Branchement dynamo Son sur roue Arrière

Voila ma dynamo SON était sur ma roue avant du T bone , le phare AV a un fil pour aller a la dynamo et 2 cosses pour brancher le fil qui va a l'eclairage arrière.
maintenant sur le Vendetta je suis obligé de mettre la dynamo sur la roue AR : alors comment faire pour eviter d'avoir un fil qui va de la dynamo au phare AV et un autre qui revient du phare AV pour alimenter la lampe AR ?
es ce possible de doubler les cosses sur le phare AR pour n'avoir qu'un seul fil sur toute la longueur du velo et si oui , a quel endroit dois je me brancher sur le phare AV , sur le fil qui est prévu pour aller a la dynamo ou sur le fil de l'éclairage AR

Pas de solution miracle en effet :
- la méthode deux câbles dans le cadre : dynamo-câble1-feu avant –câble2- feu arrière, classique, mais 2 câbles longs dans le cadre,
-la méthode un câble (câble1) dans le cadre : feu avant-câble1-dynamo-câble2-feu arrière, brancher les câbles 1 et 2 en parallèle à la sortie de la dynamo. Reste le pb de l’interrupteur du feu arrière à déporter (câble supplémentaire) pas trop loin d’une main.
Pour faire léger et propre, je pense qu’il est possible d’utiliser câble coaxial fin, pardon pour la pub. Le courant qui circule n’est pas énorme, cela évite d’avoir deux fils apparents.

Peut-être une troisième solution : dynamo - câble1 - interrupteur général sous le siège – câble 2 et 3 qui partent vers les feux avant et arrière, en laissant les feux en position « on » tout le temps.

Au départ de la dynamo, fil à 2 conducteurs (alternatif) vers un photo-interrrupteur puis de là un fil court au feu rouge, et un fil long au phare

Le circuit électronique de l'interrupteur auto peut être alimenté (5 mA ?) en permanence pas la dynamo avec une protection contre les surtensions, la dynamo à grande vitesse à vide pouvant donner une tension de 40 ou 60 volts

Autre solution phare et feu rouge à allumage auto

J'ai évité ces fils vers l'avant en installant mes feux avant à l'arrière

Bonsoir à tous ,

la meilleure solution :

rouler en marche arrière , bon déjà avec une propulsion c'est pas facile

alors avec un TD .

bon ok je

Sportivement

Renard argenté

Re

plus sérieusement,

la solution de Cyclaudax est originale

personnellement je mettrais double câble ,

mais je suis sur que de bon bricoleurs vont te donner une super solution.

Sportivement

Renard argenté

Bonsoir Marcel,
Tu devrais demander à Rabdichi qui a sur son "Raptobike tiouné", une config. BRM avec roue arrière à moyeu dynamo... et vu l'excellence et le design des améliorations-solutions apportées, il devrait pouvoir être de bon conseil...
A+ et gaffe aux mustellidés isérois !

cyclaudax a écrit:

J'ai évité ces fils vers l'avant en installant mes feux avant à l'arrière

Effectivement, c'est une solution. L'avantage c'est que cela permet d'être également mieux vu.
Par contre est-ce que ça ne te gène pas de t'éclairer ? Quand j'ai un phare qui éclaire mes chaussures, cela fait
un tâche lumineuse qui me dérange pour voir la route plus sombre au second plan…

Sinon, la question me taraude également…