Velotilt by wimschermer.blogspot.nl

Un petit up car ce projet avance bien...



Plus de photos sur le blog de Wim Schermer

bien beau et super intéressant comme concept. En plus, la position assez haute donnera une meilleure visibilité à son pilote.   

... mais je me demande comment il va régler le problème de l'aération par temps chaud et de la visibilité en cas de pluie?   

ce serait dommage d'en faire un Evo R    

Mais c'est quoi ? il a une quille !!

Bah oui, c'est pas un dériveur, faut rester dans l'axe   

Il en jette ce VM   .

Ca avance...
http://wimschermer.blogspot.fr/2014/06/velotilt-kap-en-tweede-rit.html

Vraiment de la gueule !

Bon le googletranslate est pas terrible terrible, mais a priori, il roule ?

J'attends des vidéo avec impatience ! Et surtout un retour vis à vis à la stabilité au vent et aux rafales, qui est la plus grosse inconnue en VM inclinable // streamliners.

Je suis surpris de voir que ce VM qui semble très bien pensé ne trouve pas plus d'écho ici !

Parce-qu'en France on craint plus le vent qu'en Hollande!

Il reste un proto qui demande à faire ses preuves, sa conception est tellement différente des autres VMs...

Du coup je suis allé sur le site de Wim et j'ai dégotté cette vidéo :

Les Bretons du site ne donnent pas l'impression de trop craindre le vent
Merci pour la vidéo, je ne l'avais pas vue.

Sympas de voir les vidéos ! En effet ca a l'air prometteur, même si les vitesses atteintes sur les vidéos sont pas rocambolesques.

Par contre, on dirait qu'ils ont du élargir l’empattement prévu de base. Les roues doivent bien être à 1m20 d'écartement. C'est dommage, mais j'imagine qu'ils ont du rencontrer des problemes de stabilité... (?) si qq'un à des infos

ouais, avec cette largeur cela le met hors course pour un véhicule utilitaire, aucune chance de remonter une file par la piste cyclable ou de se faufiler un tantinet

mais très belle machine tout de même

BP4LIFE a écrit:

Les Bretons du site ne donnent pas l'impression de trop craindre le vent

Je ne sais pas si Rennes c'est déjà la Bretagne, mais je suis impressionné des écarts que je fais quand j'ai du vent de côté par 50 km/h ... jusqu'à 30-35 ça n'est pas trop sensible, au delà en fonction de la force du vent (là il y avait bien 4-5 de vent), ça peut être tendu ... en même temps, je n'ai que 200 km de VM dans les jambes, je ne désespère pas de m'améliorer niveau contrôle .

Te plains pas, le Waw et bien pire que le Quest. En ce moment, du côté de Brest, je peux te dire que ça dance pas mal sous les grains. Je me suis même laissé dire qu'un Milan a levé la patte ce matin...

Magnum a écrit:

Je me suis même laissé dire qu'un Milan a levé la patte ce matin...

Ah ces mâles qui doivent marquer leur territoire....

http://wimschermer.blogspot.fr/
beaucoup de temps pour le blocage...(vertical). Les pieds vont bien mais il faut pouvoir les sortir! (cf perigrine)

http://wimschermer.blogspot.nl/2015/03/velotilt-toertop-1e-versie.html
rien derrière le tête ca m'irait mieux...mais moins de protection et d'aero...

Projet arrêté car le créateur Win Schermer ne peut pas aller plus loin et passer à la commercialisation (traduction automatique du blog) :
https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=nl&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwimschermer.blogspot.com%2F2019%2F08%2Fvelotilt-plug-gratis-af-te-halen.html

La traduction vers l'anglais qui me semble mieux fonctionner :
https://translate.google.com/translate?hl=en&sl=nl&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwimschermer.blogspot.com%2F&sandbox=1

Il arrête surtout pour cause de soucis de santé.

Il est à la recherche d'un repreneur pour le tout (Velotilt + moules pour la coque) en vue de la poursuite de ce projet.

Dommage que la vie de ce VM semble s'arrêter ici.Il paraissait bien abouti et le cahier des charges du départ était pourtant intéressant.

• Easy maintenance
  
• Easy entrance
  
• Luggage space
  
• Performance
  
• Front wheel drive
  

Bonjour,

Il me semble avoir vu sur une chaine Youtube américaine (dont je ne retrouve pas le nom) qu'il avait été justement repris par un entrepreneur local.....

https://velosrus.com/

Merci pour cette vidéo. C'est quand même un sacré gâchis de voir que Wim Schermer n'ait pu aller au bout de son projet.
Quand on voit toutes les innovations techniques et tout le côté pratique de son VM notamment pour la maintenance...
Ainsi va la vie.

En effet, et bien que Mike Lecka, qui a racheté le Velotilt et tous ses moules, soit un très bon bricoleur, je doute fortement qu'il en vienne à le commercialiser. Mais au moins on pourra le voir rouler....