont sur un vélo.


              Ah les femmes, les femmes ! quelle engeance.

BerG a écrit:

Quelques soucis (pas trop quand même) avec des automobilistes qui doublent et me serrent quand ils découvrent qu'ils n'ont pas la place.
Cela m'ennuie vraiment, cette mauvaise habitude de doubler systématiquement les vélos comme s'ils étaient transparents et de vérifier seulement a posteriori si ça passe.
Peut être quelque chose à faire coté auto-écoles ?

à VC ou en VM et sur n'importe quel engin à 2 roues, je regarde toujours autant dans le rétro que devant. Dès que je vois une voiture arriver derrière, je me décale systématiquement un peu, et encore plus si j'estime qu'elle n'a pas la visibilité ou le temps de me doubler sans risque ( par exemple si un autre voiture arrive vite en face ou si un virage empêche de voir ce qui pourrait arriver)
Car j'ai remarqué que plus je serrais à droite, plus les automobilistes me rasaient de près.
En fait, je me dis que soit il a largement la place et le temps de doubler et dans ce cas il peut très bien se mettre à gauche pour passer, ça ne le fatiguera pas plus de déboîter d'un mètre 50 plutôt que de 50cm.
Soit il n'a pas le temps ou la visibilité pour doubler sans risque et je me décale assez pour le dissuader de doubler ici ; il doublera quand il pourra le faire sans risque et aura perdu 5 ou 10 secondes...

Et bien sûr lorsque je suis moi-même automobiliste, je respecte ces mêmes règles ...